河南
快科技3月10日消息，今日，嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放表示："如果消費(fèi)者想買車的話，個人建議需要趁早。"
他指出，受上游原材料大幅漲價、供應(yīng)鏈格局變化，以及AI產(chǎn)業(yè)爭搶核心芯片資源等多重因素影響，車企成本持續(xù)攀升，壓力最終將傳導(dǎo)至終端售價。
自2025年下半年起，車規(guī)DRAM內(nèi)存價格進(jìn)入快速上漲通道。
數(shù)據(jù)顯示，DDR4內(nèi)存價格累計漲幅超150%，DDR5內(nèi)存價格更是暴漲300%，瑞銀監(jiān)測數(shù)據(jù)則顯示近三個月車規(guī)DRAM整體漲價180%。
芯片價格大幅上漲，直接推高車企生產(chǎn)成本，僅存儲芯片一項，就讓新能源汽車單車成本增加1000–3000元。
蔚來董事長李斌認(rèn)為，汽車行業(yè)在芯片爭奪上，根本競爭不過AI與算力中心領(lǐng)域。
目前AI專用HBM內(nèi)存毛利率高達(dá)65%，是車規(guī)級內(nèi)存的數(shù)倍。
芯片廠商普遍傾向于將產(chǎn)能優(yōu)先投向AI領(lǐng)域，導(dǎo)致車規(guī)級芯片供應(yīng)持續(xù)緊張。
成本壓力正快速傳導(dǎo)至終端市場。
3月5日，奇瑞星途宣布上調(diào)星途ET5高配車型指導(dǎo)價5000元，明確將芯片漲價列為調(diào)價原因之一。
與此同時，即將上市的煥新極氪007GT也受成本上漲影響，預(yù)計調(diào)價5000-8000元。
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德譯洋洋
