2月份，是汽車市場傳統(tǒng)意義上的銷售淡季，車企們普遍會在過完年后，選擇在3月開始全面發(fā)力。不過，2026開年車市卻有些不一樣，這其中奇瑞的表現(xiàn)一反常態(tài)，展現(xiàn)出了十分強(qiáng)勁的勢頭。

近期，奇瑞集團(tuán)率先公布了2月份的“成績單”，數(shù)據(jù)顯示，2月份，奇瑞集團(tuán)共銷售汽車160765輛。其中尤為亮眼的是海外市場的持續(xù)強(qiáng)勁表現(xiàn)：集團(tuán)單月出口汽車124929輛，同比增長41.5%，并且這已經(jīng)是其連續(xù)第10個月單月出口超過10萬輛大關(guān)。

更讓人意外的是，奇瑞集團(tuán)已經(jīng)成為首個累計出口突破600萬輛的中國品牌車企。我們也不禁好奇，奇瑞是如何在愈發(fā)內(nèi)卷的車市環(huán)境下，做到悶聲發(fā)大財?shù)模?/p>

品牌持續(xù)向上，新品新技術(shù)賦能全維升級

當(dāng)前時間節(jié)點(diǎn)，你問我奇瑞集團(tuán)什么車好，得到的答案可能不少于兩位數(shù)，但如若回到千禧年間，答案可能只有一個，那就是QQ。作為承載萬千家庭的汽車夢產(chǎn)品，奇瑞QQ（參數(shù)丨圖片）在彼時以出色的品質(zhì)和親民的價格，圓了無數(shù)人的汽車夢，也是時代的見證者。

如今，這個經(jīng)典的IP也將在新能源技術(shù)賦能下，實現(xiàn)一次跨越時間和空間的躍遷。今年2月，全新QQ3車型在完美繼承初代QQ靈動可愛設(shè)計語言與“快樂基因”的同時，全面擁抱了電動化與智能化的浪潮。它的亮相，瞬間點(diǎn)燃了市場的熱情與情感共鳴，開啟盲訂僅短短3小時，訂單量便飆升至27319臺，用實力續(xù)寫著“國民神車”的不朽傳奇。

敢于讓經(jīng)典IP重返青春，這背后絕非奇瑞拍屁股的突發(fā)奇想，而是無數(shù)新技術(shù)、科技儲備下的厚積薄發(fā)，換句話說，情懷的重現(xiàn)，一定是需要科技實力的支持。奇瑞集團(tuán)在專業(yè)領(lǐng)域，品牌綜合實力也得到了頂級權(quán)威平臺的高度認(rèn)可。

在央視第六屆《中國汽車風(fēng)云盛典》上，奇瑞一舉斬獲四項重量級大獎：旗下轎車風(fēng)云A9L憑借全方位卓越的安全性能榮膺“風(fēng)云2025主題車”；硬派豪華越野車縱橫G700則以其強(qiáng)悍的技術(shù)實力獲封“風(fēng)云2025越野汽車”。

而奇瑞在動力總成與設(shè)計領(lǐng)域的創(chuàng)新結(jié)晶——鯤鵬天擎發(fā)動機(jī)、iCAR全新超級V23車型以及整個品牌造型設(shè)計團(tuán)隊，更是共同入選了“風(fēng)云2025創(chuàng)新案例”。這一系列榮譽(yù)，是對奇瑞技術(shù)創(chuàng)新能力、產(chǎn)品綜合實力與品牌設(shè)計美學(xué)的全方位褒獎。

從量變到質(zhì)變，全球化發(fā)展邁向新臺階

在汽車出口方面，奇瑞一直是國內(nèi)的老大哥，作為最早開啟汽車出海之路的車企，如今的奇瑞在不斷突破量變的背后，也在著手全球化戰(zhàn)略發(fā)展的質(zhì)變。近年來，奇瑞不再滿足于單純的產(chǎn)品貿(mào)易出口，而是加速向高價值、高壁壘的成熟市場進(jìn)軍，歐洲市場已迅速崛起成為奇瑞新的增長極。

