130毫米岸防火炮系統(tǒng) A-222 “沿岸”性能參數(shù)

國家：蘇聯(lián)/俄羅斯

類型：岸防作戰(zhàn)系統(tǒng)

服役年份：1992年（1988年）

操作人員：中央指揮站 7 人，自行火炮 8 人，保障車輛 4 人

口徑：130 毫米

長度：中央指揮站 15.2 米，自行火炮 13.0 米，保障車輛 15.94 米

寬度：中央指揮站 3.24 米，自行火炮 3.1 米，保障車輛 3.23 米

重量：中央指揮站 43.7 噸，自行火炮 43.5 噸

射速：72 發(fā)/分鐘

射程：22 公里（目標(biāo)探測距離至少 35 公里）

初速：未提供

彈藥攜帶量：未提供

A-222 “沿岸”自行火炮系統(tǒng)的研制歷史

在蘇聯(lián)以及后來的俄羅斯，除了岸防導(dǎo)彈系統(tǒng)之外，岸防火炮系統(tǒng)也承擔(dān)著防御任務(wù)，其中就包括130毫米岸防自行火炮系統(tǒng)A-222“沿岸”。該系統(tǒng)的研制歷史可以追溯到1970年代末。

A-222“沿岸”的前身是130毫米岸防炮SM-4，但到當(dāng)時，這些系統(tǒng)雖然是二戰(zhàn)時期設(shè)計的產(chǎn)物，已經(jīng)不能算是最先進(jìn)的系統(tǒng)，而且其機(jī)動性也遠(yuǎn)不能令人滿意。A-222“沿岸”旨在解決這兩個問題——不僅在性能上優(yōu)于舊系統(tǒng)，更重要的是具備機(jī)動能力。

到1980年，位于伏爾加格勒的中央設(shè)計局“Titan”（項(xiàng)目總設(shè)計師為維克托·亞歷山大羅維奇·舒里金）完成了該火炮系統(tǒng)的技術(shù)文檔，并將其交給“Barrikady”生產(chǎn)聯(lián)合體進(jìn)行實(shí)物制造。然而，由于該聯(lián)合體手頭項(xiàng)目過多，未能立即展開A-222“沿岸”的研制工作。文檔隨后轉(zhuǎn)交給RSD-10“先鋒”單位，但這里同樣任務(wù)繁重。最終，直到1988年，首套A-222“沿岸”系統(tǒng)才開始進(jìn)行野外試驗(yàn)，并持續(xù)到1992年。

在完成國家試驗(yàn)后，130毫米岸防自行火炮系統(tǒng)A-222“沿岸”正式列裝，試驗(yàn)結(jié)果顯示其在對各種海上和沿岸目標(biāo)的射擊能力方面表現(xiàn)優(yōu)異，沒有出現(xiàn)任何問題。時至今日，A-222“沿岸”依然是一款獨(dú)特的系統(tǒng)，其綜合性能在全球范圍內(nèi)幾乎沒有同類可比。

A-222“沿岸”系統(tǒng)MAZ-543M底盤車輛概況

該系統(tǒng)的機(jī)動性使其能夠快速改變部署位置，相比固定式火炮系統(tǒng)，它能夠控制更大的射程，同時保證移動的隱蔽性以及高效的戰(zhàn)斗展開速度。A-222“沿岸”系統(tǒng)的許多優(yōu)勢來自其完全自主性，可在任何地點(diǎn)（包括未經(jīng)準(zhǔn)備的位置）展開作戰(zhàn)，并能夠在任何天氣條件、晝夜環(huán)境下行動，甚至在敵方布置主動或被動干擾的情況下仍能正常作戰(zhàn)。

A-222“沿岸”岸防火炮系統(tǒng)于1996年列裝俄羅斯海軍，2003年開始批量生產(chǎn)。

A-222“沿岸”系統(tǒng)組成

A-222“沿岸”岸防火炮系統(tǒng)由以下部分組成：

• 1 個中央指揮站，配備火控系統(tǒng)
• 6 輛 130 毫米自行火炮（SAU）
• 1–2 輛作戰(zhàn)保障車輛

“沿岸”系統(tǒng)的所有組件均基于高機(jī)動性底盤 MAZ-543M，輪式驅(qū)動形式為 8×8。采用輪式底盤的原因在于作戰(zhàn)特性——與履帶式相比，輪式底盤可幾乎翻倍增加續(xù)航距離，并將車輛保養(yǎng)周期延長約三倍。燃料儲備足以讓系統(tǒng)車輛以 60 公里/小時的速度行駛 850 公里。

