1.蔚來(lái)首次實(shí)現(xiàn)季度盈利

創(chuàng)立第十一個(gè)年頭，蔚來(lái)迎來(lái)了第一份凈利潤(rùn)、經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)同時(shí)為正的財(cái)報(bào)。2025年四季度，蔚來(lái)公司營(yíng)收達(dá)346.5億元，同比增長(zhǎng)75.9%，環(huán)比增長(zhǎng)59.0%，創(chuàng)下單季度營(yíng)收歷史新高；凈利潤(rùn)2.83億元，首次實(shí)現(xiàn)季度盈利。至此，蔚來(lái)成為繼理想、零跑、小米后，第四家實(shí)現(xiàn)盈利的造車(chē)新勢(shì)力。交付量方面，四季度共交付新車(chē)12.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71.7%，環(huán)比增長(zhǎng)43.3%，創(chuàng)歷史新高；2025年總交付量達(dá)32.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.9%。

面對(duì)一季度汽車(chē)行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，蔚來(lái)依舊給出了樂(lè)觀的業(yè)績(jī)指引：預(yù)計(jì)一季度總交付量為8.0-8.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.1%-97.2%；營(yíng)收指引為244.8-251.8億元，同比增長(zhǎng)103.4%-109.2%。從二季度開(kāi)始，蔚來(lái)的產(chǎn)品投放與渠道布局將全面提速。在產(chǎn)品方面，全新車(chē)型ES9將在二季度正式上市，2026款ET5T、ES6、EC6也將在二季度陸續(xù)上市，后續(xù)還會(huì)推出全新ES7。而樂(lè)道品牌的全新車(chē)型L80也將在二季度上市，同時(shí)樂(lè)道L90和樂(lè)道L60也將迎來(lái)產(chǎn)品升級(jí)與煥新。

2.大眾汽車(chē)?yán)麧?rùn)“腰斬”

大眾汽車(chē)集團(tuán)也發(fā)布了最新財(cái)務(wù)報(bào)告，該公司2025年全年?duì)I收3219.1億歐元（約合人民幣2.58萬(wàn)億元），同比下降0.8%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)88.7億歐元（約合人民幣710.4億元），較2024年的191億歐元下跌53.5%，可謂“腰斬”。

大眾汽車(chē)發(fā)言人表示，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑，主要?dú)w因于美國(guó)新關(guān)稅政策影響，以及保時(shí)捷戰(zhàn)略調(diào)整等支出。從銷(xiāo)量上看，大眾汽車(chē)去年全球銷(xiāo)量約為900萬(wàn)輛，與2024年基本持平，但北美市場(chǎng)同比下滑12%，中國(guó)市場(chǎng)則同比下跌8%，拖累了整體業(yè)績(jī)。

3.又一車(chē)企要漲價(jià)？

繼星途汽車(chē)成為2026年首個(gè)公開(kāi)宣布漲價(jià)的汽車(chē)品牌后，多家媒體報(bào)道稱，今年二季度上市的煥新極氪007（參數(shù)丨圖片）GT可能也會(huì)迎來(lái)價(jià)格上調(diào)，網(wǎng)傳預(yù)計(jì)漲幅在5000元至8000元之間。極氪內(nèi)部人士透露了漲價(jià)可能性，但具體價(jià)格調(diào)整信息尚未確定。

此次漲價(jià)的主要原因是車(chē)企面臨的雙重成本壓力：AI產(chǎn)業(yè)的發(fā)展導(dǎo)致內(nèi)存價(jià)格上漲，進(jìn)而影響車(chē)載存儲(chǔ)芯片價(jià)格；同時(shí)，鋰礦相關(guān)不確定因素導(dǎo)致動(dòng)力電池供應(yīng)短缺和成本上漲。

4.售30.99萬(wàn)元，嵐圖夢(mèng)想家冠軍版上市

日前，嵐圖夢(mèng)想家迎來(lái)第20萬(wàn)輛整車(chē)下線，嵐圖夢(mèng)想家冠軍版同步開(kāi)售，官方指導(dǎo)價(jià)30.99萬(wàn)元。作為新增車(chē)型，外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，曜黑格柵與玄英黑車(chē)色相輔相成，氣場(chǎng)非常強(qiáng)。

