2026 年 3 月 5 日，比亞迪王朝系列旗下全新 B 級閃充 SUV 宋 Ultra EV 正式開啟預(yù)售，新車將預(yù)售價鎖定在 15.5-18.5 萬元區(qū)間，共推出 605KM 領(lǐng)先型、605KM 超越型、710KM 超越型、710KM 卓越型四款配置

部分款型還可花 9900 元選裝天神之眼 B - 輔助駕駛激光版，同時比亞迪還為預(yù)訂用戶準(zhǔn)備了 18 個月免費(fèi)閃充、免費(fèi)個性車色、多重金融與置換補(bǔ)貼等豐厚權(quán)益，從購車到用車全周期為消費(fèi)者提供福利。

在我看來，宋 Ultra EV 此次以第二代刀片電池搭配閃充技術(shù)的核心組合完成預(yù)售亮相，其行業(yè)意義堪比蒸汽機(jī)改良、電燈普及這樣的劃時代變革，要知道此前行業(yè)內(nèi)一直存在著快充與電池高能量密度、安全性能、使用壽命之間的難以調(diào)和的悖論，很多純電車型為了追求補(bǔ)能速度，不得不犧牲續(xù)航或者妥協(xié)電池安全，而比亞迪此次直接用技術(shù)突破打破了這一行業(yè)桎梏，讓純電車型真正實現(xiàn)了補(bǔ)能、續(xù)航、安全的三者兼得。

而宋 Ultra EV 這套閃充技術(shù)與第二代刀片電池的組合，更是拿出了實打?qū)嵉牧慨a(chǎn)性能數(shù)據(jù)，常溫環(huán)境下電量從 10% 充至 70% 僅需 5 分鐘，充至 97% 也不過 9 分鐘，就算到了零下 30℃的北方極寒環(huán)境，充電時間也只比常溫多 3 分鐘

這樣的補(bǔ)能效率徹底改寫了電動車與燃油車的競爭邏輯，以往燃油車最引以為傲的補(bǔ)能便利性優(yōu)勢被全面瓦解，電動車的補(bǔ)能效率不僅追平了燃油車加油的速度，甚至在補(bǔ)能體驗上實現(xiàn)了局部超越，更重要的是這套核心組合還一舉解決了純電車型續(xù)航、低溫補(bǔ)能、電池安全三大核心痛點(diǎn)，讓純電出行的續(xù)航焦慮、低溫焦慮徹底成為過去，推動整個新能源行業(yè)從單純的技術(shù)替代階段，邁入了用車體驗與燃油車等同甚至超越的終局階段，

從杭州自駕去武漢看櫻花全程無需補(bǔ)電，服務(wù)區(qū)休息的功夫就能完成快速補(bǔ)能，這樣的純電出行體驗已經(jīng)完全能滿足家庭日常通勤與長途出游的所有需求。

當(dāng)然宋 Ultra EV 的產(chǎn)品實力遠(yuǎn)不止核心的補(bǔ)能與續(xù)航，在智能駕駛、動力性能、空間表現(xiàn)與安全配置上，這款車同樣拿出了越級的表現(xiàn)

新車可選裝激光雷達(dá)并搭載 27 個傳感器，搭配融入強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力的天神之眼 5.0 系統(tǒng)，面對窄巷、“車寬 + 60cm ”的極窄場景甚至窄路多把掉頭的復(fù)雜路況都能從容應(yīng)對，城區(qū)擁堵時還能主動切換輔路，新手開起來也能像老司機(jī)一樣輕松。

同時這款車還帶來了三大越級與 3C 護(hù)體的硬核配置，270kW 的大功率電機(jī)讓最高時速達(dá)到 210km/h，高速行駛動力儲備充沛，2840mm 的超長軸距打造出越級的 B 級大五座空間，體驗甚至趕超主流中大型豪華 SUV

而全系標(biāo)配的云輦 - C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)，能通過毫秒級調(diào)節(jié)減振器阻尼力，兼顧駕駛的舒適性與操控性，搭配前麥弗遜 + 后五連桿獨(dú)立懸架，帶來厚重沉穩(wěn)的駕乘質(zhì)感，再加上 TBC 高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，即便在 140km/h 的高速行駛中出現(xiàn)爆胎，系統(tǒng)也能毫秒級響應(yīng)穩(wěn)住車身，全方位守護(hù)出行安全。

除此之外，宋 Ultra EV 還準(zhǔn)備了六種外觀配色與兩款內(nèi)飾配色，敲擊解鎖前備箱、女王（參數(shù)丨圖片）副駕、前排座椅通風(fēng)加熱按摩等奢適配置一應(yīng)俱全，15.6 英寸中控大屏、四音區(qū)語音交互等 20 + 項核心配置更是全系標(biāo)配，在配置層面拉滿了誠意。

據(jù)悉宋 Ultra EV 將于 3 月底正式上市，作為比亞迪王朝系列在 B 級純電 SUV 市場的重磅力作，這款車憑借閃充技術(shù)、710km 長續(xù)航、越級的配置與空間，再加上極具競爭力的預(yù)售價格，已經(jīng)展現(xiàn)出了成為現(xiàn)象級爆款的潛質(zhì)，而比亞迪作為 SUV 市場的銷量王者，此次也憑借宋 Ultra EV 完成了在純電 B 級 SUV 市場的強(qiáng)勢回歸

相信這款車上市后，勢必會成為比亞迪今年新的銷量擔(dān)當(dāng)，就讓我們一同期待它上市后的市場表現(xiàn)，看它如何引領(lǐng) B 級純電 SUV 市場邁入真正的閃充時代。