山東
IT之家 3 月 12 日消息，汽車媒體 CarBuzz 昨日（3 月 11 日）發(fā)布博文，分享了一組在瑞典抓拍的路測(cè)圖，展示了梅賽德斯-AMG 全新的 C 級(jí)純電性能轎車（AMG C-Class EQ）測(cè)試車。
外觀方面，本次曝光的原型車身披嚴(yán)密的偽裝貼紙，不過在切口中露出了一抹亮藍(lán)色車漆，此外還配備了標(biāo)志性的打孔剎車盤和大尺寸高性能輪轂。
此外該媒體指出原型車車尾首次配備了大型主動(dòng)式后擾流板，這一配置在以往的 AMG C 級(jí)轎車上極為罕見。對(duì)于電動(dòng)車而言，擾流板的作用不僅在于提供下壓力以提升操控，更在于精準(zhǔn)調(diào)節(jié)風(fēng)阻。
在技術(shù)架構(gòu)方面，AMG C-Class EQ 將共享 GLC EQ 的先進(jìn)平臺(tái)，意味著新車將搭載 800V 高壓電氣系統(tǒng)，支持超快充技術(shù)。
動(dòng)力方面，除了奔馳自研的 eATS 2.0 電機(jī)外，新車極有可能采用 YASA 軸向磁通電機(jī)。這種電機(jī)以驚人的功率密度著稱，此前在 AMG GT 概念車上，實(shí)現(xiàn)超過 1300 馬力的恐怖輸出。
IT之家附上相關(guān)圖片如下：
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