“同一航班、同一艙位，不同賬號查詢價(jià)格差300元！”2026年兩會期間，全國人大代表李德祥的提案直指機(jī)票銷售亂象：消費(fèi)者在OTA平臺（在線旅游平臺）購票時(shí)，常遭遇“大數(shù)據(jù)殺熟”——老用戶價(jià)格更高、蘋果用戶比安卓用戶貴、頻繁搜索后票價(jià)飆升……更有甚者，同一航班同一艙位的機(jī)票，不同賬號查詢價(jià)格相差懸殊，甚至出現(xiàn)“退票重買更便宜”的荒誕場景。李德祥指出，這種“同票不同價(jià)”現(xiàn)象已成行業(yè)潛規(guī)則，嚴(yán)重侵害消費(fèi)者知情權(quán)與公平交易權(quán)，更讓“說走就走”的旅行變成“與算法斗智斗勇”的拉鋸戰(zhàn)。

李德祥的提案直擊要害：“大數(shù)據(jù)殺熟的本質(zhì)是利用信息不對稱牟利，必須用法律劃清紅線！”他援引調(diào)研數(shù)據(jù)：超70%的消費(fèi)者曾遭遇機(jī)票價(jià)格歧視，其中35%因此放棄購票；而航空公司與OTA平臺卻以“動(dòng)態(tài)定價(jià)”“市場調(diào)節(jié)”為由推卸責(zé)任。對此，李德祥建議：?第一，修訂《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，明確禁止“同票不同價(jià)”行為，對違規(guī)企業(yè)處以高額罰款；? ?第二，要求平臺公開定價(jià)算法邏輯，保障消費(fèi)者“知情權(quán)”；? ?第三，建立“價(jià)格追溯機(jī)制”，對頻繁調(diào)價(jià)、差異定價(jià)的行為進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。? 網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊：“代表說出了我們的心聲！早該治治這些‘價(jià)格刺客’了！”

“同票不同價(jià)”的背后，是OTA平臺與航空公司的“利益共謀”。某平臺前員工透露：“系統(tǒng)會通過用戶設(shè)備、瀏覽記錄、消費(fèi)習(xí)慣等數(shù)據(jù)，給用戶打‘價(jià)格標(biāo)簽’——常旅客、高消費(fèi)用戶價(jià)格更高，新用戶或價(jià)格敏感型用戶則給折扣?！备S刺的是，部分平臺甚至利用“退票費(fèi)”牟利：消費(fèi)者退票后，機(jī)票會以更高價(jià)格重新售賣，而退票費(fèi)卻由消費(fèi)者承擔(dān)。這種“技術(shù)中立”的幌子下，是赤裸裸的“算法歧視”。正如李德祥所說：“技術(shù)應(yīng)該服務(wù)人，而不是算計(jì)人。當(dāng)算法變成‘價(jià)格鐮刀’，我們必須用法律守護(hù)公平?！?/p>