昨天早上，奔達(dá)新年第一款新車(chē)金吉拉250CVT正式發(fā)布。

新車(chē)售價(jià)17980元，比昨天達(dá)摩院猜測(cè)的價(jià)格還稍低一點(diǎn)。同時(shí)，對(duì)比兄弟車(chē)灰石250CVT的官價(jià)18980元要低1000元。

值得注意的是，隨著奔達(dá)又一250巡航加入到CVT自動(dòng)檔行列，奔達(dá)目前中低排量巡航已經(jīng)擁有三款款CVT車(chē)型，分別是灰石250CVT金吉拉350CVT以及剛發(fā)布的金吉拉250CVT。

此外，新車(chē)也兌現(xiàn)了奔達(dá)未來(lái)在中小排巡航上均搭載CVT變速箱的承諾。

在中小排量巡航相對(duì)靈巧輕盈和易入門(mén)的車(chē)型背景下再加入CVT變速箱，將更適合年輕男女騎手，尤其是小姐姐。

▲灰石250CVT

▲金吉拉350CVT（ACE、NEO）

▲金吉拉250CVT

昨天，達(dá)摩院已經(jīng)對(duì)奔達(dá)金吉拉250CVT作了非常詳細(xì)的介紹，所以本文就以簡(jiǎn)單介紹為主。后面，達(dá)摩院將會(huì)拿到這款新車(chē)，對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)試駕體驗(yàn)。

外觀方面，作為奔達(dá)開(kāi)山之作的系列車(chē)型，金吉拉250CVT沿用金吉拉系列較為中性的整體設(shè)計(jì)，線(xiàn)條飽滿(mǎn)圓潤(rùn)且強(qiáng)調(diào)復(fù)古質(zhì)感。

金吉拉250CVT的整體線(xiàn)條沒(méi)有兄弟拿破侖250和灰石250那樣剛烈，但非常強(qiáng)調(diào)復(fù)古質(zhì)感，新車(chē)在硬朗和圓潤(rùn)之間找到了一個(gè)比較好的平衡點(diǎn)。

所以達(dá)摩院認(rèn)為，在擁有1415毫米較短軸距、690毫米座高和飽滿(mǎn)外觀設(shè)計(jì)下，金吉拉250CVT會(huì)更加適合年輕小姐姐。

在細(xì)節(jié)上，奔達(dá)金吉拉250CVT的油箱與車(chē)尾的線(xiàn)條更加圓潤(rùn)流暢，整體比例也更加輕盈。油箱與座墊之間過(guò)渡自然，車(chē)身線(xiàn)條呈現(xiàn)出一種柔和的弧線(xiàn)感。

新車(chē)非常強(qiáng)調(diào)那種原始的復(fù)古感，例如圓形車(chē)燈、圓形油箱側(cè)面護(hù)板、后視鏡、流暢的車(chē)身線(xiàn)條、飽滿(mǎn)圓潤(rùn)的曲線(xiàn)等等，看起來(lái)精致有質(zhì)感。

新車(chē)并不刻意強(qiáng)調(diào)力量，而是通過(guò)柔和曲線(xiàn)與復(fù)古比例營(yíng)造一種優(yōu)雅、輕松的巡航氣質(zhì)。

如果說(shuō)灰石250CVT是孤獨(dú)硬朗的公路表達(dá)，那么金吉拉250CVT則更像城市風(fēng)格的復(fù)古巡航，更加適合年輕女性用戶(hù)日常騎行，回頭率絕對(duì)200%。

▲奔達(dá)金吉拉250CVT 5種顏色可選

配置方面，與灰石250CVT基本一致，搭載雙通道ABS和TCS，復(fù)古圓形液晶儀表、前后較大尺寸的碟剎盤(pán)以及奔達(dá)BCD智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)等配置。

當(dāng)然，邊撐熄火保護(hù)、USB充電頭等配置也一一搭載，對(duì)于一款250cc巡航來(lái)說(shuō)，金吉拉250CVT的配置足夠使用了。

其最大的賣(mài)點(diǎn)就是這個(gè)CVT自動(dòng)檔變速箱，采用類(lèi)似汽車(chē)的無(wú)級(jí)別變速，去年達(dá)摩院也在海南試駕過(guò)金吉拉350CVT，整體震動(dòng)和動(dòng)力輸出比較線(xiàn)性。

“輕松好騎”、擰油就走但同時(shí)保留巡航車(chē)的坐姿舒適性，是CVT巡航車(chē)的最大魅力。

動(dòng)力方面，奔達(dá)金吉拉250CVT搭載實(shí)際排量為249cc的V型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約25.8匹馬力，最大扭矩25N·m。

這個(gè)250V缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和穩(wěn)定性已經(jīng)得到市場(chǎng)的驗(yàn)證，其在低扭動(dòng)力輸出和抑制方面的表現(xiàn)會(huì)比其他品牌好一些。

而對(duì)于CVT變速箱的動(dòng)力調(diào)校，金吉拉250CVT在扭矩峰值在5500轉(zhuǎn)即可爆發(fā)，低扭輸出有力，擰油就可以馬上啟動(dòng)，符合巡航車(chē)的日常騎行場(chǎng)景。

達(dá)摩院有話(huà)說(shuō)

毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于目前350cc排量以下巡航，奔達(dá)正在塑造自家CVT自動(dòng)擋復(fù)古巡航的產(chǎn)品矩陣，這對(duì)于目前同質(zhì)化的中低排量巡航來(lái)說(shuō)是一個(gè)好路徑。

而奔達(dá)現(xiàn)時(shí)主打的CVT車(chē)型，其結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)，就是無(wú)需換擋、動(dòng)力輸出連續(xù)順滑。

對(duì)于新手騎士（參數(shù)丨圖片）或者力氣更小的小姐姐們來(lái)說(shuō)，250cc排量的CVT巡航有著相對(duì)靈巧輕盈的車(chē)身，也有擰油就走的那種快捷感，扶車(chē)和跑街都沒(méi)有問(wèn)題。

目前，在250cc巡航車(chē)中，搭載自動(dòng)變速箱的車(chē)型依然鳳毛麟角，可見(jiàn)，奔達(dá)已經(jīng)在這一細(xì)分賽道上搶占了先機(jī)。

值得一提的是，從3月3日-3月31日之間，奔達(dá)開(kāi)展“1元解鎖 超值權(quán)益”活動(dòng)，1元可以解鎖定制側(cè)尾包1個(gè)和3年奔達(dá)BCD車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

對(duì)于新車(chē)，你怎么看？歡迎與我們留言評(píng)論！再次提醒，達(dá)摩院后續(xù)會(huì)對(duì)新車(chē)進(jìn)行試駕體驗(yàn)，敬請(qǐng)留言！

更多新車(chē)精品官方圖片