出口到海外的汽車，會擁有比本土更高的生產(chǎn)品質(zhì)？

相信懂行的人看到這里就會忍不住嗤笑，這都什么年代了，竟還有人質(zhì)疑中國制造的實力，甚至還懷疑車企在出口車型上搞雙標(biāo)。這不，作為國內(nèi)龍頭車企的奇瑞汽車，就剛達(dá)成了一個全新的里程碑——中國品牌車企首個“出海600萬”，并實現(xiàn)連續(xù)23年位居中國品牌乘用車出口第一。那么問題來了，在奇瑞汽車對外出口的眾多車型中，最受外國人喜愛的是哪款車呢？

單車出口量超百萬臺

答案就是“瑞虎7（參數(shù)丨圖片）”系列，它目前在海外市場的累計銷量已經(jīng)超過百萬臺。

看到這，是不是又有人懷疑這個銷量數(shù)據(jù)的含金量，比如是不是在欠發(fā)達(dá)國家銷售，價格是不是非常低廉。在這里，我們再次用事實打臉，以離我們比較近的中東地區(qū)為例，瑞虎7在沙特阿拉伯的售價為13.57萬起，至于在汽車豪門聚集的歐洲地區(qū)，該車的價格門檻更是突破30萬，成為當(dāng)?shù)刂懈叨擞脩舻倪x擇之一。

同時，得益于出色的產(chǎn)品力和過硬的品質(zhì)，在國外售價更昂貴的瑞虎7，也沒有阻擋住外國民眾的購買熱情，要知道該車不僅連續(xù)三年榮獲“卡塔爾最暢銷SUV”稱號，還在巴西和南非地區(qū)斬獲“A級SUV銷量第一”，拿到手軟的榮譽(yù)覆蓋中東、拉美、非洲、東南亞等多個區(qū)域，這無疑充分證明了只要自身實力過硬，哪怕在跨文化、跨地域的海外市場也能暢銷。

緊接著我們把目光轉(zhuǎn)移到國內(nèi)市場，以目前在售的瑞虎7高能版為例，其頂配車型的售價也才9.79萬，再對比它在海外市場的售價，這簡直是妥妥的反向割韭菜。當(dāng)然了，大家也別質(zhì)疑國內(nèi)外銷售的瑞虎7，是否采用了兩套不同的制造標(biāo)準(zhǔn)，先不說車企沒有必要干單獨(dú)開生產(chǎn)線這種蠢事，僅是通過國內(nèi)在售的瑞虎7系列均提供“全球版”可供選擇，就能看出奇瑞汽車已經(jīng)預(yù)判了這些人的想法。

A級SUV價值新標(biāo)桿

正所謂耳聽為虛眼見為實，今天我們就來聊聊熱門的瑞虎7高能版。

眾所周知，車身的設(shè)計和用料，最能證明一臺車在制造標(biāo)準(zhǔn)上是否存在雙標(biāo)。以瑞虎7高能版為例，該車不僅采用了籠式吸能太空艙車身設(shè)計，配備有雙側(cè)吸能盒、大尺寸雙防撞梁設(shè)計和三路碰撞分壓設(shè)計，甚至還使用了占比高達(dá)80%的高強(qiáng)度鋼車身，各方面可以說都已經(jīng)來到了同級車型的頂端。

很顯然，80%高強(qiáng)度鋼車身，哪怕是對比售價更高的BBA等豪華車型，也已經(jīng)處于行業(yè)頂格的水準(zhǔn)，如果你此時非要扭曲事實喊出100%高強(qiáng)度鋼車身，那制造出來的東西就不叫汽車了，它通常被稱作坦克或者潛水艇。由此，我們也能看出無論是海外車型，還是國內(nèi)在售的瑞虎7，均采用了統(tǒng)一的全球制造標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)。

除此之外，其實對于選購瑞虎7高能版的用戶來說，你在花更少錢就能買到全球品質(zhì)車型的同時，還能享受到中國智造帶來的好處，那就是國內(nèi)在售的車型提供豐富的智能配置，比如瑞虎7高能版不僅搭載了擁有雙液晶大屏和智能車機(jī)系統(tǒng)的智能座艙，還配備有支持車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警和全速自適應(yīng)巡航等輔助功能的L2級智能駕駛系統(tǒng)，用車體驗明顯要優(yōu)于老外買的瑞虎7，你就偷著樂吧！

大俠車談：毫無疑問，實現(xiàn)海外出口超600萬輛、《財富》世界500強(qiáng)排名第233位的奇瑞汽車，不僅成長為讓諸多外國車企都要仰視的參天大樹，還標(biāo)志著中國汽車正從規(guī)模輸出轉(zhuǎn)向品牌價值輸出，奇瑞汽車就是其中的杰出代表！