導(dǎo)讀：2026年3月6日，阿斯頓·馬丁DBX（參數(shù)丨圖片） 2026款4.0T V8 S正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)268.80萬元。作為品牌性能旗艦SUV，它在DBX 707的基礎(chǔ)上全面進(jìn)化，將超跑基因與SUV實(shí)用性深度融合，為追求極致駕駛體驗(yàn)的高端消費(fèi)者帶來了新選擇。新車搭載超級跑車Valhalla同款4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧超跑級性能與SUV的實(shí)用性，延續(xù)英倫奢華格調(diào)的同時(shí)，優(yōu)化底盤調(diào)校與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。它既能滿足日常家用與長途出行，又能釋放賽道級駕駛激情，是豪華性能SUV市場中“全能型”標(biāo)桿，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，2026款DBX 4.0T V8 S延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，將阿斯頓·馬丁超跑的優(yōu)雅格調(diào)與SUV的大氣姿態(tài)融合。車頭整體低矮寬扁，線條凌厲且富有肌肉感，沒有多余裝飾，每一處設(shè)計(jì)都兼顧美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)性能，完美詮釋“超跑化SUV”的設(shè)計(jì)理念。與普通版DBX相比，V8 S版本在細(xì)節(jié)處更顯戰(zhàn)斗氣息，凸顯旗艦性能身份。前臉核心是標(biāo)志性的網(wǎng)狀遁形格柵，尺寸寬大且呈前傾姿態(tài)，空氣流量經(jīng)過優(yōu)化，既能凸顯家族身份，又能為高性能V8發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足散熱。

再來看車身側(cè)面部分，新車定位中大型超跑級SUV，車身尺寸為5039/1998/1680mm，軸距達(dá)3060mm，相比普通版DBX車身略寬，姿態(tài)更顯敦實(shí)。車身輪廓采用流暢的溜背造型，從車頭延伸至車尾的腰線勾勒出飽滿的車身曲面，搭配隆起的翼子板與側(cè)裙線條，既凸顯肌肉感與力量感，又保留英倫超跑的優(yōu)雅線條。這種設(shè)計(jì)讓超5米的車身不顯臃腫，反而呈現(xiàn)出黃金比例的視覺效果。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)延續(xù)車頭的運(yùn)動(dòng)格調(diào)，整體簡潔飽滿，兼顧氣動(dòng)性能與視覺美感[6]。標(biāo)志性的上翹鴨尾設(shè)計(jì)得以保留，不僅提升了車尾辨識度，更能優(yōu)化高速行駛時(shí)的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，減少風(fēng)阻。尾門采用電動(dòng)掀背式設(shè)計(jì)，兼顧實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)感，可容納大件行李，滿足家庭出行與戶外出行需求。尾燈采用熏黑處理的LED貫穿式設(shè)計(jì)，造型纖細(xì)凌厲，點(diǎn)亮后科技感十足，與車頭燈組形成呼應(yīng)，可選裝熏黑套件進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣息。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾遵循阿斯頓·馬丁標(biāo)志性的英倫奢華設(shè)計(jì)，同時(shí)兼顧SUV的實(shí)用性與舒適性，12.3英寸全液晶儀表支持經(jīng)典、運(yùn)動(dòng)、賽道三種顯示模式，賽道模式下可實(shí)時(shí)顯示G值、渦輪壓力等專業(yè)數(shù)據(jù)。10.25英寸中控屏搭載最新車機(jī)系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife互聯(lián)，標(biāo)配的14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)可提供沉浸式聽覺體驗(yàn)，空間方面，采用5座布局，前排座椅包裹性出色，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱與通風(fēng)功能，可選裝按摩功能，兼顧運(yùn)動(dòng)感與舒適性。

最后來看動(dòng)力方面，2026款DBX 4.0T V8 S搭載超級跑車Valhalla同款4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過阿斯頓·馬丁工程師精細(xì)調(diào)校，采用更大尺寸的壓縮機(jī)葉輪及內(nèi)部優(yōu)化，最大功率躍升至727馬力，峰值扭矩達(dá)900?！っ?，匹配9速濕式離合器變速箱，底盤采用前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架，搭配重新調(diào)校的空氣彈簧與電子減震器，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！