3月5日，比亞迪在深圳舉辦“閃充中國 改變世界”發(fā)布會(huì)，發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)。比亞迪董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上表示，新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從10%充至70%電量僅需5分鐘、從10%充至97%僅需9分鐘的充電速度，在零下30攝氏度的低溫環(huán)境下，從20%充至97%也僅需12分鐘左右，較常溫僅多花3分鐘。此次發(fā)布標(biāo)志著長期困擾新能源汽車行業(yè)的“充電慢”和“低溫充電難”兩大痛點(diǎn)得到系統(tǒng)性解決。

王傳福在演講中指出，當(dāng)前電動(dòng)出行仍面臨一些現(xiàn)實(shí)困擾，包括電量剩余一半便產(chǎn)生焦慮、節(jié)假日充電排長隊(duì)、低溫環(huán)境下充電效率下降等問題，這些痛點(diǎn)在一定程度上影響了用戶體驗(yàn)，也造成了社會(huì)資源的額外消耗。他表示，此次發(fā)布的第二代刀片電池和閃充技術(shù)，正是針對這些長期存在的行業(yè)問題進(jìn)行針對性改進(jìn)。

在電池技術(shù)層面，第二代刀片電池通過打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”，在提升充電效率的同時(shí)降低了電池產(chǎn)熱，并提高了散熱均勻性，從而減輕高功率充電對電池壽命的影響。王傳福介紹，第二代刀片電池在實(shí)現(xiàn)閃充的同時(shí)，能量密度相比第一代產(chǎn)品提升了5%以上。結(jié)合整車的輕量化與效率優(yōu)化方案，搭載第二代刀片電池的騰勢（參數(shù)丨圖片）Z9GT續(xù)航里程達(dá)到1036公里。在電池安全方面，比亞迪針對進(jìn)行了500次閃充的第二代刀片電池進(jìn)行“一邊充電一邊針刺”的試驗(yàn)，結(jié)果電池在針刺后靜置兩小時(shí)無冒煙、無起火、無爆炸，安全性遠(yuǎn)超國標(biāo)要求。同時(shí)，比亞迪宣布電池質(zhì)保政策同步升級(jí)，第二代刀片電池的容量保持率質(zhì)保整體提升2.5%，電芯仍提供“終身保修”。

為實(shí)現(xiàn)第二代刀片電池的閃充速度，比亞迪全新開發(fā)了閃充樁，單槍充電功率做到1500千瓦，是全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁。該充電樁配套了超級(jí)快放的儲(chǔ)能方案，以突破電網(wǎng)容量限制，減輕高功率充電對電網(wǎng)的沖擊。在用戶體驗(yàn)層面，比亞迪閃充樁采用了全球首創(chuàng)的“滑軌懸吊式T型樁”設(shè)計(jì)，槍線通過懸吊方式保持離地，避免拖地纏繞或污染，同時(shí)大幅減輕了握持重量感。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場體驗(yàn)中，用戶僅用一根手指即可拎起充電槍。支付流程也進(jìn)行了簡化，用戶通過比亞迪閃充APP完成一次綁定后，后續(xù)即可實(shí)現(xiàn)即插即充、無感支付。

在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，比亞迪同步啟動(dòng)“閃充中國”戰(zhàn)略，計(jì)劃到2026年底在全國建成20000座閃充站。截至3月5日發(fā)布會(huì)當(dāng)天，比亞迪已建成4239座閃充站。根據(jù)規(guī)劃，其中18000座為“閃充站中站”，將通過與全國充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商協(xié)同合作，在現(xiàn)有公共充電站內(nèi)建設(shè)，不增加電網(wǎng)容量和土地占用；另外2000座為“閃充高速站”，覆蓋近三分之一的高速公路服務(wù)區(qū)，平均間隔約100多公里一座。在城區(qū)覆蓋方面，比亞迪提出一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)即可找到閃充站，實(shí)現(xiàn)城區(qū)90%區(qū)域在5公里范圍內(nèi)可享受閃充服務(wù)。王傳福承諾，今年“五一”假期前將率先建成首批1000座高速閃充站，以提升假日出行補(bǔ)能體驗(yàn)。

用戶權(quán)益方面，比亞迪宣布所有搭載第二代刀片電池的閃充車型車主，自交車之日起可在全國閃充站享受1年免費(fèi)閃充權(quán)益，包含電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。免費(fèi)期結(jié)束后，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將與行業(yè)保持一致，不會(huì)額外收取費(fèi)用。

在車型搭載方面，第二代刀片電池發(fā)布后即量產(chǎn)上車，首批將搭載10款車型，包括仰望U7 2026款、方程豹鈦3閃充版、海豹07EV、大唐、2026款海獅06EV、宋Ultra EV、方程豹鈦7EV快充版、全新騰勢Z9GT、仰望U8 2026款等。其中全新騰勢Z9GT續(xù)航里程達(dá)到1036公里，成為全球量產(chǎn)純電轎車中的續(xù)航標(biāo)桿之一。

展望未來，比亞迪宣布將在2026年底逐步在海外市場規(guī)?；涞亻W充站，推動(dòng)“閃充中國”向“閃充星球”邁進(jìn)。此次第二代刀片電池及閃充技術(shù)的發(fā)布，標(biāo)志著新能源汽車電動(dòng)化的“上半場”至此完美收官，新能源汽車充電開始邁入閃充時(shí)代。