車主張先生通過德邦物流運輸現(xiàn)代索納塔十代全新前機蓋，貨物送至4S店后，張先生發(fā)現(xiàn)，機蓋出現(xiàn)四個拳頭大小的凹陷，經(jīng)核實屬于運輸損壞。他申請理賠，經(jīng)多次溝通，德邦物流無法按照保價金額2000元賠付，僅愿意以1300元回購。

張先生表示：“我不要錢，德邦物流賠我一個全新的機蓋總可以吧。”但這一訴求再次遭到拒絕。

張先生收到貨發(fā)現(xiàn)多處損壞

保價運輸全新機蓋，到貨即現(xiàn)多處損壞

張先生是山西朔州的一位車主，因車輛維修需要，4月初通過閑魚平臺購買了現(xiàn)代索納塔十代全新前機蓋及其他配件，其中機蓋價值1999元。

“為保障貨物安全送達(dá)，我特意選擇德邦物流，還支付了保價費?！睆埾壬蛉A商報大風(fēng)新聞記者出示了物流單據(jù)，其中基礎(chǔ)服務(wù)費79元，保價服務(wù)費8元，保價金額2000元。4月9日，貨物從河北廊坊發(fā)運至山西朔州現(xiàn)代汽車4S店。

張先生向記者出示了物流單據(jù)

貨物抵達(dá)4S店后，張先生當(dāng)場配合快遞員拆箱驗貨?，F(xiàn)場可見，機蓋外包裝采用木架加固，但內(nèi)部機蓋正面出現(xiàn)四個約拳頭大小的深凹陷，背面結(jié)構(gòu)也發(fā)生變形，完全無法作為全新原廠配件安裝使用。張先生隨即辦理異常簽收，并于次日正式向德邦物流提交理賠申請，明確要求按保價金額賠付。

張先生配合快遞員拆箱驗貨

理賠方案反復(fù)調(diào)整，保價2000只賠1300元

理賠溝通初期，德邦物流多位工作人員先后與張先生對接，但理賠方案始終未統(tǒng)一，且多次變動，導(dǎo)致維權(quán)陷入僵局。

張先生向華商報大風(fēng)新聞記者提供了多段與德邦物流溝通的通話錄音。最初，德邦專員建議對機蓋進(jìn)行維修處理，遭到張先生拒絕。期間雙方曾短暫達(dá)成按保價2000元賠付的口頭共識，但半小時后德邦反悔，工作人員稱“領(lǐng)導(dǎo)未審批通過”。最終德邦給出的方案為：支付張先生1300元，回購損壞的機蓋。

張先生向記者明確表示，“不要現(xiàn)金賠付”，愿意將德邦應(yīng)支付的理賠金直接轉(zhuǎn)至德邦賬戶，僅要求德邦代購?fù)吞柸聶C蓋并送至4S店?！拔也灰X，我要的是完好全新的機蓋，德邦賠我機蓋就行。”張先生說，“他哪怕100元買的呢?！钡@一方案仍遭到德邦拒絕。

價值證明遭反復(fù)核對，理賠流程持續(xù)拖延

據(jù)了解，張先生的閑魚交易總價3100元，包含機蓋、支架及相關(guān)小配件，交易頁面標(biāo)注為“大燈全新”，德邦據(jù)此質(zhì)疑機蓋價值的真實性，多次要求張先生補充支付記錄、配件銷售單等材料?！百u家的聯(lián)系方式我給德邦提供了，他們可以去核實。3100元支付的是總價，其中機蓋是1990元。”張先生說，“至于鏈接上寫的大燈，那是商家的問題。德邦要是覺得我訛他們，給我一個新機蓋也行呀！”

張先生的閑魚交易總價3100元，包含機蓋、支架及相關(guān)小配件，交易頁面標(biāo)注為“大燈全新”

此外，張先生還提供了一張銷售方4月15日補開的單據(jù)，上面寫明機蓋價格為1990元，與保價2000元基本一致。

4月20日，記者聯(lián)系德邦物流，客服在核對單號后表示，目前該訂單仍處于理賠流程中，尚未出具最終方案，客服承諾安排專員再次聯(lián)系張先生協(xié)商。

據(jù)張先生稱，目前德邦物流已將損壞機蓋取走，但尚未支付任何理賠款。

律師：保價非全額賠付，亦不能無憑證拒賠

陜西恒達(dá)律師事務(wù)所高級合伙人、知名公益律師趙良善認(rèn)為：根據(jù)《快遞暫行條例》第二十七條及《民法典》關(guān)于運輸合同的規(guī)定，保價是指寄件人聲明快件價值并支付保價費用，快遞公司承諾在快件發(fā)生損毀、滅失時，在保價金額限度內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任的特別約定。保價的核心法律屬性是賠償上限而非必然全額賠付，僅針對實際發(fā)生的損失進(jìn)行補償。

本案中，消費者認(rèn)為保價2000元就應(yīng)直接賠償2000元，忽視了損失需按實際損壞程度核定；德邦快遞雖有權(quán)核實貨物價值，但僅以消費者無法提供購買憑證為由拒絕賠付，亦不符合保價條款的既定約定。

趙良善表示，運輸過程中造成引擎蓋凹陷，屬于快遞公司未妥善履行運輸義務(wù)導(dǎo)致的貨物損壞，已構(gòu)成違約。即便消費者暫無法提供購買憑證，德邦快遞也不能拖延處理或直接拒賠。參照快遞服務(wù)相關(guān)監(jiān)管要求，快遞公司在接受保價時已對聲明價值予以認(rèn)可，事后不得以無價值憑證為由免除主要賠償責(zé)任，應(yīng)結(jié)合物品型號、市場公允價格及實際損壞情況確定損失金額。

趙良善建議，為妥善化解糾紛，德邦快遞應(yīng)立即啟動定損程序，在保價2000元限額內(nèi)，按照引擎蓋凹陷的維修費用或?qū)嶋H貶損價值予以賠付，不得無故拖延。消費者可提供閑魚交易記錄、同類商品市場價格等材料輔助核定損失，雙方在實際損失范圍內(nèi)協(xié)商確定賠償數(shù)額，既保障消費者合理訴求，也符合快遞保價相關(guān)法律規(guī)定與行業(yè)規(guī)范。

華商報大風(fēng)新聞記者 謝濤 編輯 劉夢雨