3月5日，起亞新獅鉑拓界（參數(shù)丨圖片）正式上市。這一次，起亞沒有繞彎子——全國(guó)統(tǒng)一“煥新一口價(jià)”10.99萬元起，沒有區(qū)域差價(jià)，沒有隱藏條款，把價(jià)格透明做到了極致。

作為一款全球銷量突破800萬輛的經(jīng)典SUV，獅鉑拓界這一次的回歸，既是對(duì)經(jīng)典的致敬，也是一次徹底的自我刷新。

2026年開年，悅達(dá)起亞先后對(duì)奕跑、K3推行“無套路一口價(jià)”，市場(chǎng)反響不錯(cuò)。這次新獅鉑拓界延續(xù)了同樣的策略：官方指導(dǎo)價(jià)15.49萬-21.79萬元，但即日起至4月30日，全國(guó)統(tǒng)一“煥新一口價(jià)”僅10.99萬元起。也就是說，不管你在哪個(gè)城市，進(jìn)店就是這個(gè)價(jià)。

這種透明定價(jià)的方式，某種程度上也在倒逼終端服務(wù)升級(jí)——消費(fèi)者不用再比價(jià)、不用再砍價(jià)，真正把注意力放回產(chǎn)品本身。

新獅鉑拓界這次在設(shè)計(jì)上沒有保守。前臉采用了全新的Star-Map LED燈組，搭配橫貫式中網(wǎng)和鍍鉻裝飾，視覺沖擊力很強(qiáng)。車身側(cè)面線條更立體，尾部燈組與前臉呼應(yīng)，整體風(fēng)格更年輕、更運(yùn)動(dòng)。

值得一提的是，這次在中國(guó)市場(chǎng)首次提供X-Line專屬運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)包。黑色車標(biāo)、黑色輪轂、熏黑細(xì)節(jié)、哈曼卡頓音響……整車15處專屬設(shè)計(jì)，視覺上更個(gè)性，也更有辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，雙12.3英寸曲面屏、木紋飾板、金屬拉絲材質(zhì)，整體質(zhì)感提升明顯。新增的“凌霜灰”、“鉆海藍(lán)”兩款車色，加上四種內(nèi)飾配色，給了用戶更多選擇空間。

基于第三代i-GMP平臺(tái)打造，新獅鉑拓界車長(zhǎng)增加25mm，軸距達(dá)到2755mm，后排腿部空間1050mm，后備箱容積545L，空間表現(xiàn)屬于同級(jí)上游。

配置上，1.5T豪華版“一口價(jià)”11.49萬元，標(biāo)配全景天窗、雙層隔音玻璃、駕駛席電動(dòng)座椅、SVM全景影像、RSPA遙控泊車等。1.5T尊貴版再多花1萬元，就能拿到L2+級(jí)駕駛輔助、前排座椅加熱、電動(dòng)尾門、手機(jī)無線充電等配置，性價(jià)比很能打。

動(dòng)力方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力200Ps，標(biāo)配8AT變速箱，WLTC油耗7L/100km。2.0T版本馬力245Ps，扭矩353N·m，百公里加速7秒級(jí)。全系標(biāo)配8AT變速箱，由摩比斯自主研發(fā)，傳動(dòng)效率最高91.7%，耐久性超過30萬公里。

智能駕駛方面，新獅鉑拓界搭載L2+級(jí)系統(tǒng)，新增HDA2高速公路駕駛輔助，支持撥桿變道；LFA2車道保持升級(jí)為轉(zhuǎn)向角控制，帶離手監(jiān)測(cè)；FCA2前方防碰撞新增多個(gè)場(chǎng)景識(shí)別能力。

首次搭載的11英寸HUD抬頭顯示，亮度高達(dá)12000尼特，強(qiáng)光下依然清晰。智能互聯(lián)系統(tǒng)支持無線Carplay、車載微信、騰訊小場(chǎng)景、OTA升級(jí)，本土化體驗(yàn)更接地氣。

從1993年第一代獅鉑拓界誕生，到如今第五代車型上市，這款車已經(jīng)走過33年，全球銷量突破800萬輛。它的用戶遍布世界各地，也見證了一代又一代家庭的生活變遷。

新獅鉑拓界沒有靠情懷收割，而是用一口價(jià)的透明、配置的扎實(shí)、設(shè)計(jì)的進(jìn)化，重新定義了自己在10萬級(jí)SUV市場(chǎng)的位置。如果你正在看這個(gè)價(jià)位的合資SUV，它值得你進(jìn)店看一看、開一圈。

畢竟，800萬人的選擇，不會(huì)太差。