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文章來源：深圳零創(chuàng)

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2026 F1中國大獎賽今日在上海國際賽車場正式開賽。

作為新賽季的第二站，這場頂級賽事不僅吸引全球目光，也讓數十萬中國車迷齊聚上賽赴一場與極速的年度之約。對于征戰(zhàn)賽道的車手而言，當然是要“既要威，又要戴頭盔”。

在F1 2026賽季，BELL Racing品牌再次以賽車頭盔領域無可爭議的領導者地位，為眾多車手提供安全保障。

在觀賽之余，讓我們也來欣賞一下新賽季由BELL Racing支持的14位車手的頭盔設計。

本賽季22位F1車手中，有14位選用了BELL Racing全盔系列的旗艦型號HP77 Evo IV—— 該型號代表著BELL品牌賽事安全防護的最高水準。

HP77 Evo IV采用碳纖維外殼和彈道級材料，并通過了FIA最嚴格的安全標準 ——8860-2018-ABP認證。這款頭盔還配備了專利的側面安裝式SmartLock?面罩鎖定系統(tǒng)，將前沿創(chuàng)新與BELL Racing的標志性設計傳統(tǒng)融為一體。

SmartLock?的應用旨在進一步降低高速撞擊下面罩松脫的風險，同時消除因視野中央存在障礙物而可能造成的任何干擾。

在F1新賽季揭幕戰(zhàn)澳大利亞大獎賽中，梅賽德斯車隊的拉塞爾與隊友安東內利一舉包攬冠亞軍，為車隊拿下開門紅。

澳大利亞站后，拉塞爾隨即在社交媒體上發(fā)布了為中國站準備的新頭盔。這款頭盔外觀的設計靈感源自中國的風土人情與瓷器文化，藍白相間的紋飾間，醒目的中文“陸叁”代表了他的車手號碼63號，通過這一系列元素表達拉塞爾對中國文化的喜愛。

拉塞爾：梅賽德斯車隊

同樣鐘愛藍白瓷器元素的，還有中國首位F1車手周冠宇。目前作為凱迪拉克首席儲備車手，他在新賽季的BELL Racing頭盔上依舊延續(xù)了這份東方美學。另外也祝愿周冠宇在不久的將來能等來那個期待已久的正式席位。

周冠宇：凱迪拉克車隊

HP77 EVO-IV基于BELL經典的HP7型號打造，后者曾陪伴多位F1世界冠軍征戰(zhàn)賽道。

在HP7的基礎上，HP77針對開放式座艙賽車的需求進一步優(yōu)化：眼窗降低12mm以提升空氣動力學表現，并在前部融入高強度彈道材料以增強防護，是首款通過FIA 8860-2018-ABP認證的頭盔。

除了頂級的防護性能，HP77在輕量化、空氣動力學效率、賽道冷卻及除霧系統(tǒng)方面同樣經過精心打磨，專為頂級方程式比賽而設計。

安東內利：梅賽德斯車隊

勒克萊爾：法拉利車隊

諾里斯：邁凱倫車隊

漢密爾頓：法拉利車隊

皮亞斯特里：邁凱倫車隊

加斯利：阿爾卑車隊

博托萊托：奧迪車隊

阿爾本：威廉姆斯車隊

阿隆索：阿斯頓馬丁車隊

貝爾曼：哈斯車隊

科拉平托：阿爾卑車隊

勞森：紅牛二隊

奧康：哈斯車隊

當然，BELL Racing的頭盔產品線遠不止于方程式賽場。

從納斯卡、GT系列賽事到卡丁車，BELL Racing為各類賽事和不同級別的車手提供專業(yè)的防護裝備。融合領先的技術、扎實的工程設計、出色的舒適性與通風性能，以及最新的材料創(chuàng)新，BELL Racing致力于打造能夠最大限度保護車手并提升其表現的先進頭盔。

最后，如果你也是F1車迷，不妨給自己安排一頂BELL mini車手同款頭盔—— 雖然戴不上賽道，但可以擺在桌上天天看。

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1954年，Roy Richter在美國加利福尼亞創(chuàng)建了偉大的品牌BELL，之后的60多年內，BELL逐漸發(fā)展成全球的汽車/摩托車/自行車的專業(yè)裝備生產商，同時也在不斷精進，創(chuàng)造了很多的行業(yè)標準，在讓更多人更安全的享受速度與激情的同時，不斷的與冠軍同行。

BELL說，我們做的從來不是頭盔，而是無限的可能性。

BELL Racing賽車頭盔是全球領先的保護裝置制造商，專為從事賽車運動的專業(yè)和業(yè)余駕駛員而設計。

“BELL”是業(yè)內安全、創(chuàng)新、性能和卓越工程的代名詞，自1954年以來BELL在眾多賽車比賽中，獲得用戶肯定。

目前，BELL Racing賽車頭盔采用最新材料和創(chuàng)新技術，出色的適應性、合身性以及通風性成為不少頂級賽事冠軍們的制勝法寶。

Bell專注于生產賽車、摩托車和自行車頭盔，擁有自己的企業(yè)文化，一直以來秉承客戶最需要的就是自己最需要的生產理念，與世界上最好的車手聯合打造最好的頭盔，生產性能卓越、時尚、實用的產品，注重性能、安全、實用、舒適度、時尚等方面依次兼顧的設計理念。

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