#CLAUTO / 酷樂汽車#

# 奔馳#

# 280SE#

Author / 酷樂汽車

如今的復(fù)古改裝車往往都遵循套路：換裝現(xiàn)代動力總成，在車內(nèi)加入當(dāng)下的科技配置，外觀上微調(diào)車燈、保險杠和進(jìn)氣格柵，然后就算完工。有時效果還算不錯，但有時原車的獨特氣質(zhì)會在這個過程中悄然消失。

而由Retro Designs翻新的這臺1969款奔馳280SE，則走出了一條不一樣的路。

Retro Designs公司位于美國北卡羅來納州，他們的目標(biāo)是對這臺經(jīng)典奔馳進(jìn)行現(xiàn)代化升級，卻不磨滅它原本最珍貴的特質(zhì)。不過在經(jīng)典外觀之下，車輛的改動其實非常徹底。

而這臺車很可能是有史以來打造出來動力最強(qiáng)、速度最快的280SE。

最大的改動在于發(fā)動機(jī)。原廠發(fā)動機(jī)被徹底替換，取而代之的是現(xiàn)代奔馳C55 AMG同款5.4升自然吸氣V8發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)原廠最大功率可達(dá)367馬力，峰值扭矩510Nm，相比280SE原廠動力有了質(zhì)的飛躍。

車上還配備了全新的整車線束、定制油箱、專用散熱器以及不銹鋼排氣系統(tǒng)。

為了支撐暴漲的動力，底盤也進(jìn)行了徹底重構(gòu)。Retro Designs圍繞定制車架重新打造了這臺280SE，換裝了升級后的懸掛部件和高性能布雷博剎車，以牢牢掌控大幅提升的性能。

難得的是，這臺280SE的外觀并沒有被過度改動。

該車看上去和普通原版車型相差無幾，只是重新噴涂了Axalta Chromax XP系列愛爾蘭綠車漆，并換裝了一套特制鍛造輪轂，這套輪轂造價2萬美元，采用懸浮輪轂蓋設(shè)計，行駛時車標(biāo)可保持靜止不轉(zhuǎn)。

原廠的前后鍍鉻保險杠、碩大的鍍鉻中網(wǎng)、駕駛員一側(cè)外后視鏡以及經(jīng)典車燈均被完整保留，車上沒有加裝任何現(xiàn)代LED燈組。

內(nèi)飾同樣以原廠風(fēng)格為主。

Retro Designs用全新棕色皮革重新包覆了座艙，更換了新的按鍵開關(guān)，并升級了全車木質(zhì)飾件。變速箱通道、方向盤和換擋機(jī)構(gòu)均為原廠件，而這臺280SE車內(nèi)第一個顯露不同的細(xì)節(jié)，是中控臺中央的小型JL Audio主機(jī)。

仔細(xì)觀察還能發(fā)現(xiàn)翻毛皮頂棚、Focal音響、原廠儀表盤中定制的Dakota專屬儀表，以及一套全新的Vintage Air空調(diào)系統(tǒng)。

Retro Designs總經(jīng)理丹尼爾·瓦爾耶瓦茨表示：“我們團(tuán)隊保留了它的經(jīng)典氣質(zhì)，同時在底盤之下對整車進(jìn)行了徹底重新工程化，打造出了我們心目中有史以來最快的280SE。雖然性能堪稱驚艷，但這臺車真正與眾不同的地方，在于Retro Designs憑借自身的制造工藝，打造出了一臺從每一個層面、哪怕最細(xì)微的細(xì)節(jié)都全面升華的專屬定制車型�！�

Retro Designs表示，這臺重新打造的280SE是嚴(yán)格意義上的孤品，僅此一臺。該公司已將這臺車掛牌出售，要價50萬美元。

More Pics

More