參考消息網(wǎng)3月10日報道 德國《經(jīng)濟周刊》網(wǎng)站3月4日刊登題為《北京想在哪些方面（以及如何）超越我們？》的文章，作者為約恩·佩特林。文章編譯如下：

近日，中國的火車站和機場處于超常規(guī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)：數(shù)億人在春節(jié)期間返鄉(xiāng)探親。到處都閃爍著承載宏大未來承諾的廣告牌：高科技、人工智能、人形機器人。人工智能大模型被大力宣傳，機器人在精美的視頻中競相追逐。德國總理默茨日前對中國進(jìn)行就任后的首次訪問時，想必沒有錯過這場高科技秀。

為期約15天的春節(jié)慶祝活動結(jié)束后，技術(shù)愿景將在中國的重要政治會議上轉(zhuǎn)化為政策。3月5日，全國人民代表大會年度會議將在北京開幕。來自全國各地的近3000名代表將審查政治領(lǐng)導(dǎo)層制定的新五年規(guī)劃。

廣告屏上宣傳的內(nèi)容將在現(xiàn)實中獲得推動力。擺脫對西方的技術(shù)依賴將進(jìn)一步成為中國經(jīng)濟模式的基石，并提升國家在地緣政治動蕩時期的戰(zhàn)略行動能力。

“在以往的五年規(guī)劃中，中國從未說過要在某個領(lǐng)域成為領(lǐng)導(dǎo)者。其主要目標(biāo)一直是縮小差距?！睔W亞集團中國區(qū)總監(jiān)王丹說，如今中國明確提出了（科技創(chuàng)新）并跑領(lǐng)跑領(lǐng)域明顯增多的訴求。

例如，德國墨卡托中國研究中心分析師亞歷山大·布朗認(rèn)為，北京在“具身人工智能”等領(lǐng)域正處于快速發(fā)展軌道上。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)層還將“低空經(jīng)濟”視為戰(zhàn)略性的未來領(lǐng)域。此外，電動汽車在新五年規(guī)劃中不再被視為優(yōu)先事項，該行業(yè)目前在中國已相當(dāng)成熟。

王丹表示：“回顧近年來的情況，我們可以看出中國五年規(guī)劃的有效性?！鄙弦粋€五年規(guī)劃的許多經(jīng)濟目標(biāo)已經(jīng)實現(xiàn)或超額完成。

五年規(guī)劃在中國是一個優(yōu)先事項清單，決定了經(jīng)濟政策的框架。這些規(guī)劃被視為各部委、各省份和國有企業(yè)的指導(dǎo)方針。然而，這套體系與上世紀(jì)50年代嚴(yán)格的第一個五年計劃已大不相同。

如今的產(chǎn)業(yè)政策更加現(xiàn)代化，目標(biāo)也更加精準(zhǔn)。

在此背景下，德國企業(yè)對中國抱有一種矛盾的心態(tài)?！耙环矫?，新的商機正在涌現(xiàn)?！敝袊聡虝A北及東北地區(qū)執(zhí)行董事歐陽利文說，“另一方面，隨著中國在研發(fā)方面的投資不斷加大，德國企業(yè)面臨的壓力也將增加——無論是在中國國內(nèi)市場還是在第三方市場?！保ň幾g/聶立濤）

人們在第八屆進(jìn)博會汽車及智慧出行展區(qū)時的科技展位體驗電動垂直起降飛行器（2025年11月8日攝）。（新華社）