重慶
不得不承認，比亞迪的第二代刀片電池已經(jīng)把燃油車僅有的優(yōu)勢打沒了，第二代刀片電池加上閃充的完美組合，補齊了新能源汽車的最后一塊短板，充電速度直接翻倍，硬核閃充技術樹立行業(yè)新標桿。
先來個硬核的參數(shù):
常溫情況下，5分鐘充好，9分鐘充飽。
低溫環(huán)境下，零下30度，只多3分鐘。
想想這不比燃油車加油排隊快的多?而且比亞迪今年到年底，要建成20000座的閃充樁，一部分只有閃充車型支持，一部分開放給其他車型，相當于說壓根不用擔心排隊充電的問題，即使是排隊，也就差不多10分鐘充一輛，速度快的很。
另外，很多人在想，這么快的充電速度，電池受得了嗎？會不會影響電池壽命?結論是不會，不用擔心，比亞迪通過打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”減少熱量的產(chǎn)生，散熱更快，讓閃充幾乎對電池沒有什么影響。
在質(zhì)保方面，第二代刀片電池的質(zhì)保“容量保持率”也提升了不少，電池容量低于77.5%就免費包換，減少了大家的擔心。
實話講，比亞迪的閃充技術加上第二代刀片電池，直接又給行業(yè)指明了方向，不論是針刺試驗，還是能量密度，還是壽命等都比上一代強不少，而且比亞迪也是說到做到，充電樁城市全覆蓋，而且還可以改造之前的充電樁，讓所有人都能享受到這種科技帶來的便利。
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