【文/觀察者網(wǎng) 王勇 編輯/趙乾坤】

越來越多的外國航空公司在中國招聘空乘人員，以滿足不斷激增的中國旅客出境游需求，同時提升航司在長途航線上的服務(wù)質(zhì)量與旅客滿意度。

據(jù)國際旅游行業(yè)媒體The Traveler網(wǎng)站、《旅行與旅游世界》等媒體3月15日報道，隨著來自中國的出境旅行者數(shù)量大幅提升，許多外國航空公司正加大在中國招聘機組人員的力度，旨在更好地服務(wù)快速增長、消費能力強的中國旅客群體，以提升其在關(guān)鍵航線上的競爭優(yōu)勢。

報道稱，尤其是連接中國大陸與中東、歐洲及北美樞紐的航線，眾多國際航空承運商正在重新調(diào)整其人員配置策略，擴大中文服務(wù)范圍，并盡可能多地招聘到中國籍乘務(wù)員。

阿聯(lián)酋航空（Emirates）近期的招聘細則明確表示，新招聘的機組成員必須能夠使用中文無障礙交流。

近年來，隨著中國與迪拜之間旅游交流的密切，中國赴迪拜的游客數(shù)量呈大幅上升態(tài)勢。2025年，迪拜實現(xiàn)接待中國游客86萬人次的過夜量。迪拜旅游局方面表示，這一成績的背后，是迪拜“歡迎中國”戰(zhàn)略的持續(xù)深化與落地。

阿聯(lián)酋航空班機 The Traveler網(wǎng)站

報道提到，在深耕中國航線網(wǎng)絡(luò)的多家亞洲和歐洲航空公司中，以中文語言能力為核心的招聘標(biāo)準(zhǔn)，已大量出現(xiàn)在其招聘細則中，這一現(xiàn)象反映了航空公司正在為長期深耕中國市場并應(yīng)對中國出境游客流激增做準(zhǔn)備；其中，韓國大韓航空在其針對中國市場的2026年招聘計劃中明確要求，應(yīng)聘者須為中華人民共和國公民。

根據(jù)大韓航空提供給觀察者網(wǎng)的信息，截至2026年1月，大韓航空在中國大陸共開通北京、上海(浦東/虹橋)、天津、青島、廣州、廈門等20個城市的25條航線，周航班量達181班次，是中國市場通航城市最多的境外航司之一。

信息顯示，大韓航空2026年面向中國市場的招聘計劃的首要條件是中國籍公民，大學(xué)(?？?以上學(xué)歷，并歡迎2026年應(yīng)屆畢業(yè)生應(yīng)聘；同時該航司還要求應(yīng)聘者具備英語書面與口語交流能力，精通韓語者優(yōu)先。

根據(jù)大韓航空此前發(fā)布的2025年第四季度數(shù)據(jù)，大韓航空實現(xiàn)營業(yè)收入4.55萬億韓元，同比增加5220億韓元。中韓航線在這一增長中發(fā)揮了主要作用。

韓國法務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2025年韓國赴華游客數(shù)量約為316萬人次，同比增長36.9%，增速在韓國主要出境目的地中位居首位。中國已成為韓國游客首選的“說走就走”旅行目的地。

上述媒體的報道認為，大韓航空招聘中國籍乘務(wù)員的舉措看似普通，實則是其深化中國市場布局戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。

新加坡航空公司發(fā)布的2026年3月在成都招聘中國籍乘務(wù)員的信息顯示，第一要求同樣是中華人民共和國公民，年齡18歲以上，女性身高不低于158厘米，男性身高不低于165厘米。

根據(jù)相關(guān)信息，新加坡航空公司以新加坡樟宜機場為樞紐，航線網(wǎng)絡(luò)遍布全球100多個目的地，其中，通航中國內(nèi)地7個主要城市，分別為北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶和廈門。

上述媒體報道指出，眾多外籍航司，包括各國的載旗航司，早在幾年前就開始布局中國航空出行市場、招聘當(dāng)?shù)氐目粘朔?wù)人員、在中國建立飛機運營基地等。例如英國航空，2016年就設(shè)立了相關(guān)運營中心，數(shù)次招聘中國籍空乘人員。

英國航空中國運營中心相關(guān)負責(zé)人對觀察者網(wǎng)介紹，英國航空非常重視中國籍空乘人員的招聘計劃，“早在2023年底，我們就開始布局中國出境游市場，2024年初啟動招聘中國籍空乘人員計劃，目的就是提升航班服務(wù)水平。當(dāng)時，英航全球首席客戶官親自來北京參與對應(yīng)聘人員面試考核?！?/p>

“所有被錄用的中國籍空乘人員還赴英國總部進行了統(tǒng)一培訓(xùn)。”該相關(guān)負責(zé)人說，“目前，在上海至倫敦的航線上，平均每班次有四名中國籍乘務(wù)員，這不僅滿足了中國乘客的服務(wù)需求、提高了航班服務(wù)質(zhì)量、促進了文化交流，同時，也為希望加入航空業(yè)的中國朋友提供了就業(yè)機會?！?/p>

上述媒體報道認為，全球各大航空公司悄然加大對中國籍乘務(wù)員招聘規(guī)模的趨勢表明，中國航空業(yè)人才已被納入全球航司機組人才規(guī)劃的核心，而不是一種小眾服務(wù)的補充，因為中國出境游市場已成為推動全球航空業(yè)下一輪增長的關(guān)鍵力量。面對中國出境游需求顯而易見的增長勢頭，航空公司必須致力于確保機上服務(wù)、廣播通告以及突發(fā)問題的解決，都能用中文快速處理。

上述媒體援引航空業(yè)人士的分析指出，各大航空公司這一人員招聘趨勢與更廣泛航空連接預(yù)測相吻合。各大航空陸續(xù)開通、或加密與中國的航線、航班計劃加速了對中文服務(wù)的需求。對于航空公司而言，和培訓(xùn)現(xiàn)有外籍機組人員全面掌握并流利使用中文相比，增加中國籍乘務(wù)員是一種見效快的手段，能以最短時間搶占更大的市場份額，同時提升服務(wù)水平。

此外，大部分運營中國航線的航空公司推出了中文機上雜志、娛樂庫和定制餐飲等，而中國籍乘務(wù)員在向乘客解釋和推廣這些服務(wù)方面發(fā)揮著核心作用，這一點在長途航班上尤為重要，因為語言障礙可能會迅速將常規(guī)問題升級為投訴，因此，增加中國籍乘務(wù)員數(shù)量，正被視為展示對中國乘客尊重、降低語言相關(guān)誤解風(fēng)險的具體舉措。

該分析人士還表示，對于中國旅客而言，機上有中國籍乘務(wù)員能顯著影響他們乘坐外國航空公司時的舒適度和旅行信心；而對于航空公司來說，也能吸引來自中國龐大的出境游人群，包括團隊游、企業(yè)合約客戶和高端旅客。

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