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比亞迪閃充中國(guó)發(fā)布,5分鐘極速補(bǔ)能改寫(xiě)行業(yè)格局

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3月5日,深圳大運(yùn)中心體育館內(nèi)掌聲雷動(dòng),比亞迪“閃充中國(guó) 改變世界”發(fā)布會(huì)重磅落幕,第二代刀片電池與閃充技術(shù)的同步亮相,不僅刷新了全球量產(chǎn)充電速度的新紀(jì)錄——遠(yuǎn)超當(dāng)前主流800V平臺(tái)15-20分鐘的充電時(shí)長(zhǎng),更以“閃充中國(guó)戰(zhàn)略”為核心,構(gòu)建起全域補(bǔ)能新生態(tài),為新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展劃定了全新賽道,用硬核技術(shù)樹(shù)立起行業(yè)新標(biāo)桿。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的意義,早已超越單一技術(shù)的發(fā)布,更是比亞迪以技術(shù)創(chuàng)新破解行業(yè)痛點(diǎn)、推動(dòng)全球電動(dòng)化發(fā)展的一次實(shí)力宣言。



長(zhǎng)期以來(lái),充電慢、低溫充電難、找樁難等問(wèn)題,始終是制約新能源汽車(chē)普及的瓶頸,也讓不少消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)出行望而卻步。比亞迪深耕新能源領(lǐng)域多年,精準(zhǔn)捕捉用戶(hù)核心痛點(diǎn),歷經(jīng)六年研發(fā),推出第二代刀片電池及配套閃充技術(shù),徹底打破了動(dòng)力電池“能量密度、充電速度、安全性”的不可能三角困局,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的跨越式突破。發(fā)布會(huì)上公布的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)令人震撼:常溫狀態(tài)下,電池電量從10%充至70%僅需5分鐘,從10%充至97%也只需9分鐘;即便在零下30度的極端低溫環(huán)境中,充電時(shí)長(zhǎng)也僅比常溫多3分鐘——對(duì)于北方用戶(hù)而言,寒冬里無(wú)需再在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖等待充電,上車(chē)前快速補(bǔ)能,就能溫暖出行,真正實(shí)現(xiàn)了“全溫域極速補(bǔ)能”,讓電動(dòng)出行徹底告別續(xù)航焦慮與低溫困擾。



這份極致的充電速度,離不開(kāi)第二代刀片電池的底層技術(shù)創(chuàng)新。比亞迪研發(fā)團(tuán)隊(duì)從材料、電極、電芯和系統(tǒng)四個(gè)層級(jí)進(jìn)行全面升級(jí),優(yōu)化鋰離子遷移路徑,顯著降低電池內(nèi)阻,減少大電流輸入時(shí)的發(fā)熱量;同時(shí)搭配全溫域智能熱管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)溫度實(shí)時(shí)控制,確保閃充過(guò)程中電池溫度穩(wěn)定,既保證了充電速度,又有效延長(zhǎng)了電池壽命。值得一提的是,第二代刀片電池的能量密度較第一代提升5%以上,搭載該電池的騰勢(shì)Z9GT純電版,綜合續(xù)航里程達(dá)到1036公里,實(shí)測(cè)中兩臺(tái)滿(mǎn)電車(chē)更是完成了988公里的海南環(huán)島行駛,抵達(dá)終點(diǎn)時(shí)仍有充裕電量,真正實(shí)現(xiàn)了“快充與長(zhǎng)續(xù)航兼得”。在安全性能上,第二代刀片電池通過(guò)了超越新國(guó)標(biāo)的多項(xiàng)極端測(cè)試,包括電芯短路無(wú)熱擴(kuò)散、10倍于新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的底盤(pán)刮底撞擊等,全程無(wú)冒煙、無(wú)起火,再加上電芯終身保修、容量保持率質(zhì)保提升2.5%的政策,為用戶(hù)筑牢安全防線。



技術(shù)的落地離不開(kāi)配套設(shè)施的支撐,比亞迪全新開(kāi)發(fā)的閃充樁,成為閃充技術(shù)的重要載體,更是對(duì)傳統(tǒng)充電樁的全面革新。為匹配第二代刀片電池的閃充速度,比亞迪閃充樁單槍充電功率達(dá)到1500kW,是全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁,能輕松實(shí)現(xiàn)“1秒充2公里”的極速補(bǔ)能體驗(yàn)。更具顛覆性的是,每座閃充樁都配備了超級(jí)快放儲(chǔ)能系統(tǒng),存電時(shí)是電能的“蓄水池”,放電時(shí)是功率的“放大器”,這一設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了兩大突破:一是有效避免大功率充電對(duì)電網(wǎng)的瞬時(shí)沖擊,無(wú)需額外投入大量社會(huì)資源升級(jí)電網(wǎng);二是無(wú)論電網(wǎng)強(qiáng)弱、多車(chē)同時(shí)充電,每把槍都能穩(wěn)定輸出1500kW功率,從根本上解決了“車(chē)一多,充電就變慢”的行業(yè)痛點(diǎn)。



