3月3日凌晨6時，城市仍在夜色中沉睡，烏魯木齊站站臺列車員已提前到崗，完成出乘前各項準備工作后，她們身姿挺拔地佇立在車廂門前，全身心地投入春運旅客服務(wù)中。

這一幕是中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊客運段職工的工作縮影，更是該段2582名女職工堅守奉獻的真實寫照。年運送旅客超5100萬人次、服務(wù)重點旅客8.3萬人次、旅客滿意度達99.2%……一組組亮眼數(shù)據(jù)的背后，是她們扎根邊疆、奮勇爭先的執(zhí)著堅守，是萬千旅客歸途上最美的巾幗風景線。

從吐魯番的炎炎熱浪，到冰達坂的皚皚積雪，從30里風區(qū)的呼嘯狂風，到茫茫戈壁的無垠荒涼，在新疆縱橫萬里的鐵道線上，她們風雨兼程，無畏前行，以柔肩守護鐵路通途，將車廂筑造成溫馨家園。

“天山雪蓮”，既是新疆鐵路的服務(wù)品牌，也是這些女職工共同的名字，從1989年，第一列通往北京方向的“雪蓮號”開行，歷經(jīng)36載歲月，這朵“雪蓮”依舊灼灼綻放。列車員馬曉梅在“雪蓮號”上工作18年，她的服務(wù)包里永遠備著針線、老花鏡、指甲刀和幾塊糖果。有人問帶糖做什么，她解釋道：“有時候小孩子哭鬧，一顆糖就能哄好；有時候老人低血糖，一顆糖就能緩過來?！边@么多年，她用完了多少卷線、多少塊糖，自己也不記得了。

她們的故事里，有暖心的溫情服務(wù)，更有危急時刻的“硬核”擔當。那次，豐沙線極端強降雨，Z180次列車被困深山峽谷86小時，車上28名乘務(wù)員八成是女同志，最小的只有20歲，三天三夜，斷水、斷電、斷糧。列車長金琳，三天沒合眼，嗓子啞到發(fā)不出聲，就用手比劃著指揮；添乘干部邵顏婷，冒雨徒步幾公里協(xié)調(diào)物資，回來時渾身濕透，鞋里全是泥沙；哈薩克族列車員曼孜牙，眼看旅客的食品就要被洪水沖走，她沒有猶豫，沖進齊腰深的激流。最終，913名旅客零受傷、零意外。

列車有終點，服務(wù)無止境。她們用自己的方式，讓一趟趟列車成為乘客流動的“家”。（工人日報客戶端記者 吳鐸思 通訊員 楊樂 靳杰）

來源：工人日報客戶端