山東
齊魯網(wǎng)·閃電新聞3月8日訊 3月8日，在威海海域，全球噸位最大、作業(yè)能力最強的半潛船“BOKA VANGUARD”輪（“先鋒”輪）維修完畢，在威海海事、邊檢、引航、航標等多部門聯(lián)合保障下，安全駛離楓葉重工碼頭，順利完成出港作業(yè)。
據(jù)悉，“先鋒”輪總長275米，寬79米，最大沉深31.5米，載重量超過11萬噸，是目前全球最大的半潛船。由于該輪體型龐大、操縱性能受限，且出港航道環(huán)境復(fù)雜，對通航組織、現(xiàn)場監(jiān)護及多部門協(xié)同提出了極高要求。為確保此次出港任務(wù)萬無一失，威海海事部門牽頭各涉海單位提前謀劃，實施“一船一策、高效協(xié)同、立體監(jiān)護”的保障模式。各部門強化前置聯(lián)動，提前對接船方、碼頭及口岸單位，全面掌握船舶動態(tài)與航道信息，細化交通組織與應(yīng)急方案。同時開辟“綠色通道”，優(yōu)化通關(guān)、航標巡檢、航道清場等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)船舶手續(xù)優(yōu)先辦結(jié)、高效流轉(zhuǎn)。
在出港過程中，現(xiàn)場協(xié)調(diào)3艘大馬力拖輪協(xié)助作業(yè)，并調(diào)派“海巡0591”輪實施全程監(jiān)護。此外，通過無人機空中巡視、電子巡航系統(tǒng)遠程監(jiān)控，對周邊船舶進行動態(tài)疏導(dǎo)，形成了“海、空、電子”三位一體的立體護航格局，有力保障了“先鋒”輪在復(fù)雜通航環(huán)境下的安全離港。
閃電新聞記者 單大偉 通訊員 劉威志 姜自強 報道
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