在用戶(hù)體驗(yàn)上,比亞迪閃充樁更是做到了“以用戶(hù)為中心”,精準(zhǔn)破解傳統(tǒng)充電樁的諸多痛點(diǎn),讓補(bǔ)能變得優(yōu)雅又省心。一方面,針對(duì)傳統(tǒng)公共充電樁槍體重、線體易臟、移動(dòng)不靈活的問(wèn)題,閃充樁采用全球首創(chuàng)的“滑軌懸吊式T型樁”設(shè)計(jì),讓線纜牽著充電槍?zhuān)》泡p如“零重力”,線纜永不拖地,徹底告別臟污;滑軌可靈活移動(dòng),無(wú)論車(chē)輛充電口在左側(cè)還是右側(cè),都能輕松適配,即便手上提著購(gòu)物袋、行李箱,也能輕松取槍充電。另一方面,打通車(chē)樁鏈路,用戶(hù)通過(guò)比亞迪閃充APP簡(jiǎn)單設(shè)置后,即可實(shí)現(xiàn)“即插即充,無(wú)感支付”,全程無(wú)需費(fèi)力、無(wú)需弄臟手、無(wú)需操作手機(jī),停車(chē)、插槍、離開(kāi),回來(lái)就能滿(mǎn)電出發(fā),重新定義了公共充電的體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。此外,閃充樁采用辨識(shí)度極高的青色外觀,擺脫了傳統(tǒng)充電樁的工業(yè)粗糲感,讓充電站既實(shí)用又具顏值。



如果說(shuō)閃充技術(shù)是核心底氣,那么“閃充中國(guó)戰(zhàn)略”就是比亞迪讓技術(shù)惠及全民的重要布局。發(fā)布會(huì)上,比亞迪正式官宣“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略,計(jì)劃到2026年底,在全國(guó)范圍內(nèi)落成20000座閃充站,構(gòu)建起覆蓋城鄉(xiāng)、貫通高速的全域補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。其中,18000座“閃充站中站”將扎根城區(qū),依托現(xiàn)有公共充電站建設(shè),無(wú)需額外占用土地,實(shí)現(xiàn)城區(qū)90%區(qū)域5公里內(nèi)覆蓋,具體而言,一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)必有閃充站,哪怕是十八線小縣城,也能輕松享受極速補(bǔ)能;2000座“閃充高速站”將覆蓋近三分之一的高速公路服務(wù)區(qū),平均每隔100多公里就有一座,今年五一前首批1000座將建成投用,讓假日出行徹底告別充電排隊(duì)焦慮。

比亞迪的承諾,從來(lái)都以高效落地為支撐。截至發(fā)布會(huì)當(dāng)天,全國(guó)已建成4239座閃充站,不少網(wǎng)友直言“發(fā)布會(huì)剛結(jié)束,家附近就多了一座閃充站”,這份“閃建”速度背后,是比亞迪強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。為了更精準(zhǔn)地滿(mǎn)足用戶(hù)需求,比亞迪還開(kāi)啟了閃充用戶(hù)“圓夢(mèng)建站”計(jì)劃,只要湊齊4位比亞迪車(chē)主聯(lián)合提出建站需求,且場(chǎng)地等條件具備,比亞迪將在一周內(nèi)完成規(guī)劃建設(shè),真正實(shí)現(xiàn)“用戶(hù)需求在哪,閃充站就建在哪”,同時(shí)閃充站將面向全社會(huì)開(kāi)放共享,讓更多人受益于閃充技術(shù)。



除了技術(shù)與基建的雙重發(fā)力,比亞迪更以重磅權(quán)益回饋用戶(hù),讓閃充體驗(yàn)更具誠(chéng)意。發(fā)布會(huì)上宣布,所有搭載第二代刀片電池的閃充車(chē)車(chē)主,自交車(chē)之日起,可在全國(guó)閃充站享受1年的免費(fèi)閃充權(quán)益,閃充免費(fèi)期結(jié)束后,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將與行業(yè)保持一致,不額外加價(jià)。首批搭載第二代刀片電池的車(chē)型涵蓋多品牌,其中必帶的騰勢(shì)Z9GT純電版續(xù)航突破1000公里,海洋網(wǎng)的海獅06 EV、海豹07 EV,王朝網(wǎng)全新宋系列純電SUV,以及仰望U7等高端車(chē)型同步亮相,覆蓋不同價(jià)位、不同需求的用戶(hù),讓更多人能享受到閃充技術(shù)帶來(lái)的便利。



從第二代刀片電池的技術(shù)突破,到閃充樁的體驗(yàn)革新,再到“閃充中國(guó)戰(zhàn)略”的全域布局,比亞迪用實(shí)際行動(dòng)踐行“三大綠色夢(mèng)想”,推動(dòng)新能源補(bǔ)能進(jìn)入“油電同速”的新時(shí)代?!居埠碎W充技術(shù)樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿】,這不僅是一句口號(hào),更是比亞迪技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn),也是行業(yè)發(fā)展的新方向。未來(lái),比亞迪將繼續(xù)深耕技術(shù)研發(fā),加快閃充站的國(guó)內(nèi)外落地,從“閃充中國(guó)”邁向“閃充星球”,助力全球電動(dòng)化發(fā)展,構(gòu)建綠色低碳的出行生態(tài),讓每一位用戶(hù)都能享受到更便捷、更高效、更安全的電動(dòng)出行體驗(yàn)。

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