中央指揮站是 A-222“沿岸”岸防火炮系統(tǒng)的核心。

中央指揮站

中央指揮站的車體分為五個艙段：

• 發(fā)動機(jī)艙
• 天線艙
• 高頻艙
• 無線電操作艙
• 操作員艙

在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，配備有一臺備用柴油發(fā)電機(jī)（當(dāng)保障車輛或集中電網(wǎng)無法供電時使用），額定功率為 30 千瓦，輸出為三相交流電，頻率 50 赫茲，電壓 380/220 伏，帶絕緣中性線。同時還配有一臺機(jī)載變換器，輸出 220 伏、頻率 400 赫茲、功率 15 千瓦，用于供電火控系統(tǒng)。

在天線艙內(nèi)，安裝在可伸縮支架上的指揮控制系統(tǒng)收發(fā)裝置包括：帶自驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的360度環(huán)視雷達(dá)天線，以及用于目標(biāo)發(fā)現(xiàn)與跟蹤的光電測距瞄準(zhǔn)裝置。

在不平坦地形部署時，車體配有千斤頂，可調(diào)節(jié)使天線旋轉(zhuǎn)平面保持水平。千斤頂既有電動驅(qū)動，也有手動驅(qū)動，即使在緊急情況下也能展開天線。

車體前部駕駛室上方安裝有兩個空調(diào)：一個用于儀器通風(fēng)系統(tǒng)，另一個用于保障乘員的生活環(huán)境。

A-222“沿岸”系統(tǒng)的自行火炮（SAU）

A-222 “沿岸”自行火炮（SAU）

A-222自行火炮每輛裝備一門130毫米炮，安裝在可旋轉(zhuǎn)的炮塔上，通過支撐回轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)。炮的瞄準(zhǔn)由機(jī)電系統(tǒng)控制，具有兩種瞄準(zhǔn)模式：

• 自動模式：通過中央指揮站（Центральный пост）發(fā)送的數(shù)字編碼自動瞄準(zhǔn)。
• 半自動模式：由炮手使用炮上的瞄準(zhǔn)裝置進(jìn)行操作。在這種模式下，自行火炮可獨(dú)立作戰(zhàn)，不依賴中央指揮站或戰(zhàn)斗保障車輛。

炮塔內(nèi)設(shè)有指揮官、炮手和四名裝填手的工作崗位。指揮官的工作站配備：

• 各系統(tǒng)控制單元（火控、瞄準(zhǔn)、彈藥供應(yīng)、彈殼排出、生命保障、滅火系統(tǒng)）
• 光電指揮觀察儀（帶夜視通道）
• 激光測距儀
• 彈道計算機(jī)和獨(dú)立操作面板
• 無線電設(shè)備
• 內(nèi)外部有線通訊設(shè)備
• 照明與加熱系統(tǒng)

炮手工作站配備光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡、光信號裝置、照明和內(nèi)部通訊設(shè)備。如果射擊區(qū)域可能有障礙物，炮手可通過其工作站上的“禁射區(qū)坐標(biāo)輸入模塊”錄入信息，修正射擊。

前排兩名裝填手的崗位位于彈藥輸送托盤旁，沿炮管軸線對稱布置；后排裝填手的崗位靠近彈藥架和裝填裝置。炮塔內(nèi)還設(shè)有兩個彈藥存儲單元，用于存放和運(yùn)輸40發(fā)高爆及高爆破片單裝彈藥。

為了吸收噪聲和外部熱量，炮塔內(nèi)部覆蓋特殊合成泡沫材料，大多數(shù)炮內(nèi)機(jī)械裝置均密封處理。此外，炮塔內(nèi)安裝風(fēng)扇，用于在射擊過程中降低空氣中有害氣體濃度，進(jìn)氣通過炮塔頂部可升降的管道完成。

在射擊位置，自行火炮通過四個千斤頂水平固定，保證底盤在射擊時的剛性。射擊過程中產(chǎn)生的位移通過修正輸入系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)償，該系統(tǒng)包括傾斜傳感器和光學(xué)瞄準(zhǔn)器。

炮塔旁的汽車底盤上設(shè)有動力艙，內(nèi)含：

• 驅(qū)動炮瞄系統(tǒng)兩個電機(jī)助力器的動力裝置
• 直流發(fā)電機(jī)，為千斤頂供電
• 蓄電池及能源供應(yīng)、瞄準(zhǔn)和火控系統(tǒng)模塊

