3月4日，華為乾崑正式發(fā)布新一代雙光路圖像級激光雷達。該產(chǎn)品以896線的目前全球量產(chǎn)最高規(guī)格，將激光雷達成像從點云級推向圖像級。據(jù)介紹，新品通過首創(chuàng)的雙光路架構(gòu)，實現(xiàn)了廣角視野與長焦細節(jié)的一體成像，在識別精度、探測距離及復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性上實現(xiàn)代際升級。

此次發(fā)布的新一代激光雷達最大的技術(shù)突破在于其雙光路架構(gòu)設(shè)計。華為乾崑智駕在單個激光雷達內(nèi)集成兩個不同焦段的激光接收單元：一個負責(zé)大視野廣角成像，用于捕捉近場全局路況；另一個聚焦前向遠距離，以長焦模式精細掃描目標(biāo)區(qū)域。兩個通道最終融合成“高清畫中畫”成像效果—既能看到全局態(tài)勢，又能放大關(guān)鍵細節(jié)。

參數(shù)層面，該雷達具備超高點云成像能力，長焦成像區(qū)域的清晰度可對標(biāo)百萬像素級別的圖像質(zhì)量，相比上一代產(chǎn)品分辨率最高提升4倍。這意味著車輛在高速行駛時，既能感知車道全貌，也能清晰識別遠處的細小障礙物。

針對當(dāng)前智駕感知系統(tǒng)的痛點，新一代激光雷達重點優(yōu)化了對高于底盤的小目標(biāo)障礙物，

異型障礙物，低反射率目標(biāo)這三類難例場景的識別能力。發(fā)布會上表示，這些場景雖然發(fā)生概率相對較低，但一旦發(fā)生對行車安全威脅極大。新一代激光雷達的升級方向正是要填補這些“感知盲區(qū)”，讓輔助駕駛系統(tǒng)在面對極端情況時更從容。

除感知性能提升外，新雷達在物理可靠性上也做了針對性加強。業(yè)界首創(chuàng)的高透鋼化膜加玻璃視窗方案，使視窗硬度提升25%，耐久能力提升2倍。在模擬沙塵暴環(huán)境的風(fēng)沙測試中，該雷達連續(xù)運行30小時、相當(dāng)于3000公里行駛后仍無損壞。此外，除霧加熱功能的保留，確保在寒冷或潮濕環(huán)境中快速恢復(fù)清晰視野。

按照規(guī)劃，這款896線激光雷達將率先搭載于華為乾崑合作品牌的相關(guān)車型，具體量產(chǎn)車型將于后續(xù)公布。隨著產(chǎn)品逐步裝車，圖像級激光雷達的實際表現(xiàn)也將接受市場檢驗。