航運(yùn)港口概念股大幅上攻，招商輪船臨近午間收盤最后約5分鐘漲停，寧波遠(yuǎn)洋（601022）也在最后約3分鐘封漲停。

3月3日早盤，A股大幅震蕩，上證指數(shù)盤初高開一度創(chuàng)10年半新高，隨后深度調(diào)整，在探底獲支撐后又逐級(jí)上升一度翻紅，截至午間收盤微幅飄綠，分時(shí)圖上走出V型走勢(shì)；北證50也高開后快速下挫，再創(chuàng)階段性新低，并逼近年內(nèi)最低點(diǎn)。下跌個(gè)股遠(yuǎn)多于上漲個(gè)股，成交保持平穩(wěn)。

盤面上，油服工程、港口行業(yè)、銀行、天然氣等板塊漲幅居前，國(guó)防軍工、玻璃玻纖、培育鉆石、芯片等板塊跌幅居前。

油氣價(jià)格暴漲

石油產(chǎn)業(yè)鏈今日繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)上攻，油服工程板塊指數(shù)再度飆升逾10%，創(chuàng)10年新高，春節(jié)后累計(jì)大漲逾34%，油氣開采、石油化工、天然氣等細(xì)分板塊指數(shù)創(chuàng)歷史新高?？屏煞?0%漲停，連續(xù)第2日封板，通源石油、潛能恒信等也均連續(xù)2日20%漲停，中油工程、中海油服等亦強(qiáng)勢(shì)封板。

消息面上，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月2日深夜，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)司令顧問(wèn)表示，霍爾木茲海峽已被關(guān)閉，伊方將打擊所有試圖從霍爾木茲海峽通過(guò)的船只。

受此影響，國(guó)際原油價(jià)格大漲，布倫特原油期貨價(jià)格一度突破82美元/桶，創(chuàng)近4年新高。WTI原油期貨也一度摸高至超75美元/桶，創(chuàng)2年半新高。

國(guó)內(nèi)原油期貨主力合約繼昨日漲停后，今日繼續(xù)漲停，燃油主力合約也連續(xù)第2日漲停，低硫油、液化氣、瀝青等主力合約也紛紛大漲，并創(chuàng)階段性新高。

此外，卡塔爾能源公司官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱，由于公司旗下兩處能源設(shè)施遭襲，已停止液化天然氣（LNG）及相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)。作為歐洲市場(chǎng)基準(zhǔn)的?荷蘭TTF天然氣近月期貨價(jià)格應(yīng)聲暴漲超過(guò)57%，收盤時(shí)上漲50%，報(bào)每兆瓦時(shí)46.19歐元?。此次漲幅是?自2022年3月以來(lái)最大單日漲幅?。??

高盛表示，霍爾木茲海峽的油輪運(yùn)輸中斷，歐洲天然氣價(jià)格可能會(huì)翻近一番，全球液化天然氣市場(chǎng)將面臨嚴(yán)重的供應(yīng)中斷。

華安證券認(rèn)為，地緣沖突風(fēng)險(xiǎn)顯著提升了油氣板塊的風(fēng)險(xiǎn)偏好，強(qiáng)化了市場(chǎng)對(duì)油價(jià)上行的預(yù)期。過(guò)去一年油價(jià)長(zhǎng)期處于相對(duì)低位，二級(jí)市場(chǎng)并未充分計(jì)入原油的地緣風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)。今年以來(lái)，大國(guó)對(duì)原油資源的戰(zhàn)略布局與定價(jià)權(quán)爭(zhēng)奪日趨激烈，促使資金重新加強(qiáng)配置油氣資產(chǎn)。

航道中斷運(yùn)價(jià)飆升

同樣受霍爾木茲海峽關(guān)閉影響，航運(yùn)港口概念股也大幅上攻，板塊指數(shù)高開高走大漲逾4%，連續(xù)第6日上漲。招商輪船臨近午間收盤最后約5分鐘漲停，8日5漲停，寧波遠(yuǎn)洋（601022）也在最后約3分鐘封漲停，招商南油、中遠(yuǎn)海能等也紛紛強(qiáng)勢(shì)漲停。

根據(jù)國(guó)際油輪交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，霍爾木茲海峽周邊海域油輪航行速度普遍降至零，大量船只停航避險(xiǎn)。波羅的海交易所數(shù)據(jù)顯示，各航線平均TCE跳漲58%至28萬(wàn)美元/日。

國(guó)內(nèi)歐線集運(yùn)期貨主力合約在昨日漲停的基礎(chǔ)上，今日繼續(xù)高開高走，開盤僅約1分鐘再度漲停，創(chuàng)1年新高。

近日，國(guó)際航運(yùn)公司紛紛調(diào)整航線，馬士基日前發(fā)布中東至印度至地中海航線（ME11）及中東至印度至美國(guó)東海岸航線（MECL）改道好望角通告，鑒于中東地區(qū)沖突升級(jí)導(dǎo)致安全形勢(shì)持續(xù)惡化，經(jīng)與安全合作伙伴密切協(xié)調(diào)，決定暫時(shí)暫停未來(lái)經(jīng)曼德海峽的蘇伊士運(yùn)河航線。即日起，所有ME11及MECL航線將改道好望角航行。

德國(guó)航運(yùn)集團(tuán)赫伯羅特也發(fā)表聲明稱，正將連接印度、中東與地中海的IMX集裝箱航線改道至南非周邊海域，但一旦安全形勢(shì)允許過(guò)境，將優(yōu)先恢復(fù)該航線。

地中海航運(yùn)公司（MSC）亦宣布，暫停所有中東貨運(yùn)預(yù)訂直至另行通知。已指示所有在波斯灣區(qū)域及駛往該區(qū)域的船舶前往安全避風(fēng)港，直至另行通知。一旦安全形勢(shì)好轉(zhuǎn)，將立即恢復(fù)預(yù)訂服務(wù)。

華泰證券指出，避險(xiǎn)情緒升溫推高油價(jià)預(yù)期，疊加訂船需求激增導(dǎo)致的短期供需錯(cuò)配，油運(yùn)運(yùn)價(jià)有望大幅上漲。干散貨貿(mào)易線路受中東市場(chǎng)影響較小，但受航線擾動(dòng)、運(yùn)力再分配、市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒傳導(dǎo)，疊加鐵礦石、煤炭等貨盤需求逐步回暖，干散貨運(yùn)價(jià)有望同步上漲。

責(zé)編：梁秋燕

校對(duì) ：盤達(dá)