封面新聞?dòng)浾?葉海燕

據(jù)央視新聞報(bào)道，伊朗方面2月28日晚宣布，禁止任何船只通過霍爾木茲海峽。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，一艘試圖通過霍爾木茲海峽的油輪被擊中。

當(dāng)日，聯(lián)合海上信息中心(JMIC)已將霍爾木茲海峽的威脅級(jí)別，上調(diào)至最高級(jí)別，并表示在過去24小時(shí)內(nèi)已有三艘油輪遭到襲擊。

滯留在沙特的船只（圖據(jù)受訪人）

從事國(guó)際海上貨運(yùn)的四川船員向封面新聞?dòng)浾弑硎荆芫謩?shì)影響，波斯灣有數(shù)百條船只停靠滯留。中東沖突升級(jí)，也給全球經(jīng)濟(jì)帶來動(dòng)蕩。3月2日，布倫特原油一度飆升13%，突破每桶82美元，創(chuàng)下2025年1月以來最高水平。倫敦金屬交易所鋁價(jià)早盤一度上漲2.8%至每噸3228美元。

對(duì)話：

波斯灣有數(shù)百條船只滯留

一滯留貨輪船上有十余名中國(guó)船員

伊朗媒體報(bào)道，一艘“天光號(hào)”油輪3月1日在試圖“非法通過”海峽時(shí)被擊中，目前“正在沉沒”。伊朗塔斯尼姆通訊社報(bào)道稱，美國(guó)、以色列空襲伊朗后，這條水道實(shí)際上已關(guān)閉，并指伊朗方面警告，船只通過霍爾木茲并不安全。

來自四川瀘州的吳先生從事國(guó)際海上運(yùn)輸行業(yè)，他告訴封面新聞?dòng)浾?，他所在的貨運(yùn)船只，計(jì)劃在沙特裝完貨駛往印度，“由于2月28日起霍爾木茲海峽交通停止，今（3月2）日上午，裝完貨就一直?？吭诓ㄋ篂车纳程刂彀堇昭匕叮壳斑€不知道要滯留多久。這兩天幾艘油輪在霍爾木茲海峽遭到襲擊，我們也不敢出去?，F(xiàn)在波斯灣有幾百條船只‘趴窩’”。

吳先生所工作貨輪滯留在沙特朱拜勒（圖據(jù)受訪人）

吳先生告訴記者，他從事海運(yùn)行業(yè)不到4個(gè)月，“來中東地區(qū)大概2、3次，沒想到就碰到這樣的突發(fā)情況?！彼硎荆弦还灿?3名船員，其中約有一半為中國(guó)籍?！澳壳拔宜诘纳程刂彀堇諈^(qū)域情況還好，戰(zhàn)火尚未波及，所以大家也沒有特別緊張、焦慮，不過在國(guó)內(nèi)的親朋好友還是比較擔(dān)心?！?/p>

據(jù)外媒報(bào)道，國(guó)際油輪交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示，霍爾木茲海峽周邊海域油輪航行速度已普遍降至零，大量船只停航避險(xiǎn)。航運(yùn)中斷影響范圍從原油油輪延伸至運(yùn)輸家具的集裝箱船。全球多家大型石油公司、能源貿(mào)易商已緊急下令，暫停所有石油和燃料船舶通過霍爾木茲海峽，以規(guī)避沖突升級(jí)帶來的安全隱患。

影響：

海峽關(guān)閉加劇供應(yīng)憂慮

國(guó)際油價(jià)飆升13% 鋁價(jià)上行

霍爾木茲海峽是連接波斯灣和阿曼灣，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔爾、阿聯(lián)酋等中東產(chǎn)油國(guó)的原油出口必經(jīng)之路。每天約有2000萬桶原油經(jīng)過這里運(yùn)往各地，約占全球產(chǎn)量的20%。

隨著美以襲擊伊朗，全球原油市場(chǎng)陷入動(dòng)蕩，關(guān)鍵航道霍爾木茲海峽關(guān)閉，加劇供應(yīng)憂慮。油價(jià)創(chuàng)下四年來最大單日漲幅。據(jù)新華社報(bào)道，截至美東時(shí)間3月1日18時(shí)45分，紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格最高上漲至每桶75.33美元，較前一交易日收盤價(jià)上漲12.4%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格最高上漲至每桶82.37美元，較前一交易日收盤價(jià)上漲13%。

霍爾木茲海峽地理位置示意圖（圖據(jù)央視新聞）

據(jù)彭博社報(bào)道，中東沖突的持續(xù)升級(jí)，市場(chǎng)擔(dān)憂霍爾木茲海峽運(yùn)輸受阻，推動(dòng)倫敦金屬交易所（LME）鋁價(jià)早盤一度上漲2.8%至每噸3228美元。

而霍爾木茲海峽也是中東主要鋁生產(chǎn)國(guó)出口金屬、進(jìn)口原料的關(guān)鍵航道，該地區(qū)約占全球鋁產(chǎn)能9%，鋁價(jià)對(duì)地緣緊張一向敏感，市場(chǎng)率先出現(xiàn)上漲反應(yīng)。此時(shí)，軍事行動(dòng)仍在擴(kuò)大。美國(guó)總統(tǒng)特朗普稱將持續(xù)轟炸伊朗直至實(shí)現(xiàn)目標(biāo)；伊朗則向沙特、阿聯(lián)酋、巴林等鄰國(guó)發(fā)射導(dǎo)彈，這些國(guó)家均為重要鋁生產(chǎn)國(guó)。由此市場(chǎng)開始擔(dān)憂鋁土礦與氧化鋁運(yùn)輸中斷。

有研究人士指出，一旦航運(yùn)受阻將構(gòu)成重大風(fēng)險(xiǎn)，鋁價(jià)仍可能上行。但由于冶煉廠通常持有約1至2周氧化鋁庫存，短期更可能表現(xiàn)為地區(qū)溢價(jià)上升、運(yùn)費(fèi)上漲與發(fā)運(yùn)延遲，而非立即停產(chǎn)。