快科技3月10日消息，據(jù)報(bào)道，奧迪將在停產(chǎn)RS3車型前推出RS3競(jìng)賽限量版，該車型全球限量750輛。

由于歐7排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，該發(fā)動(dòng)機(jī)因改造難度大、成本高，奧迪決定不再對(duì)其進(jìn)行升級(jí)，因此，RS3競(jìng)賽版將成為最后搭載這款經(jīng)典五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

外觀方面，RS3競(jìng)賽版配備了專屬的激進(jìn)車身套件，包括帶有鴨翼的改良前保險(xiǎn)杠、加寬設(shè)計(jì)的翼子板，車尾則搭載了整合雙排氣尾管的擴(kuò)散器和車頂擾流板。

動(dòng)力部分，現(xiàn)款RS3搭載的2.5升TFSI直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出394馬力，峰值扭矩達(dá)369磅·英尺，能在5600至7000轉(zhuǎn)持續(xù)爆發(fā)最大功率，扭矩平臺(tái)覆蓋2250至5600轉(zhuǎn)。

作為該發(fā)動(dòng)機(jī)的收官車型，奧迪對(duì)競(jìng)賽版的動(dòng)力系統(tǒng)做了進(jìn)一步調(diào)校和優(yōu)化，具體參數(shù)尚未公布。

這款2.5升TFSI直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪的經(jīng)典動(dòng)力單元，也是目前市面上為數(shù)不多的量產(chǎn)五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

其缸體采用鋁合金材質(zhì)，并輔以APS等離子涂層缸壁，結(jié)合雙噴射系統(tǒng)、鍛造鋼曲軸等技術(shù)，確保了高強(qiáng)度的性能輸出。

憑借獨(dú)特點(diǎn)的火順序，該發(fā)動(dòng)機(jī)不僅產(chǎn)生極具辨識(shí)度的聲浪，更讓RS3能在約3.6秒內(nèi)完成0-100km/h加速。