從10%到70%，只用5分鐘就能充好；從10%到97%，只用9分鐘就能充飽；零下30度，從20%到97%，只比常溫多3分鐘……3月5日，比亞迪在深圳召開(kāi)“閃充中國(guó) 改變世界”發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)，一舉攻克電動(dòng)車(chē)“充電慢”和“低溫充電難”的世界性難題，在電動(dòng)化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但充電難題仍是制約行業(yè)健康快速發(fā)展的短板，排隊(duì)等樁、續(xù)航焦慮、充電緩慢等問(wèn)題依然困擾著電動(dòng)車(chē)車(chē)主。

“這些頑疾必須要治根，所有問(wèn)題的根源，就是充電慢和低溫充電難”。比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)王傳福表示，比亞迪推出的第二代刀片電池，帶來(lái)了顛覆性的閃充體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“常溫充電，5分鐘充好，9分鐘充飽；低溫充電，零下30攝氏度，只多3分鐘”，讓充電和加油一樣快。

一直以來(lái)，“閃充”與“高能量密度”是行業(yè)公認(rèn)的一對(duì)矛盾體。

如今，比亞迪在實(shí)現(xiàn)閃充的同時(shí)，讓電池能量密度不降反升，相比第一代提升5%以上，搭載第二代刀片電池的騰勢(shì)Z9GT，續(xù)航做到了1036公里。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪同時(shí)發(fā)布“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，年底將在全國(guó)建設(shè)20000座閃充站，讓用戶充電更自由、更便捷。其中，比亞迪將與全國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)商協(xié)同合作，以“閃充站中站”模式加速建設(shè)，在覆蓋范圍上，實(shí)現(xiàn)一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)就有閃充站，確保用戶在城區(qū)90%區(qū)域的5公里內(nèi)，就能使用閃充服務(wù)，把閃充站真正鋪到用戶家門(mén)口。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 王群）

來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)客戶端