美伊戰(zhàn)爭開始后，伊朗宣布封鎖霍爾木茲海峽，并揚(yáng)言不會(huì)讓一滴油流出中東。不過，最新消息顯示，一艘懸掛“中國所有”信號(hào)的“鐵娘子”號(hào)（Iron Maiden “興達(dá)航運(yùn)”）散裝貨船，在3月5日凌晨安全穿過霍爾木茲海峽。

最近霍爾木茲海峽局勢(shì)不太平，美以聯(lián)軍空襲伊朗后，伊朗嚴(yán)格管控海峽通行，很多船只不敢過境，航運(yùn)陷入低迷。

這幾天能順利通過的商業(yè)船寥寥無幾，大多是貨船，油輪基本無人敢開過來。

伊朗此前已襲擊過十多艘無視管控的船只，海事保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)也停止承保這里的戰(zhàn)爭險(xiǎn)，即便美國承諾護(hù)航、提供保險(xiǎn)，船東們也不敢冒險(xiǎn)。

就在這種人人自危的局面下，中國“鐵娘子”號(hào)貨輪順利穿過霍爾木茲海峽，全程未遇任何攔截。

這并非運(yùn)氣，一方面是五星紅旗的分量，另一方面是伊朗立場(chǎng)明確。

“鐵娘子”號(hào)身份看似復(fù)雜，懸掛馬紹爾群島旗，注冊(cè)船東是巴拿馬公司，還與日本一家航運(yùn)公司有關(guān)聯(lián)，但實(shí)際運(yùn)營方是中國上海興達(dá)航運(yùn)，是實(shí)打?qū)嵉闹匈Y船。

這種注冊(cè)與運(yùn)營分離的情況，在航運(yùn)行業(yè)很常見，和平年代多為節(jié)省成本、符合各地規(guī)定，并無特殊。

“鐵娘子”號(hào)3月5日凌晨通過海峽，此前它做了個(gè)關(guān)鍵操作，將船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（俗稱AIS信號(hào)）從“待指示”改為“中國所有”，隨后貼著阿曼海岸線緩慢航行，順利過境。

當(dāng)時(shí)海峽氣氛緊張，通行權(quán)由伊朗革命衛(wèi)隊(duì)掌控，他們此前已明確表示，將打擊美國、以色列、歐洲國家及其支持者的船只。

而“鐵娘子”號(hào)僅標(biāo)注“中國所有”就一路暢通，這正是伊朗的明確立場(chǎng)。

伊朗的態(tài)度很明確，并非要徹底封死海峽，而是精準(zhǔn)管控，只針對(duì)對(duì)立國家及勢(shì)力。

根據(jù)伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)3月5日聲明，當(dāng)天凌晨一艘美國油輪在波斯灣北部被導(dǎo)彈擊中起火，可見伊朗說到做到。

而對(duì)于中國這種保持中立、不參與對(duì)伊軍事行動(dòng)、不制裁伊朗的國家，伊朗敞開通道，允許我國船只正常通行，并提供一定安全保障。

有人會(huì)問，伊朗為何給中國船開綠燈？這并非偏心，而是有實(shí)際原因。

首先，中國在美伊沖突中始終保持中立，不站隊(duì)、不煽風(fēng)點(diǎn)火，主張談判解決問題，反對(duì)武力。

伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊去世后，中國外交部副部長專程前往伊朗駐華使館吊唁，這份尊重伊朗看在眼里，放行中國船只便是一種感謝。

其次，中伊貿(mào)易往來密切，中國是伊朗最大的能源買家，伊朗不少石油出口都流向中國。

在伊朗被西方長期制裁期間，中國一直是其可靠貿(mào)易伙伴，沒落井下石。

伊朗清楚，穩(wěn)住與中國的關(guān)系，就穩(wěn)住了自身經(jīng)濟(jì)命脈，自然不會(huì)為難中國船只，反而會(huì)主動(dòng)提供通行便利，這是最務(wù)實(shí)的選擇。

