百萬級(jí)新能源硬派越野標(biāo)桿迎來重磅升級(jí)，在比亞迪第二代刀片電池暨閃充技術(shù)發(fā)布會(huì)上，仰望 U8 2026 款正式上市，售價(jià) 100.8 萬元起。新車以閃充技術(shù)為核心實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能、性能、越野的全面進(jìn)化，讓電動(dòng)硬派越野真正告別補(bǔ)能焦慮，為戶外探險(xiǎn)愛好者帶來前所未有的駕乘體驗(yàn)，而仰望加閃充的技術(shù)融合，更是讓這款越野旗艦的產(chǎn)品力邁入全新維度。

閃充技術(shù)的加持，讓仰望 U8 2026 款的補(bǔ)能效率媲美燃油車。新車搭載專為新能源越野打造的閃充技術(shù)，峰值充電功率達(dá) 574kW，電池充電倍率提升至 9C，在 800V 高壓平臺(tái)支持下，5 分鐘即可從 10% 充至 70%，9 分鐘充至 97%，零下 30℃極寒環(huán)境下補(bǔ)能時(shí)間僅多 3 分鐘。相較于 2023 款，峰值充電功率從 110kW 躍升至 574kW，快充效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，且兼容主流三方快充樁，戶外探險(xiǎn)無需擔(dān)憂補(bǔ)能問題。56.58kWh 的電池容量搭配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn) 230km 純電續(xù)航與 1205km 綜合續(xù)航，真正做到 “充得快，跑得遠(yuǎn)”。

越野性能的全面進(jìn)化，讓這款旗艦盡顯硬派本色。易四方技術(shù)平臺(tái)加持下，整車最大功率 880kW，最大扭矩 1520N?m，超 1200 匹馬力帶來 3.5 秒的零百加速，動(dòng)力表現(xiàn)媲美頂級(jí)燃油越野。全新升級(jí)的 eTCS2.0 全速域路面感知控制技術(shù)，通過橫縱協(xié)同穩(wěn)定控制與驅(qū)動(dòng)容錯(cuò)控制，讓車輛在冰雪路面、交叉軸、河灘泥濘等復(fù)雜場(chǎng)景下依舊保持穩(wěn)定，即便單軸電機(jī)故障，未故障軸仍可獨(dú)立控制保障通行。云輦 - P + 智能液壓車身控制系統(tǒng)，懸架高低調(diào)節(jié)范圍達(dá) 150mm，雙閥液壓減振器可獨(dú)立調(diào)節(jié)壓縮與復(fù)原行程，露營調(diào)平功能還能實(shí)現(xiàn)四輪獨(dú)立調(diào)平，從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地勢(shì)。

智能科技與安全配置的雙重升級(jí)，讓越野出行更安心。天神之眼 - A 智能輔助駕駛系統(tǒng)三激光版，配備 40 個(gè)智能高精傳感器，實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航及全場(chǎng)景泊車功能，大幅降低復(fù)雜路況下的駕駛疲勞。DiLink 300 智能座艙采用 3nm 領(lǐng)先制程芯片，運(yùn)算速度更快，AI 全場(chǎng)景智能語音支持連續(xù)對(duì)話與多音區(qū)交互，操作便捷流暢。此外，應(yīng)急浮水緊急自動(dòng)激活、高速爆胎穩(wěn)行、原地掉頭等特色功能，搭配遠(yuǎn)近紅外夜視系統(tǒng)與碳陶剎車盤，構(gòu)建起全方位的安全防護(hù)，讓戶外探險(xiǎn)更有底氣。

外觀與內(nèi)飾的優(yōu)化升級(jí)，讓硬派中盡顯精致。新增月光銀車漆，前保險(xiǎn)杠、外后視鏡等細(xì)節(jié)熏黑處理，側(cè)裙與后備胎罩調(diào)整為車身同色，整體質(zhì)感更為凝練。內(nèi)飾提供昆侖棕、煙嵐紫等配色，座椅海綿厚度提升，包裹感與支撐性同步優(yōu)化，四門電吸門設(shè)計(jì)更添豪華儀式感，豐富的售后改裝選項(xiàng)還能滿足戶外探險(xiǎn)的多元需求。

仰望 U8 2026 款以閃充技術(shù)重構(gòu)電動(dòng)越野的補(bǔ)能體驗(yàn)，結(jié)合易四方與云輦的技術(shù)升維，讓硬派越野兼具性能、便捷與安全，成為戶外探險(xiǎn)的理想之選。