傳統(tǒng)汽車4S店轉型迎來全新解法。3月3日，全球首個以"雙4S融合模式"打造的機器人體驗店——機械伊甸，在波士瑞達奔馳4S店內正式啟動。此次機械伊甸的落地，依托北京亦莊Robot Mall成熟的機器人4S店模式賦能，與全產業(yè)鏈資源的支持。作為全球首家具身智能機器人4S店，北京亦莊Robot Mall已構建起"關鍵技術+核心產品+應用場景"的完整生態(tài)。

北京商報記者在波士瑞達奔馳4S店內看到，來自宇樹科技、松延動力、商湯科技以及云幕等多家前沿廠商的機器人正在與到訪者進行互動。配備高精度機械臂和靈巧手的機器人在山水叢林中彈奏著樂曲；融合仿生步態(tài)技術的四足機器人，在模擬生態(tài)場景中自如穿梭；AI下棋機器人圍棋版則可以實現(xiàn)一對一智能陪練。

北京波士瑞達奔馳4S店代表朱文娟表示，"客戶看車保養(yǎng)期間，可以近距離與機器人進行互動。門店客戶畫像也正在從傳統(tǒng)豪華車用戶，擴展至科技愛好者、企業(yè)用戶、親子家庭、科研機構等多元化客群"。

當前，傳統(tǒng)汽車4S門店面臨客流下降、客戶黏性降低、銷售質量與成交量下滑等系統(tǒng)性挑戰(zhàn)，如何走出"內卷"，實現(xiàn)差異化布局成為行業(yè)亟須解決的難題。

波士集團機器人運營管理部總經理韓云飛在接受北京商報記者采訪時透露，為了打破當前汽車4S店同質化競爭局面，波士集團將打造涵蓋機器人銷售、租賃、定制化開發(fā)以及售后服務的閉環(huán)鏈路，"現(xiàn)階段，機器人售后業(yè)務體量尚未達到較大規(guī)模，但我們正在聯(lián)合多家大型企業(yè)提前布局，做好售后與技術支撐準備"。下一步，波士集團還將與行業(yè)頭部企業(yè)合作，對汽車噴漆房進行機械臂改造，實現(xiàn)噴漆環(huán)節(jié)無人化，規(guī)避漆料對人體呼吸系統(tǒng)的損害。

北京商報記者了解到，波士集團銷售的機器人主要分為兩大類，一類是消費級科技產品，定價多在萬元以下；另一類是具身智能機器人，定價在7萬—30萬元不等。

韓云飛介紹稱，消費者可以通過機械伊甸微信小程序進行預約到店體驗，周一至周日每天有兩場機器人表演，每場配備專業(yè)講解員全程引導。"我們機器人相關業(yè)務已開展一個多月的時間了，這期間機器人體驗服務帶動進店客流環(huán)比提升15%，客戶停留時間也從20多分鐘延長至50分鐘到一個小時。"

蘇商銀行特約研究員武澤偉認為，通過"機器人×汽車4S店"的融合，可以提升門店的科技感和互動體驗，吸引年輕消費者，同時拓展銷售與服務邊界，形成新的增長點，也體現(xiàn)出汽車零售向科技融合、生態(tài)化服務延伸的趨勢。機器人銷售、租賃及售后閉環(huán)則有助于提升運營效率，增強客戶長期價值。

武澤偉進一步指出，該模式也可能面臨一定挑戰(zhàn)。首先是行業(yè)技術成熟度和成本問題，機器人功能的穩(wěn)定性和實用性需持續(xù)優(yōu)化。行業(yè)競爭也正在加劇，若模式被廣泛復制，差異化優(yōu)勢可能減弱。此外，汽車4S店售后服務的專業(yè)性、響應能力以及消費者的接受度也仍需時間驗證。

北京商報記者 藺雨葳