近兩年，國內(nèi)新能源汽車市場價格戰(zhàn)非常激烈，車企頻頻降價，很少有車企敢輕易就漲價，唯一的特斯拉會偶爾小幅漲價，但大部分時間也是以降價為主，即“小漲大降”。而對于國產(chǎn)車企來說，大家普遍策略都是盡量以降價以搶奪市場，極少看到主動漲價的。

不過，這種情況可能要發(fā)生改變了。近日，奇瑞汽車旗下高端品牌星途宣布，對星途ET5高配版本（210激光雷達(dá)智尊版）的官方指導(dǎo)價上調(diào)5000元，奇瑞星途成為今年國內(nèi)車市首個官宣漲價的車企而引發(fā)關(guān)注。

星途ET5于2025年11月上市，此次調(diào)價距離上市不到四個月。雖然此次漲價并非整車基礎(chǔ)價格上調(diào)，只是聚焦于智能駕駛權(quán)益的調(diào)整，但星途此次漲價打破了國產(chǎn)車企此前“唯降價論”的競爭邏輯而引發(fā)關(guān)注。對于此次漲價的原因，星途汽車方面回應(yīng)稱，除受車規(guī)級芯片等供應(yīng)鏈成本上漲影響外，更多是品牌基于長期主義戰(zhàn)略的主動選擇。

事實(shí)上，關(guān)于汽車芯片價格上漲問題，此前已有多家車企發(fā)出預(yù)警，預(yù)示今年可能會給汽車價格帶來上漲。蔚來董事長李斌此前表示，2026年企業(yè)最大的成本壓力來自存儲芯片漲價。小米董事長雷軍也表示，車規(guī)級存儲芯片2025年第四季度漲價40%至50%。據(jù)電動知家了解，自2025年下半年起，車規(guī)級存儲芯片價格大幅攀升，近三個月車規(guī)DRAM整體漲價180%，高端車規(guī)級DDR5現(xiàn)貨漲幅更是高達(dá)300%，給車企帶來不小的成本壓力。

為什么汽車存儲芯片 （DRAM、NAND閃存） 今年會對汽車行業(yè)影響這么大呢？這只要是 受到AI產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長帶來的產(chǎn)能虹吸效應(yīng)影響，半導(dǎo)體產(chǎn)能向AI領(lǐng)域集中傾斜，車規(guī)級存儲芯片供應(yīng)緊張，推動價格持續(xù)上漲。

當(dāng)然，芯片漲價或許也不是車企漲價的核心原因，此前電池材料漲價也沒見有幾家車企把車價漲上去。星途此次漲價也折射出行業(yè)正在從非理性價格戰(zhàn)向理性競爭回歸，并 開始嘗試用“漲價”來應(yīng)對供應(yīng)鏈成本壓力 。