3月3日，農(nóng)歷正月十五，南京北站現(xiàn)場塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)械轟鳴，各項(xiàng)工作正 在有序恢復(fù)。

目前，已有一千余名建設(shè)者返崗復(fù)工，節(jié)后陸續(xù)還有約四千人返崗，項(xiàng)目建設(shè)將全面提速。

據(jù)了解，1月30日，南京北站 車站正負(fù)零以下結(jié)構(gòu)施工全部完成，項(xiàng)目建設(shè)全面轉(zhuǎn)入地面主體結(jié)構(gòu)施工階段?！拔覀冊谖逶路葜埃瑢⑷_刺承軌層施工，計(jì)劃在6月底完成主體結(jié)構(gòu)的全面封頂?！敝需F建設(shè)集團(tuán)南京北站2標(biāo)項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理張紅星介紹說。

南京北站站場規(guī)模為16臺30線，共設(shè)高鐵場、城際場、普速場3個(gè)車場，規(guī)劃引入滬渝蓉沿江高鐵、寧淮城際鐵路、寧蚌城際鐵路、京滬鐵路、寧啟鐵路等多條線路，并通過南京長江大橋和上元門過江通道實(shí)現(xiàn)與南京站、南京南站全向貫通，是南京唯一集高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路于一體的綜合性鐵路客站。

南京北站建成后，將打通沿江高鐵通道“大動脈”，全面提升東部地區(qū)向中西部、長三角區(qū)域中心城市的輻射能力，南京“米”字形高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵“拼圖”也將被補(bǔ)齊，從而構(gòu)建起與南京南站、南京站“三站”聯(lián)動的新格局。

部分素材來源 | 中鐵建設(shè)、樞紐辦

編輯 | 鄭曉陽

發(fā)布 | 吳小榮、徐雅瑩

審核 | 錢國江、王馨