中國青年報(bào)客戶端上海3月6日電（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 王燁捷）今天，由中交上航局投資、疏浚技術(shù)裝備國家工程研究中心總包、中國船舶集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計(jì)、上海振華重工承建的國內(nèi)首艘分布式艙內(nèi)泥泵設(shè)計(jì)25000立方米艙容等級特大型自航耙吸挖泥船“新海鯨號”吉水儀式舉行。吉水儀式是在新船下水時(shí)舉行的一種祈福儀式，象征平安、吉祥和航行順利。

新海鯨號全景。中交上航局供圖

該船總長180米、型寬36米、型深17.2米，最大艙容約27580立方米，最大挖深可達(dá)120米，在原創(chuàng)設(shè)計(jì)、核心功能、智能管控上再次實(shí)現(xiàn)新跨越。

據(jù)了解，該船采用我國國內(nèi)首創(chuàng)的分布式艙內(nèi)泥泵設(shè)計(jì)，通過優(yōu)化疏浚管線布局，巧妙融合泥泵艙船艏與船艉布置的優(yōu)點(diǎn)，使載荷分配更合理，顯著提升不同裝載工況下的穩(wěn)定性和抽艙效率。該船搭載了我國完全自主研發(fā)的新一代智能監(jiān)控綜合管理平臺，具備一鍵疏浚、浚駕合一、無人疏浚能力，讓復(fù)雜作業(yè)更精準(zhǔn)可控。同時(shí)，基于AI視覺和激光雷達(dá)技術(shù)打造的“數(shù)字哨兵”系統(tǒng)，可用“數(shù)字人”完成全天候安全感知與預(yù)警。憑借諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)，該船在環(huán)境適應(yīng)性、疏浚效率、單位艙容裝機(jī)功率等指標(biāo)上均取得突破，綜合能效和營運(yùn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流水平。

該船建成后，可廣泛勝任深海取砂、沿海深水港口航道疏浚、吹填造地、海岸維護(hù)等重大工程，它的入列，將進(jìn)一步強(qiáng)化我國在全球高端疏浚裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。

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