一枚落在耶路撒冷郊外高速公路上的導(dǎo)彈，意外將中國(guó)車企比亞迪(01211.HK)推至聚光燈下。

據(jù)《以色列時(shí)報(bào)》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日晚，一枚伊朗彈道導(dǎo)彈在耶路撒冷郊區(qū)一段高速公路上爆炸，造成三人受傷。

導(dǎo)彈在道路上炸出巨大坑洞，交通標(biāo)志被炸穿，多輛汽車嚴(yán)重受損。

紅大衛(wèi)盾會(huì)救護(hù)組織通報(bào)稱，一名46歲男子身中中度彈片傷，另有兩人輕傷，還有兩人因急性焦慮接受治療。

《國(guó)土報(bào)》指出，三名傷者事發(fā)時(shí)均在車內(nèi)，其中那名中度受傷者是在駕車行駛至彈坑邊緣時(shí)緊急剎車，頭部受傷。

現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面很快在社交媒體上傳開(kāi)。

爆炸后，路面碎片四散，推土機(jī)進(jìn)場(chǎng)清理瓦礫，空氣里仍彌漫著沖擊后的狼藉感。

值得注意的是，《以色列時(shí)報(bào)》配發(fā)的一張圖片在國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)引發(fā)廣泛討論。

該圖顯示，一輛停在巨大彈坑旁的汽車車身受損，玻璃幾乎全碎，但整體結(jié)構(gòu)完整，前后車燈仍亮著。

不少中國(guó)網(wǎng)友認(rèn)出，這是一輛比亞迪電動(dòng)SUV ATTO 3，也就是國(guó)內(nèi)銷售的“元PLUS”海外版。

另一張圖片顯示，車輛未起火，車門可以正常打開(kāi)。

從現(xiàn)場(chǎng)情況判斷，車輛并未被導(dǎo)彈直接命中，電路系統(tǒng)也未完全癱瘓，且未發(fā)生電池?zé)崾Э亍?/p>

對(duì)于一輛身處爆炸沖擊波范圍內(nèi)的純電動(dòng)車而言，這樣的狀態(tài)足以引發(fā)外界對(duì)其安全性的關(guān)注。

3月2日晚，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天在社交媒體轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)內(nèi)容，并配文稱：“安全是最大的豪華！”

一句話并未展開(kāi)解釋，卻精準(zhǔn)踩在了當(dāng)下輿論的情緒點(diǎn)上。

這并非比亞迪第一次因“硬核”表現(xiàn)出圈。

2025年8月，一輛比亞迪宋PLUS電動(dòng)車在廣西北海鐵山服務(wù)區(qū)緩慢行駛時(shí)，曾在短時(shí)間內(nèi)被雷電連續(xù)三次擊中車頂。

事發(fā)后，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛公開(kāi)表示，車輛扛了三次雷擊，車主平安無(wú)事，三電系統(tǒng)完好無(wú)損。

類似事件雖帶有偶發(fā)性，但在新能源車安全問(wèn)題高度敏感的背景下，每一次極端場(chǎng)景的“幸存”都會(huì)被放大解讀。

早在2022年8月，比亞迪宣布正式進(jìn)入以色列市場(chǎng)。

如今其在當(dāng)?shù)劁N售ATTO 3、海豚、海豹、海獅等多款純電車型，也推出了PHEV產(chǎn)品。

以色列汽車進(jìn)口商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年，比亞迪憑借八款純電車型累計(jì)交付8134輛，位居當(dāng)?shù)丶冸娛袌?chǎng)前列。

就在導(dǎo)彈事件發(fā)酵的同時(shí)，市場(chǎng)的目光也轉(zhuǎn)向比亞迪即將召開(kāi)的技術(shù)發(fā)布會(huì)。

3月2日午間，比亞迪公開(kāi)表示：“公司即將于2026年3月5日召開(kāi)顛覆性技術(shù)發(fā)布會(huì)?！?/p>

消息一出，當(dāng)天比亞迪AH股午后齊拉升，A股盤中一度漲超6%，H股漲幅也一度超過(guò)4%。

資本市場(chǎng)顯然十分關(guān)心，這家新能源車龍頭下一步會(huì)交出怎樣的技術(shù)答卷。

業(yè)內(nèi)普遍猜測(cè)，此次發(fā)布的技術(shù)或涉及三電乃至智能駕駛系統(tǒng)的升級(jí)。

今年除夕，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在2026年新春祝福中表示，新的一年，比亞迪“將推出更加驚艷的技術(shù)，解決行業(yè)難題?！?/strong>

另外，網(wǎng)絡(luò)博主“孫少軍09”于2月下旬披露，比亞迪開(kāi)始集體安裝兆瓦閃充樁。

曝光圖片顯示，新款充電樁采用青色外觀與“T”字形設(shè)計(jì)，充電槍的線纜自兩端垂下，避免拖地，頂部滑軌也便于操作。

此外，比亞迪旗下豪華品牌騰勢(shì)已宣布全新騰勢(shì)Z9GT將于3月5日迎來(lái)“科技煥新”。

該車純電續(xù)航達(dá)1036公里，是截至目前全球最長(zhǎng)純電續(xù)航里程的車型。

一枚導(dǎo)彈帶來(lái)的偶發(fā)畫(huà)面，意外成為一次品牌曝光的放大器。

但對(duì)比亞迪而言，真正決定長(zhǎng)期價(jià)值的，仍是技術(shù)兌現(xiàn)與產(chǎn)品交付。

3月5日的發(fā)布會(huì)，將給市場(chǎng)一個(gè)更清晰的答案。