數(shù)據(jù)顯示，奇瑞集團(tuán)目前已經(jīng)成功進(jìn)入18個歐洲國家市場。在今年1月份，其在英國及歐盟市場的銷量接近2萬輛，同比增速高達(dá)224%。特別是在英國市場，集團(tuán)旗下的Jaecoo品牌在2025年已成長為當(dāng)?shù)厥陙碓鲩L最快的汽車品牌；其Jaecoo 7車型更是表現(xiàn)不俗，在今年1月登上了英國市場中國品牌銷量榜首的寶座。

與此同時，集團(tuán)旗下CHERY、OMODA & JAECOO、EXEED、JETOUR、iCAUR（iCAR海外市場名）等品牌，已遠(yuǎn)銷全球130多個國家和地區(qū)?？谡f無憑，數(shù)據(jù)最不會說謊，去年6月，奇瑞剛剛達(dá)成了累計出口500萬輛的成績。僅僅時隔8個月，出口總量便激增100萬輛，成功站上600萬輛的新高峰。

奇瑞速度之快，不單單體現(xiàn)在產(chǎn)品銷量，更體現(xiàn)在品牌海外市場的戰(zhàn)略縱深。以西班牙市場為例，奇瑞通過深度參與本土化的合作項目，不僅贏得了市場，更贏得了兩國政府的高度認(rèn)可，被視為中歐汽車產(chǎn)業(yè)互利共贏的典范合作案例。

這背后，是奇瑞“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”全球化理念的堅定踐行。這一理念強(qiáng)調(diào)深度融入當(dāng)?shù)厣鐣⒔?jīng)濟(jì)與文化，致力于成為受當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)喜愛和尊敬的企業(yè)公民。

比較有代表性的事件，就是在2月7日，奇瑞攜手世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）及馬來西亞自然學(xué)會（MNS），在吉隆坡自然公園正式啟動“珍愛自然”紅樹林恢復(fù)項目，共同守護(hù)地球環(huán)境的綠水青山。

技術(shù)驅(qū)動創(chuàng)新，AI、智駕新成果加速落地

如果說銷量與出口，代表的是奇瑞技術(shù)底色的“當(dāng)下”，那么AI與智能化，便是奇瑞將技術(shù)轉(zhuǎn)化為真實應(yīng)用場景的“未來”。

自1月份奇瑞“AI之夜”發(fā)布AI戰(zhàn)略以來，其在AI及智能化方面，就展現(xiàn)出了極快的適應(yīng)性。最典型的例子，就是在今年的春運(yùn)期間，公眾就親眼見證了這些“黑科技”如何服務(wù)于社會民生。

奇瑞自主研發(fā)的“墨甲”機(jī)器人解鎖了多重身份：在蕪湖高鐵站，它作為志愿者，為往來旅客提供智能化引導(dǎo)與咨詢服務(wù)；在蕪湖市春節(jié)聯(lián)歡晚會的舞臺上，它變身為主持人，與真人演員同臺互動；甚至在安徽省“兩會”現(xiàn)場，它還能化身“記者”，對與會代表進(jìn)行“采訪”。

與此同時，奇瑞與蕪湖公安聯(lián)合打造的“蕪優(yōu)智警U001”車載無人機(jī)也上崗執(zhí)勤，參與春運(yùn)交通巡邏與疏導(dǎo)。

其中的智能科技太多這里就不一一展開了，唯獨(dú)需要提一嘴的是，奇瑞的獵鷹智能輔助駕駛。統(tǒng)計顯示，已搭載獵鷹智能輔助駕駛的13萬輛車型，春節(jié)9天假期總智駕里程1286萬公里，“毫秒級避險”主動觸發(fā)11836次，車道糾偏5529682次，自動泊車173892次。在春節(jié)期間為用戶保駕護(hù)航?？梢哉f，奇瑞正在通過技術(shù)驅(qū)動創(chuàng)新，讓AI、智駕等新成果實現(xiàn)加速落地，讓科技普惠用戶。

回首這份2月成績單，不僅是過去的總結(jié)，更是未來的序章。站在累計出口突破600萬輛的歷史性節(jié)點(diǎn)上回望，奇瑞的成長軌跡清晰地勾勒出了一條從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”，再到全球市場深度參與者的躍遷之路。未來，隨著AI與智能化技術(shù)的多點(diǎn)開花與真實落地，奇瑞集團(tuán)將會以嶄新的態(tài)勢，引領(lǐng)中國汽車品牌集體向上，大步邁向全球汽車產(chǎn)業(yè)的舞臺中央。咱們，拭目以待。