3月8日，杭州地鐵12號(hào)線6標(biāo)高教路站至水鄉(xiāng)南站右線盾構(gòu)區(qū)間順利貫通，成為全線首個(gè)貫通的雙線盾構(gòu)區(qū)間，為后續(xù)施工推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

杭州地鐵12號(hào)線全長(zhǎng)26.05公里。中鐵三局負(fù)責(zé)水鄉(xiāng)南站及高教路站至水鄉(xiāng)南站“一站一區(qū)間”雙線掘進(jìn)2000.4米的施工任務(wù)。本次貫通的高教路站至水鄉(xiāng)南站區(qū)間右線長(zhǎng)約996米，沿線高層住宅小區(qū)等建筑密集，地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，盾構(gòu)掘進(jìn)需下穿及側(cè)穿直徑2米既有原水管線，并同步側(cè)穿110千伏電力管線，對(duì)掘進(jìn)姿態(tài)控制及施工精度要求極高。

面對(duì)多重施工挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部緊盯重大風(fēng)險(xiǎn)源，精準(zhǔn)控制盾構(gòu)姿態(tài)，成功攻克盾構(gòu)下穿2米原水管及110kV電力管線技術(shù)難題。針對(duì)渣土外運(yùn)等管理難點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)統(tǒng)籌、精準(zhǔn)施策，通過(guò)科學(xué)組織渣土運(yùn)輸，加強(qiáng)調(diào)度聯(lián)系，強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)，確保施工連續(xù)高效推進(jìn)。春節(jié)期間，項(xiàng)目部實(shí)行24小時(shí)值班制度，為隧道安全貫通提供了堅(jiān)實(shí)保障。

杭州地鐵12號(hào)線是支持杭州全域“多中心網(wǎng)絡(luò)化城鎮(zhèn)空間體系”的重要軌道交通線路。建成通車后，可實(shí)現(xiàn)雙浦與城西科創(chuàng)大走廊的直接連通，緩解沿線站點(diǎn)的客流壓力，對(duì)打造杭州西站綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)城西科創(chuàng)大走廊建設(shè)具有重要意義。（曾麗萍）