配置方面，將配備懸浮重力座椅、13L雙門(mén)冷暖冰箱、后排17.3英寸3K娛樂(lè)屏等，并搭載華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5，支持高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、全場(chǎng)景智能泊車(chē)等功能。動(dòng)力搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航235km。

5.奧迪A8確認(rèn)停產(chǎn)

奧迪官方確認(rèn)，自2026年2月18日起，德國(guó)市場(chǎng)已停止接受A8的新車(chē)訂單。美國(guó)市場(chǎng)目前雖仍可訂購(gòu)，但交付周期延長(zhǎng)，且何時(shí)關(guān)閉訂單尚未可知。奧迪發(fā)言人表示，關(guān)于“可能的繼任者”的進(jìn)一步細(xì)節(jié)，將在后期公布，這使得A8的未來(lái)懸而未決。

第一代A8于1994年問(wèn)世，是奧迪首款以全鋁車(chē)身（ASF空間框架結(jié)構(gòu)）為賣(mài)點(diǎn)的豪華轎車(chē)。現(xiàn)款第四代A8自2017年上市以來(lái)，已近9年沒(méi)有經(jīng)歷重大換代，在豪華轎車(chē)市場(chǎng)中的存在感逐漸減弱。從全鋁先鋒到如今的停產(chǎn)待定，奧迪A8的命運(yùn)折射出傳統(tǒng)豪華品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的集體困境。希望這對(duì)A8而言只是“中場(chǎng)休息”，而非終場(chǎng)哨聲。

6.保時(shí)捷下一代轎車(chē)或“二合一”

據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷正在評(píng)估一項(xiàng)重大產(chǎn)品調(diào)整方案，計(jì)劃將Taycan和Panamera整合為一個(gè)統(tǒng)一車(chē)型系列，并同時(shí)提供燃油、插混和純電三種動(dòng)力選項(xiàng)。這一策略是保時(shí)捷新任CEO邁克爾·萊特斯推動(dòng)的成本控制計(jì)劃的一部分，旨在應(yīng)對(duì)全球銷(xiāo)量下滑和電動(dòng)化戰(zhàn)略調(diào)整帶來(lái)的成本壓力。

Panamera和Taycan目前都是保時(shí)捷陣容中的高性能四門(mén)轎車(chē)，但兩款車(chē)型基于不同平臺(tái)打造，車(chē)身設(shè)計(jì)也存在明顯差異。知情人士透露，保時(shí)捷正在研究更大程度的零部件共享，甚至為兩個(gè)車(chē)型建立統(tǒng)一品牌定位，即便未來(lái)兩款車(chē)型仍采用不同平臺(tái)。

7.吉利星越L長(zhǎng)風(fēng)版限時(shí)12.47萬(wàn)起

吉利星越L長(zhǎng)風(fēng)版推出了兩款配置，限時(shí)價(jià)分別為12.47萬(wàn)元和13.27萬(wàn)元。智能科技與舒適體驗(yàn)是該系列的核心升級(jí)方向，標(biāo)配雙14.6英寸聯(lián)屏、Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)、高通驍龍8155芯片、防夾電動(dòng)尾門(mén)、可開(kāi)啟全景大天窗、50W無(wú)線快充、手機(jī)智能藍(lán)牙鑰匙，高配車(chē)型還會(huì)提供HUD抬頭顯示、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等。動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。

8.名爵兩款新車(chē)曝光

上汽MG官方公布了兩款新車(chē)，分別為MG 4X和MG 07。其中，MG 4X是MG4家族的首款純電SUV，首發(fā)搭載半固態(tài)電池，純電續(xù)航510km起步，號(hào)稱“入門(mén)版即享半固態(tài)電池”。智能化方面，將與OPPO合作優(yōu)化手車(chē)互聯(lián)系統(tǒng)，采用與地平線聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能駕駛輔助方案，支持高速NOA和自動(dòng)泊車(chē)等功能。

MG 07將基于全新一代新能源平臺(tái)打造，外觀采用流暢的轎跑造型，車(chē)頂或配備激光雷達(dá)。據(jù)悉，該車(chē)計(jì)劃在今年二季度正式亮相，提供?純電、插混?兩種動(dòng)力形式可選，售價(jià)區(qū)間可能鎖定在?15-20萬(wàn)元?。