【天極網(wǎng)企業(yè)頻道】引言：隨著“極行天下”車隊(duì)奔赴瓊州海峽，一場(chǎng)別開生面的跨海體驗(yàn)之旅拉開帷幕。這支以新能源車為主力的車隊(duì)，見證了水上交通的智能化變革。無論是高效便捷的智能安檢、井然有序的人車分流，還是精準(zhǔn)高效的智慧調(diào)度，科技正助推黃金水道煥發(fā)出全新的活力。

2026年開年，“極行天下”新能源自駕車隊(duì)從北京出發(fā)，一路向南，抵達(dá)湛江市徐聞縣，隨即奔赴海南這片充滿活力的沃土。而瓊州海峽作為連接大陸和海南島的重要水道，將成為這場(chǎng)“極行”之旅中最獨(dú)特的一道考驗(yàn)。

最近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，成為越來越多出行者的選擇，也讓新能源車海上運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}成為行業(yè)關(guān)注的核心。需要指出的是，新能源車的核心部件是動(dòng)力電池，目前主流的鋰電池雖然能量密度高、續(xù)航能力強(qiáng)，但也存在一定的安全隱患，如果遭受劇烈碰撞或進(jìn)行過度充電，會(huì)引發(fā)熱失控風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)此，交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸部海事局關(guān)于做好國(guó)內(nèi)滾裝客船和渡船載運(yùn)新能源汽車安全工作的通告》，鼓勵(lì)沿海和長(zhǎng)江干線滾裝客船、渡船實(shí)施新能源車專船專運(yùn)或?qū)０鄬＿\(yùn)，確不具備條件的需完成安全評(píng)估并實(shí)施專區(qū)停放，同時(shí)要求新能源車之間加大間隔、留足安全應(yīng)急距離，遠(yuǎn)離火源、熱源及救生設(shè)備存放處等。

這也讓不少車隊(duì)成員心生忐忑：會(huì)不會(huì)手續(xù)繁瑣、排隊(duì)漫長(zhǎng)？然而，當(dāng)真正踏上渡海之旅，一切顧慮都在順暢的流程中被逐一打消。這一切源于瓊州海峽水上交通在安檢分流、人車管控、智慧調(diào)度等全環(huán)節(jié)的智能化升級(jí)，更源于粵瓊兩地圍繞新能源汽車運(yùn)輸安全與效率打造的全方位交通服務(wù)體系。

智能安檢：從“漫長(zhǎng)等待”到“無感通行”

安檢是車輛過海流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是保障滾裝運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)。徐聞港通過引入“AI安檢輔助系統(tǒng)”，利用智能圖像識(shí)別和大數(shù)據(jù)比對(duì)技術(shù)，能夠?qū)^海車輛進(jìn)行快速、精準(zhǔn)地檢測(cè)，效率提升近60%，在高峰時(shí)段，其每小時(shí)檢測(cè)能力可超過700輛，有效緩解了曾經(jīng)的安檢“堵點(diǎn)”。

與此同時(shí)，對(duì)岸的�？谛潞８酆突浐ｈF路南港“二線口岸”查驗(yàn)場(chǎng)也升級(jí)了安檢掃描系統(tǒng)。以往需要100多秒的安檢流程，如今被壓縮至短短1分鐘以內(nèi)。

更值得一提的是，粵瓊兩地還實(shí)現(xiàn)了安檢數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。車輛在徐聞港完成安檢后，相關(guān)信息會(huì)同步傳輸至海口港的查驗(yàn)系統(tǒng)，避免重復(fù)安檢，真正實(shí)現(xiàn)“一次檢查、兩岸通行”。

人車管控：從“混行焦慮”到“各行其道”

人車有序、客貨分離，是滾裝運(yùn)輸安全的重要保障。針對(duì)新能源車的特殊性，瓊州海峽實(shí)行車輛“人車分離、油電分離”運(yùn)輸模式，從源頭上避免了交叉混行帶來的安全隱患。

以“極行天下”新能源車隊(duì)為例，隊(duì)員們提前在“徐聞港購(gòu)票平臺(tái)”勾選新能源輪渡票，按預(yù)約時(shí)間到港取票，駕駛員將車駛?cè)雽Ｓ秘洿P(guān)閉哨兵模式后，再步行至另一艘同時(shí)出發(fā)的輪渡，實(shí)現(xiàn)車客分船運(yùn)輸，整個(gè)過程銜接有序、有條不紊。

為防止航行中車輛發(fā)生位移，甲板上布設(shè)了“地令”，通過鏈條將“地令”與每一輛車輪胎固定，并加墊木塊進(jìn)行四輪穩(wěn)固。此外，瓊州海峽新能源專用船舶還配備多重消防安全防范措施：甲板劃分前、中、后三個(gè)防火區(qū)域，船頭與船尾四角均配備消防水炮，同時(shí)搭載實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，安排工作人員不間斷巡邏，保障航行過程中的消防安全。

智慧調(diào)度：從“經(jīng)驗(yàn)決策”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”

如果說安檢和管控是可見的“硬件”升級(jí)，那么智慧調(diào)度則是背后看不見的“軟件”革命。它像一位超級(jí)大腦，協(xié)調(diào)著海峽兩岸的每一個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，確保整個(gè)系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

�？谛潞８墼O(shè)立的瓊州海峽春運(yùn)指揮中心，與徐聞港指揮體系實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)、數(shù)據(jù)共享，指揮大屏上，船舶動(dòng)態(tài)、港口待渡車流量、氣象預(yù)報(bào)等各類數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，粵瓊兩地交通、海事、氣象、公安等多部門與港航企業(yè)每日開展研判、現(xiàn)場(chǎng)決策，讓每一項(xiàng)調(diào)度指令都有堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。

徐聞港整合“三港”生產(chǎn)系統(tǒng)，啟用28個(gè)泊位推行“班輪化+應(yīng)急輸運(yùn)”模式，依據(jù)車輛預(yù)約數(shù)據(jù)靈活調(diào)整航班頻次，最大限度減少旅客和車輛等待時(shí)間;湛江海事部門則啟用無人機(jī)，對(duì)瓊州海峽水域開展24小時(shí)全覆蓋巡航，高效識(shí)別礙航物，為船舶航行掃清障礙。

除此之外，徐聞港還上線AI智能客服功能，24小時(shí)不間斷為司機(jī)、旅客提供咨詢服務(wù)，及時(shí)解答渡海相關(guān)疑問，進(jìn)一步提升了出行體驗(yàn)。

從最初對(duì)新能源車過海的忐忑，到親身體驗(yàn)后的由衷贊嘆，這種心理轉(zhuǎn)變，正是智慧科技賦能出行體驗(yàn)的生動(dòng)詮釋。這不僅是技術(shù)的進(jìn)步，更是出行體驗(yàn)的提升，是人們獲得感、安全感的實(shí)實(shí)在在增強(qiáng)。

當(dāng)車隊(duì)緩緩駛出�？谛潞８鄣拇摚娑鴣淼氖呛Ｄ蠉u溫暖的陽(yáng)光與清新的海風(fēng);而身后，那條被科技點(diǎn)亮的黃金水道，正以更加智慧、開放的姿態(tài)，溫柔迎接著南來北往的每一輛車、每一個(gè)人。

聚合標(biāo)簽：

網(wǎng)友評(píng)論

發(fā)布