3月3日，iCAR聯(lián)合地平線舉辦智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)，首次全面展示了地平線HSD（Horizon SuperDrive??，全場景輔助駕駛系統(tǒng)）全新量產(chǎn)車型——iCAR V27的輔助駕駛能力。

iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻與地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱亮相發(fā)布會(huì)，共同解讀這款家庭硬派SUV在多城市復(fù)雜場景下的路測實(shí)況。

據(jù)介紹，iCAR V27搭載了地平線征程6P芯片，單顆算力560TOPS，搭配27顆高精度傳感器（含激光雷達(dá)） ，讓車輛看得更遠(yuǎn)、反應(yīng)更快、決策更準(zhǔn)。

地平線HSD所采用的一段式端到端能實(shí)現(xiàn)從光子輸入到軌跡輸出的超低時(shí)延，系統(tǒng)比人類平均反應(yīng)時(shí)間快42%，面對突發(fā)狀況能夠更迅速響應(yīng)。一端式端到端橫縱向控制深度耦合，點(diǎn)剎、重剎和"畫龍"等不良表現(xiàn)減少超90%，避免乘坐暈車感，變道、過彎、繞行等動(dòng)作也更為一氣呵成。

經(jīng)過海量"國賓級司機(jī)"駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練，搭載地平線HSD的iCAR V27具備了超前預(yù)判和防御性駕駛能力，具備不依賴高精地圖、無需逐城特調(diào)的強(qiáng)泛化能力，做到“有路就能開，城野皆好開”。

在重慶的網(wǎng)紅旅游景區(qū)洪崖洞的真實(shí)路測就展現(xiàn)了HSD應(yīng)對極限場景的能力。無論洪崖洞的夜間車流、山城狹窄巷道，還是復(fù)雜的地下隧道路網(wǎng)，車輛均能像本地老司機(jī)一樣動(dòng)態(tài)判斷、精準(zhǔn)選道、從容穿行，加減速線性平順。

據(jù)介紹，iCAR V27將于3月13日正式上市，這是地平線HSD首次落地在硬派方盒子這一全新品類，這款5米級家庭新硬派SUV希望借此打破 “重越野、輕智能” 的品類固有印象，形成差異化競爭力，定義方盒子智駕新高度。

隨著iCAR V27正式上市，地平線HSD量產(chǎn)陣營持續(xù)擴(kuò)大。目前，HSD已與全球10家車企、20余款車型達(dá)成定點(diǎn)合作；首批搭載HSD的星途ET5、深藍(lán)L06 上市僅8周，智駕激活量便突破2.5萬臺(tái)，其規(guī)?；慨a(chǎn)實(shí)力持續(xù)得到驗(yàn)證。