伊朗和美國、以色列的沖突，正進入更激烈的白熱化階段。

3月12日深夜，伊拉克西部的夜空突然被一團火球照亮。伊朗革命衛(wèi)隊發(fā)射便攜式防空導彈，擊落了一架美軍KC-135大型加油機。

經(jīng)美國軍方后來證實，一架KC-135空中加油機墜毀，機上6人全部遇難。

但這架飛機究竟是怎么掉下來的？

伊朗發(fā)表聲明：對此事負責！伊朗方面稱，伊拉克境內(nèi)的抵抗組織用便攜式防空導彈擊落了這架美軍飛機，機上人員全部死亡，這是對美以的“首次實質(zhì)性打擊”。

就在前一天，伊朗新任最高領(lǐng)袖穆杰塔巴剛剛發(fā)表講話，誓言要“開辟新戰(zhàn)線”。時間點太巧，很難不讓人聯(lián)想。

加油機被擊落后，美國中央司令部沒有否認飛機墜毀，沒有否認6人死亡，但堅決否認一件事：這不是被打下來的。

美軍消息人士向媒體透露的版本是，這架KC-135當時正在執(zhí)行夜間加油任務(wù)，為襲擊伊朗返航的美以戰(zhàn)斗機補充燃料。在對接過程中，加油機與另一架飛機發(fā)生剮蹭，失控墜毀。另一架飛機也受損，迫降后傷亡不明。

從美軍流出的照片看，另一架受損的確實也是一架加油機，尾翼有明顯破損痕跡。

為什么美國和伊朗說辭完全不同呢？但有幾個細節(jié)值得注意。

第一，被擊落的時間有點巧合。就在穆杰塔巴講話次日就出事，無論真相如何，伊朗必然要拿來做文章。德黑蘭需要一場勝利給國內(nèi)看，更需要拿出戰(zhàn)果在鼓舞伊朗人民，也能更好的鞏固自己的地位。

第二，美軍反應(yīng)的速度和力度。他們幾乎是第一時間就“辟謠”，這在戰(zhàn)時很不尋常。通常情況下，軍方會先沉默，等調(diào)查清楚再公布。這么急著否認，要么確實是被打下來但不愿承認，要么是怕這件事被伊朗用來提振士氣。

第三，傷亡人數(shù)的細節(jié)。KC-135通常只有3名機組人員，這次卻有6人。美方的解釋是“配備了備份機組”，因為高強度任務(wù)連軸轉(zhuǎn)。這個說法站得住腳——戰(zhàn)事緊張，空中加油需求激增，多加人手很正常。但也意味著，如果真是操作失誤導致剮蹭，疲勞駕駛可能是原因之一。

對于美軍官方的說法：“黑夜里對接加油，本身就是極高風險的操作。如果雙方都疲勞，出事的概率確實存在。但便攜式防空導彈打加油機，也不是什么新鮮事?！?/p>

其實這也美軍歷史上也曾出現(xiàn)過。

2003年，一架美軍C-17就在巴格達機場被導彈擊落。便攜式導彈對起降階段的飛機構(gòu)成致命威脅，而KC-135這種大型慢速飛機，如果當時在低空，確實是不錯的目標。

問題在于，美軍說事發(fā)時飛機在執(zhí)行高空加油任務(wù)，那便攜導彈就打不著了。但這個說法沒法獨立核實。

根據(jù)知情人士透露，民兵組織用中國制造的飛弩-6導彈打了那架飛機。這種武器不是什么秘密，伊拉克民兵確實有。但他們有沒有機會在美軍控制區(qū)設(shè)伏，那是另一回事。

兩天過去了，圍繞這架KC-135的真相依然埋在沙漠的殘骸里?？梢源_定的是，6個美國人不會回來了。

如果真是伊朗干的，他們下一目標是什么？

如果真是美軍自己失誤，他們會不會調(diào)整戰(zhàn)術(shù)，減少夜間高強度的加油任務(wù)？更值得問的是，為什么雙方現(xiàn)在都急于給公眾一個說法——哪怕說法完全相反？

伊朗需要證明自己能打，美國需要證明自己沒被打。真相是什么，有時候反而不重要了。