2026年3月5日，比亞迪在深圳正式發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)，一舉攻克“充電慢”“低溫充電難”兩大新能源汽車世界性難題，宣告電動(dòng)化上半場(chǎng)完美收官。同時(shí)發(fā)布的“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，更是劍指全民閃充體驗(yàn)，讓新能源汽車充電真正和加油一樣便捷，中國(guó)品牌正以硬核技術(shù)引領(lǐng)全球電動(dòng)車邁入閃充時(shí)代。

5分鐘充至70%，低溫也不打烊

一直以來(lái)，充電慢、低溫充電效率低都是制約新能源汽車普及的核心痛點(diǎn)，假日充電排隊(duì)、冬季續(xù)航打折成為車主常態(tài)。而比亞迪第二代刀片電池的到來(lái)，直接刷新了行業(yè)充電速度紀(jì)錄：常溫下從10%充至70%僅需5分鐘，充至97%也只需9分鐘；即便是零下30℃的極寒環(huán)境，從20%充至97%也僅需12分鐘，僅比常溫多3分鐘，徹底打破低溫充電的技術(shù)桎梏。

更難得的是，比亞迪破解了行業(yè)“閃充與高能量密度”的矛盾難題，第二代刀片電池能量密度相較上一代提升5%以上，搭載該電池的騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）Z9GT續(xù)航直接做到1036公里，實(shí)現(xiàn)閃充與長(zhǎng)續(xù)航的雙重突破。同時(shí)，通過(guò)“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”，閃充對(duì)電池壽命幾乎無(wú)影響，比亞迪還加碼電池質(zhì)保政策，容量保持率整體提升2.5%，電芯依舊終身保修，用硬核保障打消用戶顧慮。在安全層面，第二代刀片電池更是全面超越新國(guó)標(biāo)，500次閃充循環(huán)后外部短路、同時(shí)觸發(fā)4節(jié)電池?zé)釘U(kuò)散等嚴(yán)苛測(cè)試均順利通過(guò)，守住動(dòng)力電池的安全底線。

全球最大功率，樁體設(shè)計(jì)超貼心

為匹配第二代刀片電池的閃充速度，比亞迪全新開(kāi)發(fā)的閃充樁創(chuàng)下全球量產(chǎn)單槍最大功率紀(jì)錄，單槍充電功率達(dá)1500kW，還搭配超級(jí)快放儲(chǔ)能系統(tǒng)，突破電網(wǎng)容量限制的同時(shí)不傷害電網(wǎng)，成為對(duì)社會(huì)最友好的充電解決方案。

在用戶體驗(yàn)上，比亞迪閃充樁更是做到了極致貼心。全球首創(chuàng)的滑軌懸吊式T型樁設(shè)計(jì)，打造出“零重力充電槍”，單手操作毫不費(fèi)力，槍線懸空不落地，干凈又避免纏繞，還能左右靈活滑動(dòng)，適配不同停車位置。同時(shí)，車樁鏈路全面打通，通過(guò)閃充APP設(shè)置后即可實(shí)現(xiàn)即插即充、無(wú)感支付，徹底告別繁瑣的充電操作流程，真正做到省心省時(shí)。所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主，還能享受自交車之日起1年的免費(fèi)閃充權(quán)益，免費(fèi)期后也按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，讓用戶無(wú)負(fù)擔(dān)體驗(yàn)閃充。

年底20000座站，閃充隨處可及

技術(shù)落地的核心在于配套，比亞迪此次同步發(fā)布“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，計(jì)劃2026年年底在全國(guó)建成20000座閃充站，讓閃充服務(wù)真正觸手可及。其中，通過(guò)“閃充站中站”模式與運(yùn)營(yíng)商協(xié)同建設(shè)18000座，實(shí)現(xiàn)一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)均有閃充站，城區(qū)90%區(qū)域5公里內(nèi)可享閃充服務(wù)。針對(duì)用戶長(zhǎng)途出行的充電焦慮，比亞迪將建設(shè)2000座“閃充高速站”，覆蓋近三分之一高速服務(wù)區(qū)。

不僅如此，比亞迪還計(jì)劃2026年年底將閃充站規(guī)模化落地海外，從閃充中國(guó)邁向閃充星球，以中國(guó)技術(shù)推動(dòng)全球電動(dòng)化發(fā)展。從刀片電池定義動(dòng)力電池安全，到第二代刀片電池+閃充技術(shù)破解充電痛點(diǎn)，比亞迪始終以技術(shù)為核心，踐行“三大綠色夢(mèng)想”。此次電動(dòng)化上半場(chǎng)的完美收官，不僅是比亞迪的技術(shù)里程碑，更是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，閃充時(shí)代的到來(lái)，將讓新能源汽車的普及邁入全新階段。