據(jù)外媒估計，目前中國五代機(jī)殲-20數(shù)量超300架，如果以目前的生產(chǎn)速率計算，到2027年殲-20的數(shù)量或增至500架。

但可能不會出現(xiàn)這樣的情況，因為在350架的時候可能是一個生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。

主要原因是，隨著殲-20A（單座升級）和殲-20S（雙座指揮）的成熟，初代殲-20可能在350架左右的時候停產(chǎn)，為更先進(jìn)的“五代半”改進(jìn)型號讓路。

以后會生產(chǎn)多少架呢？

據(jù)軍事專家評估，最終中國空軍將裝備1000架左右，就不再生產(chǎn)了。

不生產(chǎn)主要有以下原因：

一是六代機(jī)可能臨近裝備部隊了。這是最重要的原因，畢竟有更先進(jìn)的了，殲-20就不需要那么多了?，F(xiàn)在關(guān)于我國六代機(jī)殲-36、殲-50的消息也是越來越多，從圖片和視頻看，它們越來越成熟了。美國六代機(jī)F-47都計劃2028年首飛，我們肯定要比它更早。

二是發(fā)展無人機(jī)發(fā)展的大趨勢決定的。從納卡沖突、俄烏戰(zhàn)爭，到現(xiàn)在美伊戰(zhàn)爭，無人機(jī)越來越成為戰(zhàn)爭的主角，未來的戰(zhàn)爭一定是無人機(jī)的世界。當(dāng)然，我們的殲-20也可以進(jìn)行有無人的協(xié)同作戰(zhàn)，殲-20作為長機(jī)，無人機(jī)作為僚機(jī)，所以總體上來講，殲-20就不需要那么多了。

關(guān)于殲-20最終的裝備數(shù)量是多少，還真不好準(zhǔn)確地說，這要視未來空戰(zhàn)需求、六代機(jī)研發(fā)進(jìn)度以及國際局勢等多種復(fù)雜因素進(jìn)行綜合考量。