中經(jīng)記者 莊靈輝 趙毅 深圳報道

日前，有網(wǎng)友發(fā)帖指出，3月3日國泰航空由香港飛往上海浦東的CX380航班起飛后突發(fā)“駕駛艙失壓”，導(dǎo)致緊急返航。據(jù)乘客反饋及飛行記錄，飛行期間，執(zhí)飛該航班的飛機(jī)一度在10分鐘內(nèi)急速下降7000米。

目前相應(yīng)事件具體原因是否已查明？此次事件是否有乘客或機(jī)組人員受傷？航司方面將采取哪些切實(shí)措施防止類似事件再次發(fā)生？飛機(jī)在10分鐘內(nèi)急速下降7000米是否屬實(shí)？就相應(yīng)問題，《中國經(jīng)營報》記者日前向國泰航空方面采訪求證。

“這次是個例?！眹┖娇障嚓P(guān)人士回復(fù)記者稱，此次事件確認(rèn)無機(jī)組和旅客受傷，公司有非常完備的運(yùn)營流程和安全準(zhǔn)則，未來也會進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)安全保障舉措，避免類似事件發(fā)生。

10分鐘內(nèi)急降7000米

據(jù)部分乘客反饋，3月3日，國泰航空由香港飛往上海浦東的CX380航班起飛后頻有顛簸情況，有乘客出現(xiàn)身體不適。當(dāng)日16時前后，執(zhí)飛該航班的飛機(jī)一度在10分鐘內(nèi)急速下降了7000米。

此外，根據(jù)相應(yīng)航班機(jī)艙內(nèi)廣播信息，飛機(jī)出現(xiàn)駕駛艙失壓，需返航香港。

根據(jù)航旅縱橫平臺信息，3月3日國泰航空CX380航班計劃起飛時間為15時05分，計劃到達(dá)時間為17時45分。不過，該航班實(shí)際起飛時間為15時22分，航班返航香港后，延誤約4個半小時到達(dá)上海浦東。

根據(jù)飛行實(shí)況，起飛后約半小時，即3月3日16時前后，相應(yīng)飛機(jī)飛行高度確實(shí)降至不足3000米，此前不久飛行高度尚在1萬米上下。當(dāng)日16時50分前后，該航班返航落地香港。

起飛后不久，相應(yīng)飛機(jī)在10分鐘內(nèi)急速下降7000米是否屬實(shí)？對此，記者向國泰航空方面采訪求證，對方并未給出正面回復(fù)。

目前，該事件具體原因是否已查明？“我們工程團(tuán)隊在第一時間進(jìn)行檢查，查找原因，具體情況目前還不是特別清楚。”國泰航空方面如是回復(fù)稱。

“國泰航空3月3日由香港飛往上海浦東的CX380航班，因技術(shù)原因于起飛后按既定程序折返香港，并已安全降落于香港國際機(jī)場?！贬槍ι鲜鍪录瑖┖娇辗矫嫦蛴浾弑硎?，當(dāng)日航班安全降落后，公司的工程團(tuán)隊已立即對飛機(jī)進(jìn)行全面檢查，并將進(jìn)行必要的維修工作。

“為保障旅客行程，我們已調(diào)配另一架飛機(jī)執(zhí)行該航班任務(wù)，并于當(dāng)晚22:24安全抵達(dá)上海浦東國際機(jī)場。”國泰航空方面表示，我們的所有決定均以安全為首要考量，我們謹(jǐn)就此次事件為旅客帶來的不便深表歉意，并感謝旅客的理解。

航司確認(rèn)無機(jī)組及旅客受傷

根據(jù)航旅縱橫信息，上述事項(xiàng)發(fā)生后，3月4日及5日，國泰航空CX380航班均正常執(zhí)飛，且均提前超半小時到達(dá)。

最近30天內(nèi)，國泰航空CX380航班實(shí)際執(zhí)飛27次，取消2次，準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)23次。除3月3日延誤約4個半小時外，該航班近一周基本為提前到達(dá)。

這意味著，國泰航空CX380航班基本保持每天一飛。針對如此高頻的航班，此次事件發(fā)生前，航司是否謹(jǐn)慎檢查并發(fā)現(xiàn)安全隱患？此次事件發(fā)生后，航司方面將采取哪些切實(shí)措施防止類似事件再次發(fā)生？

“此次事件是個例。”國泰航空方面向記者表示，公司有非常完備的運(yùn)營流程和安全準(zhǔn)則，未來也會進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)安全保障舉措，避免類似事件發(fā)生。

此外，此次事件中有乘客出現(xiàn)身體不適，該事件中是否有乘客或機(jī)組人員受傷也頗受外界關(guān)注?！皳?jù)我所知旅客和機(jī)組都平安抵達(dá)目的地?！眹┖娇障嚓P(guān)人士向記者表示，此次事件確認(rèn)沒有機(jī)組和旅客受傷。

（編輯：趙毅 審核：童海華 校對：陳麗）