另外，伊朗徹底封死海峽對(duì)自己也沒好處。

霍爾木茲海峽是全球最關(guān)鍵的能源通道，全世界約五分之一的石油和大量液化天然氣需從這里運(yùn)出，一旦封死，不僅會(huì)遭國際社會(huì)指責(zé)，還會(huì)斷了自身財(cái)路，伊朗經(jīng)濟(jì)本就依賴能源出口。

因此它選擇精準(zhǔn)管控，只打擊對(duì)立陣營船只，放行中立國家船只，既反制美西方，又減少國際壓力，十分務(wù)實(shí)。

這里澄清兩個(gè)網(wǎng)上誤區(qū)。

有人說“伊朗只允許中國船只通過”，這是錯(cuò)誤的。

伊朗官方明確表示，僅對(duì)美以歐及其支持者關(guān)閉海峽，所有中立國家船只均可正常通行，比如印度、巴西的船只，經(jīng)檢查后也能過境。

只是中伊關(guān)系更緊密、中國中立立場(chǎng)更明確，中國船只可獲得更便利條件。

還有人說“只要掛中國旗就能安全通行”，這也有些夸大。

“鐵娘子”號(hào)能順利通過，一是標(biāo)注“中國所有”符合伊朗管控規(guī)則，二是選擇貼著阿曼海岸線的謹(jǐn)慎路線，降低了風(fēng)險(xiǎn)。

而且戰(zhàn)區(qū)航行沒有絕對(duì)安全，伊朗一線識(shí)別和指揮也可能有不確定因素，只能說掛中國相關(guān)標(biāo)識(shí)能降低風(fēng)險(xiǎn)，不能說絕對(duì)安全。

這件事對(duì)中國意義重大，中國進(jìn)口原油中約42%-44%要經(jīng)過霍爾木茲海峽，這條航道一旦中斷，將會(huì)影響我國經(jīng)濟(jì)。

伊朗的精準(zhǔn)管控，客觀上為中國船只開辟了相對(duì)安全的通道，有助于穩(wěn)住我國能源供應(yīng)鏈、保障能源安全。

同時(shí)也能看出，中國堅(jiān)持中立、勸和促談、不介入沖突，最終贏得了伊朗尊重，也向世界展現(xiàn)了中國的軟實(shí)力和公信力。

對(duì)伊朗而言，放行中國船只也是一舉多得。

既鞏固了與中國的關(guān)系、穩(wěn)住了能源出口市場(chǎng)，還向世界傳遞信號(hào)：不跟著美西方站隊(duì)、不參與對(duì)伊軍事行動(dòng)，就能在霍爾木茲海峽正常通行。

這能分化美西方陣營，爭取更多中立國家的理解支持，讓伊朗在戰(zhàn)爭和制裁中不再孤立。

說到底，“鐵娘子”號(hào)能順利通過霍爾木茲海峽，并非靠運(yùn)氣，而是中國中立立場(chǎng)、綜合實(shí)力與伊朗明確立場(chǎng)共同作用的結(jié)果。

伊朗精準(zhǔn)管控海峽，既反制了美西方霸權(quán)，又保住了自身經(jīng)濟(jì)命脈；中國堅(jiān)持中立，贏得了尊重，也保障了自身能源安全。

國與國之間未必只有對(duì)抗，互相尊重、保持公正，才能實(shí)現(xiàn)互利共贏。

五星紅旗帶來的安全感，從來不是空話，而是靠實(shí)實(shí)在在的國家實(shí)力和外交信譽(yù)換來的。

目前霍爾木茲海峽局勢(shì)尚未完全緩和，后續(xù)可能有變化，但至少能看出，中國的中立立場(chǎng)是正確的，也得到了國際社會(huì)認(rèn)可，伊朗的精準(zhǔn)管控也為自身爭取了主動(dòng)。

國家強(qiáng)大、外交立場(chǎng)正確，不僅能在國際上贏得尊重，更能實(shí)實(shí)在在保護(hù)我們的合法利益，即便遠(yuǎn)在千里之外的貨輪，也能因五星紅旗的分量，安全穿越危險(xiǎn)海峽。

參考文獻(xiàn)：
1.觀察者網(wǎng)-2026-03-06——《中國正與伊朗討論允許船只安全通過霍爾木茲海峽？外交部回應(yīng)》