山東
3月X日，比亞迪舉行第二代刀片電池暨閃充技術(shù)發(fā)布會，正式宣告電動車充電體驗(yàn)迎來歷史性突破。針對用戶最焦慮的“充電慢”和“低溫充電難”兩大痛點(diǎn)，比亞迪交出了一份“全能答卷”。硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿！
第二代刀片電池實(shí)現(xiàn)全球量產(chǎn)最快充電速度：常溫下10%至70%充電僅需5分鐘，10%至97%僅需9分鐘；即便在零下30℃的極寒環(huán)境下，20%充至97%也只需12分鐘，僅比常溫多3分鐘。這意味著“電車不過山海關(guān)”的魔咒被徹底打破，電動車真正實(shí)現(xiàn)南來北往暢行無憂。
令人驚喜的是，閃充并未犧牲能量密度與安全性。相比第一代，第二代刀片電池能量密度提升5%以上，搭載車型騰勢Z9GT續(xù)航突破千公里。電池壽命同樣得到保障，質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)提升，電芯終身保修，容量低于77.5%免費(fèi)包換。
配合新電池，比亞迪同步推出全球量產(chǎn)單槍最大功率1500kW的閃充樁，獨(dú)創(chuàng)滑軌懸吊式設(shè)計(jì)讓充電輕松優(yōu)雅，支持“即插即充”。更重磅的是“閃充中國”戰(zhàn)略：年底前全國建成20000座閃充站，覆蓋城區(qū)及高速服務(wù)區(qū)，閃充車主享1年免費(fèi)充電權(quán)益。
從攻克技術(shù)難關(guān)到布局全國網(wǎng)絡(luò)，比亞迪用“5分好、9分飽、3分寒”的極致體驗(yàn)，讓充電和加油一樣快成為現(xiàn)實(shí)，電動化上半場至此完美收官。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
