3月6日，小鵬汽車正式發(fā)布了小鵬G6超級增程版，此次率先推出CLTC綜合續(xù)航1704km，官方號稱是“全球綜合續(xù)航最長的SUV”，官方指導(dǎo)價為 18.68萬元。

用戶可通過選裝智能升級包獲得更高階版本，加購1.2萬元可升級為 Ultra SE版本，加購2萬元則可升級為頂配 Ultra版本。

和比亞迪海獅06 DM-i、深藍S07、零跑C11，阿維塔07，智己LS6增程等車型相比，值不值得推家里？新車有哪些亮點？

外觀上，小鵬G6超級增程車身尺寸4771*1920*1650cm，軸距2890cm，新車在外觀上基本延續(xù)了2026款純電G6的家族式設(shè)計語言（有點像特斯拉），保留了分體式大燈、隱藏式門把手、無框車門以及溜背式轎跑SUV造型，風(fēng)阻系數(shù)控制出色。

為適應(yīng)增程系統(tǒng)，新車在車身左側(cè)增加了油箱口，且車長較純電版微增13mm，達到4771mm，軸距保持不變?yōu)?890mm。

細節(jié)方面，新車前臉升級為一體式無間斷星河光翼貫穿燈，下包圍采用了更具運動感的黑色網(wǎng)格狀格柵。同時，新車迭代了花瓣式五幅輪轂和無邊框后視鏡，整體視覺效果千人千面吧。

內(nèi)飾上，新車內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，座艙標配15.6英寸2.5K懸浮中控屏、10.25英寸全液晶儀表，搭載的是天璣AIOS 6.0系統(tǒng)，部署了10B級參數(shù)的端側(cè)VLM視覺語言大模型，實現(xiàn)從被動應(yīng)答到主動服務(wù)的跨越。此外，后備箱容積達635L，配備星河律動陣列氛圍燈、2.12㎡星際無界天幕，并全系標配 7.1.4全景聲Xopera音響系統(tǒng)與18只HI-FI級揚聲器，新車還配備了ENC+RNC雙源主動降噪技術(shù)與超靜謐增程器。

動力續(xù)航上，新車搭載由東安動力提供的1.5T增程器（最大功率110kW）與后置驅(qū)動電機（最大功率218kW）組成的增程系統(tǒng)，配備55.8kWh大電池與60L大油箱，CLTC純電續(xù)航達430km，CLTC綜合續(xù)航更是高達1704km，官方稱是全球綜合續(xù)航最長的SUV。

在補能上，全系標配800V高壓平臺+5C超充能力，在快充條件下，電量從10%充至80%僅需12分鐘，12分鐘最高可補能314km。

在能耗上，CLTC綜合電耗13.9kWh/100km，每公里成本不足4分錢；WLTC饋電油耗為5.9L/100km，而且還是喝92號汽油。

在安全上，車身結(jié)構(gòu)上，新車車身采用同級唯一12000T前后一體式鋁壓鑄車身，國內(nèi)與海外版本安全結(jié)構(gòu)完全一致，目前已獲得C-NCAP五星評價及C-IASI全優(yōu)（G）評級。在電池安全上，新車搭載的5C超充AI電池，官方稱可經(jīng)受10發(fā)子彈槍擊而毫發(fā)無傷。

主動安全方面，新車配備15項主動安全功能，其中AEB主動剎停與AES主動避讓的最高支持速度均達到130km/h，能有效應(yīng)對冰雪等復(fù)雜路況。針對高速極端場景，新車還搭載了同級首個180km/h高速爆胎穩(wěn)行功能，能在爆胎后穩(wěn)定車身，覆蓋直線、濕滑路面及彎道等多種場景。

在智能化上，除了上面提到的智能座艙，此次G6超級增程在智駕上也有很大提升。在硬件層面，整車算力至高可達2250TOPS（Ultra版搭載3顆圖靈AI芯片）。在軟件層面，新車全球首次將第二代VLA（視覺語言動作）大模型引入20萬元以內(nèi)車型，硬鋼特斯拉。

第二代VLA摒棄了傳統(tǒng)的“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，基于“視覺第一性原理”，能更深度理解復(fù)雜物理環(huán)境，實現(xiàn)更自然、高效的決策與通行。按規(guī)劃，Ultra和Ultra SE版本將于2026年4月開啟第二代VLA全量推送；Max版則將在下半年推送功能經(jīng)過“蒸餾”的版本，官方稱其效果依然保持行業(yè)頂尖水準。

如果你是小鵬的老車主，對這款G6超級增程的外觀、續(xù)航、補能、智能化、底盤和安全都很中意，那就可以入手，但如果有些糾結(jié)，建議看看今年下半年的增程車型，技術(shù)配置應(yīng)該會更好，電池應(yīng)該還有更大的。