這一設(shè)計保證了A-222在火控精度、獨(dú)立作戰(zhàn)能力以及炮塔操作的全方位可靠性。

“沿岸”A-222復(fù)合系統(tǒng)的組成：戰(zhàn)斗值班保障車、中央指揮站和130毫米自行火炮（SAU）

• 戰(zhàn)斗值班保障車：為整個系統(tǒng)提供能源、電力及火控保障，支持炮塔和中央指揮站的正常運(yùn)行。
• 中央指揮站（Центральный пост）：負(fù)責(zé)全系統(tǒng)的目標(biāo)探測、火控計算、指揮調(diào)度以及通訊聯(lián)絡(luò)。
• 130毫米自行火炮（SAU）：核心作戰(zhàn)單元，配備機(jī)電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，可進(jìn)行自動或半自動射擊，炮塔內(nèi)設(shè)指揮官、炮手和四名裝填手崗位，保證快速、精準(zhǔn)的火力打擊能力。

整個A-222“沿岸”系統(tǒng)通過這些單元協(xié)同作戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)高機(jī)動性、快速部署和全天候作戰(zhàn)能力，可在復(fù)雜海岸環(huán)境中對海上及近岸目標(biāo)進(jìn)行高效打擊。

A-222“沿岸”系統(tǒng)的戰(zhàn)斗值班保障車（МОБД）

戰(zhàn)斗值班保障車配備如下設(shè)施：

• 可拆卸電力單元：包含兩個額定功率各為30 kW的柴油發(fā)電機(jī)組，提供三相交流電（50 Hz，380/220 V，帶隔離中性線），確保中央指揮站在長期值守火力位置時的持續(xù)穩(wěn)定供電。
• 燃油箱：可保證柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)行7天。
• 人員休息區(qū)：設(shè)有雙人艙和四人艙供操作人員休息。
• 餐廳/休息室：4人座，供休息和用餐使用。
• 廚房設(shè)施：配備充足食品儲備，可為10人連續(xù)提供7天的飲食保障。

為近距防御，車頂安裝了塔式機(jī)槍。

車內(nèi)還配備了專門設(shè)備，用于：

• 通知操作人員輻射和化學(xué)污染警報
• 導(dǎo)航設(shè)備，便于整個系統(tǒng)或單獨(dú)車輛前往指定區(qū)域；
• 特殊儲物柜，用于烘干衣物和鞋具（配電加熱器和風(fēng)扇）、存放個人化學(xué)防護(hù)裝備、彈藥、防毒面具、個人武器、便攜蓄電燈，以及飲用水和生活用水儲罐。

下圖示例為基于MAZ-543M底盤的130毫米自行火炮（SAU）在行進(jìn)位置的狀態(tài)

A-222“沿岸”系統(tǒng)的火控系統(tǒng)（BR-136）

該系統(tǒng)配備雷達(dá)和光電通道用于目標(biāo)探測與跟蹤，能夠?qū)崿F(xiàn)對水面態(tài)勢的全方位監(jiān)控。BR-136可以自動跟蹤最多四個目標(biāo)，并允許自行火炮同時對任意組合的兩枚海上或陸地目標(biāo)進(jìn)行瞄準(zhǔn)和射擊。一旦當(dāng)前目標(biāo)被擊中，BR-136可以立即將火力轉(zhuǎn)向下一個鎖定的目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)有效的火控，自行火炮與中央指揮站的水平距離不得超過1公里，垂直距離不得超過300米。

根據(jù)目標(biāo)運(yùn)動參數(shù)，火控系統(tǒng)能夠?yàn)榱T火炮計算中央瞄準(zhǔn)模式下的瞄準(zhǔn)角度，同時考慮彈道和氣象修正，以及每門火炮相對于中央指揮站的偏移位置。整個計算過程實(shí)現(xiàn)了全自動化，包括自動根據(jù)雷達(dá)觀測到的炮彈爆炸火花進(jìn)行修正。

火控通道還可以在不同模式下工作：綁定系統(tǒng)各組件、針對海上目標(biāo)或岸上目標(biāo)。BR-136能夠控制自行火炮單發(fā)射擊，也可實(shí)現(xiàn)每分鐘4、6、8、10或12發(fā)連發(fā)射擊。作戰(zhàn)指揮官可以通過“方位-距離”指示器監(jiān)控射擊過程，也可以從觀察點(diǎn)或偵察直升機(jī)獲取信息。射擊結(jié)果會被系統(tǒng)自動記錄和存檔。