（來源：中國吉林網(wǎng)）

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　　春運40天（2月2日至3月13日），我國最東端高寒高鐵客運大通道——沈白高鐵交出亮眼“成績單”。 這條串聯(lián)起沈陽、撫順、通化、白山及長白山等地的大動脈，不僅讓沿線百姓回家的路更近，更憑借“高鐵+冰雪”的獨特優(yōu)勢，成為拉動區(qū)域文旅經(jīng)濟的強勁引擎。

　　數(shù)據(jù)顯示，春運期間沈白高鐵日均發(fā)送旅客2.4萬人次。為應(yīng)對持續(xù)高位運行的客流，鐵路部門高峰期在沈白高鐵沿線開行動車組列車71列，其中加開臨客10列，通過重聯(lián)運行等方式有效擴充運能，確保旅客順暢出行。

　　作為新開通線路，其強大的輻射效應(yīng)在冰雪旅游中表現(xiàn)得尤為明顯：經(jīng)沈白高鐵前往長白山站的旅客量同比增長30%至40%，其中乘坐高鐵旅游的比例高達(dá)62%。今年春節(jié)期間，長白山西站單日最高到發(fā)旅客量突破7600人，車站所處的松江河鎮(zhèn)游客人數(shù)遠(yuǎn)超往年。

　　今年春運是沈白高鐵沿線的多個車站的“首秀”。在長白山西站，針對激增的客流，車站不僅優(yōu)化了進(jìn)出站流線，更聯(lián)合地方交通部門開行了直通各大雪場的免費公交與接駁專車，實現(xiàn)“出站即景區(qū)”的無縫銜接。而在終點站長白山站，一間間設(shè)在出站通道內(nèi)的“暖暖屋”成為旅客的暖心驛站。屋內(nèi)增設(shè)的取暖設(shè)備與更衣室，讓剛下車的“雪友”們能在-20℃的嚴(yán)寒中從容換裝，這一貼心舉措贏得了眾多游客的點贊。

　　結(jié)束了撫順不通高鐵歷史的撫順站，則充滿了團圓的溫情。春運期間，撫順站每日辦客列車達(dá)63列，讓“回家”變得簡單而從容。62歲的李忠海老兩口帶著裝滿麻辣拌料和真空冷面的帆布包，僅用一個多小時就抵達(dá)了女兒家，將濃濃的家鄉(xiāng)味送到了白山。在通化站，這座轉(zhuǎn)型為文旅新樞紐的車站春運期間日均發(fā)送旅客4400人次，峰值可達(dá)7000余人。車站不僅升級了“情暖山城”服務(wù)臺，還針對冰雪游熱潮設(shè)置了“冰雪游服務(wù)咨詢臺”，為前往萬峰通化滑雪度假區(qū)的游客提供行程規(guī)劃。

　　為了破解攜帶雪具出行的難題，國鐵沈陽局在東北環(huán)線的25個車站及10趟重點列車上試點推出了“雪具便利行”服務(wù)。旅客可通過12306提前預(yù)約，實現(xiàn)雪具隨車同行、專人搬運，真正做到了“輕裝出行，盡情滑雪”。

　　高鐵的暢通無阻，直接引爆了地方的冰雪經(jīng)濟。據(jù)統(tǒng)計，僅長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)在春運期間接待游客數(shù)量顯著提升，高鐵帶來的客流成為主力軍。通化市也告別了“旅游過境地”，借助高鐵成為冰雪經(jīng)濟的新地標(biāo)，沿線各大雪場、度假酒店一房難求。這條銀色通道不僅跑出了速度，更跑出了東北全面振興的新活力與新氣象。

　　中國吉林網(wǎng) 吉刻新聞記者 王濤

　　通訊員 劉健楠

　　圖片由國鐵沈陽局提供

初審： 趙新

復(fù)審： 齊智

終審： 張彥梅

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