受春節(jié)長(zhǎng)假有效工作日大幅減少、新能源購(gòu)置稅政策切換余波未平以及消費(fèi)者對(duì)春季車展的促銷預(yù)期等多重因素影響，2026年2月的汽車市場(chǎng)交出了“低位運(yùn)行”的成績(jī)單。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，盡管市場(chǎng)景氣度較1月有所改善，但經(jīng)銷商庫(kù)存壓力、經(jīng)營(yíng)虧損等核心挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻，行業(yè)整體仍在磨底階段。

具體來看，根據(jù)中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示，2026年2月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.2%，高于50%的榮枯線，但環(huán)比下降3.2個(gè)百分點(diǎn)，同比下降0.7個(gè)百分點(diǎn)，表明汽車流通行業(yè)景氣狀況在節(jié)后有所改善，但依然處于不景氣區(qū)間。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，2月庫(kù)存分指數(shù)環(huán)比下降，主要得益于經(jīng)銷商普遍采取了“輕裝過節(jié)”的策略：節(jié)前加大清庫(kù)力度，同時(shí)整個(gè)2月份的進(jìn)貨節(jié)奏非?？酥??！敖?jīng)銷商基本上做好了準(zhǔn)備，把庫(kù)存降下來過節(jié)?！崩蓪W(xué)紅如是說道。

然而，構(gòu)成預(yù)警指數(shù)的另一個(gè)關(guān)鍵分指數(shù)——經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)卻環(huán)比回落，成為總指數(shù)向好的背景下的一大隱憂。這反映出經(jīng)銷商在春節(jié)期間為以價(jià)換量，加大了促銷力度，導(dǎo)致新車銷售價(jià)格倒掛現(xiàn)象依然普遍，單車毛利虧損壓力巨大。

盡管調(diào)查顯示，25.6%的經(jīng)銷商反饋《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南》實(shí)施后，價(jià)格倒掛情況已有所緩解，但仍有超七成經(jīng)銷商認(rèn)為尚未發(fā)生明顯變化。在盈利層面，20.7%的經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)了盈利提升，而在計(jì)入金融、衍生業(yè)務(wù)及廠家返利后，行業(yè)平均的GP3已實(shí)現(xiàn)小幅盈利，被協(xié)會(huì)視為一個(gè)非常積極的跡象。

從區(qū)域和品牌來看，市場(chǎng)分化特征依然顯著。北區(qū)指數(shù)為51.8%，因寒冷地區(qū)較多、新能源滲透率相對(duì)較低，受購(gòu)置稅政策切換影響小，首購(gòu)剛需集中釋放，表現(xiàn)優(yōu)于其他區(qū)域；而東區(qū)指數(shù)達(dá)到58.9%，因新能源普及率高，消費(fèi)者對(duì)5%的購(gòu)置稅較為敏感，觀望情緒濃重。

品牌層面同樣呈現(xiàn)分化特征，豪華及進(jìn)口品牌指數(shù)環(huán)比上升，部分品牌通過下調(diào)官方指導(dǎo)價(jià)緩解市場(chǎng)壓力，而自主品牌憑借燃油車和PHEV車型的剛需優(yōu)勢(shì)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)在細(xì)分品牌組中處于最低水平。

與新車市場(chǎng)類似，2月二手車市場(chǎng)也受到了春節(jié)假期的深刻影響。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)信息部副主任陸廣智指出，2026年1月全國(guó)二手車交易量為172.92萬(wàn)輛，受年底沖量旺季效應(yīng)消退影響，環(huán)比下降7.59%。但得益于今年春節(jié)較晚，1月有效工作日增加，交易量同比實(shí)現(xiàn)18%的顯著增長(zhǎng)。

值得關(guān)注的是，1月二手車均價(jià)僅為6.4萬(wàn)元，環(huán)比下降500元，同比下降約2000元，創(chuàng)下近三年同期最低水平。這一方面是春節(jié)前結(jié)構(gòu)性調(diào)整的體現(xiàn)，另一方面也延續(xù)了2025年以來二手車價(jià)格整體下移的趨勢(shì)。低價(jià)車型占比收縮，5-8萬(wàn)、12-15萬(wàn)的中等價(jià)位區(qū)間占比顯著提升，反映出市場(chǎng)交易價(jià)格結(jié)構(gòu)正在穩(wěn)步上移。

新能源二手車成為一大亮點(diǎn)。1月全國(guó)新能源二手車交易15.79萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)73.9%，滲透率達(dá)到9.13%。隨著新能源汽車保有量的增加和消費(fèi)者認(rèn)知的成熟，新能源二手車市場(chǎng)活躍度持續(xù)增強(qiáng)。

盡管2月市場(chǎng)表現(xiàn)平平，但對(duì)于即將到來的3月，業(yè)界仍抱有期待。根據(jù)協(xié)會(huì)發(fā)布的“汽車消費(fèi)指數(shù)”顯示，2026年2月汽車消費(fèi)指數(shù)為72.9，較上月大幅上升，預(yù)示著3月市場(chǎng)銷量將實(shí)現(xiàn)環(huán)比顯著回升。

構(gòu)成消費(fèi)指數(shù)的三大分指數(shù)——需求、入店、購(gòu)買分指數(shù)均較上月大幅提升。隨著春節(jié)后生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)，人員返城帶動(dòng)消費(fèi)回歸常態(tài)，疊加多地春季車展啟動(dòng)、新車密集上市以及“兩新”補(bǔ)貼申領(lǐng)流程的明晰，前期被壓抑的購(gòu)車需求有望得到釋放。

協(xié)會(huì)綜合判斷，3月汽車市場(chǎng)將進(jìn)入春節(jié)后的修復(fù)回暖期，終端客流及銷量有望環(huán)比回升。但同時(shí)指出，由于節(jié)前需求提前透支、消費(fèi)者觀望情緒仍在，市場(chǎng)整體復(fù)蘇節(jié)奏可能偏溫和，經(jīng)銷商盈利承壓的局面仍將延續(xù)。

為此，協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況理性預(yù)估市場(chǎng)需求，將降本增效放在首位，防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，要加大對(duì)“以舊換新和報(bào)廢更新政策”的宣傳，通過強(qiáng)化服務(wù)來提振消費(fèi)信心。