在下周三，《坦克世界》就要正式上線2.2版本了。這次更新最重要的內(nèi)容當屬要上線的10個新技能，如何最大程度的將它們與現(xiàn)有的技能結(jié)合，事半功倍，將成為版本更新后一段時間的重點。

在這里我也結(jié)合一下新技能的描述與已實裝的技能，介紹一下可以組合使用的技能。先來給大家看一下新登場的十個技能，它們被均勻分配給了五個職業(yè)。

比如說車長這次新增的以寡敵眾和保持警惕技能都可以提升乘員效率，其中前者需要己方落后3個人頭后生效，后者可使用醫(yī)療補給激活。在此基礎(chǔ)上，再搭配一個“緊急應(yīng)對”，可在焦灼的逆風局中爆發(fā)總計15%的乘員效率加成！

而大家必學的團隊技能修理在駕駛員新技能的輔助下，效力進一步增強。“戰(zhàn)地支援”的buff是在周邊50米內(nèi)有隊友的時候，懸掛維修速度增加15%，又能為扛線的肌肉車們剩下零點幾秒的修車時間。鋼筋鐵骨則是在扛傷超過自身血量后提升乘員效率，在中后期發(fā)揮著重要作用。

與此同時，炮手的新技能“抵近射擊”則與已有的裝填手技能“炮彈調(diào)試”產(chǎn)生了夢幻聯(lián)動。兩者同時觸發(fā)后，可將坦克穿深至少提升（77%+130%）/2=3.5%，如果再算上兄弟連、大補給等亂七八糟的加成，坦克標準穿深提升5%都是有可能的。

這是什么概念呢？像大家公認的低穿炮，IS-7的310毫米穿深金幣彈可以把穿深拉到325.5毫米；至于IS-4和T110E5兩位金幣彈340穿深的，則可以進一步提升到357毫米，都趕得上大口徑TD了！

而裝填手也“慘遭迫害”，將在戰(zhàn)斗中被進一步壓榨。已有的破釜沉舟和短兵相接已經(jīng)進一步加大了他的工作力度，新的越挫越勇將在炮手沒有擊穿對手的情況下，壓力他減小2.5%的裝填時間。這一疊起來，差不多又塞了一臺裝彈機進車里。

除了這些潛力十足的技能組合外，乘員經(jīng)營方式也有了不小變革。以往乘員重新訓練的花費要200金幣，在2.2版本新增了花費10萬銀幣進行再訓練的渠道。雖然嚴格來說其實貴了一些（按照游戲內(nèi)匯率相當于250金幣），但對金幣不錯的車長來說算是福利。

而以往大家吐槽的像不能直接在金幣車訓練駕車的銀幣車乘員、兵營人員太多，篩選解雇起來太麻煩的問題也得到了改善。

10個效果到位的新技能、養(yǎng)成方式改革都將讓《坦克世界》車長們在2.2版本體驗到更好的乘員機制體驗。不知道大家怎么看待這次改動呢？歡迎在評論區(qū)分享你的看法！