根據(jù)遼寧省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)顯示，沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線將有新的改造。

2月27日公示了沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線一期工程皇寺路站新增過(guò)街通道項(xiàng)目勘察及設(shè)計(jì)招標(biāo)公告，本項(xiàng)目坐落在沈陽(yáng)市和平區(qū)南京北街與皇寺路交叉口東側(cè)，沿皇寺路東西向敷設(shè)。過(guò)街通道工程為地下一層結(jié)構(gòu)，與4號(hào)線皇寺路站連通，小里程端附屬需與南京變電所地塊結(jié)合設(shè)置，大里程端附屬需與北市三期地塊開(kāi)發(fā)結(jié)建，出入口設(shè)置需考慮區(qū)域市政過(guò)街功能。工程設(shè)計(jì)概算為2.65億元。

這邊招標(biāo)中，而另外一個(gè)地鐵口新增出入口工程已經(jīng)開(kāi)工了。

下面這幾張圖片就是沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線云峰北街站西側(cè)的工地，施工已經(jīng)看開(kāi)始好幾天了。

（圖片為2026年3月15日拍攝）

（圖片為2026年3月15日拍攝）

（圖片為2026年3月15日拍攝）

圍擋上是沈陽(yáng)地鐵的標(biāo)志，代表著這是地鐵有關(guān)的工程，這就是周邊居民期待已久的云峰北街道路西側(cè)道路出入口。云峰北街站位于云峰街和北四東路路口北側(cè)，沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線一期工程2010年9月27日開(kāi)通，開(kāi)通至今只有C、D兩個(gè)出入口，這兩個(gè)出入口都在云峰街東側(cè)，路西側(cè)的居民坐地鐵需要繞行一段距離，無(wú)形中增加了通勤距離和時(shí)間。

（圖片來(lái)源于百度地圖截圖）

對(duì)于路西側(cè)的出入口的需求還是很多的，這些年附近居民也經(jīng)常表達(dá)這個(gè)需求。

（圖片來(lái)源于人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板截圖）

在等待了十多年后，這個(gè)項(xiàng)目終于提上了日程，2024年，遼寧省招投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)相繼發(fā)布了“沈陽(yáng)市地鐵一號(hào)線一期工程云峰北街站B出入口工程資格預(yù)審公告”及相關(guān)施工監(jiān)理招標(biāo)公告。

（圖片來(lái)源于遼寧省投標(biāo)招標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)截圖）

根據(jù)公告內(nèi)容顯示的工程信息，該B出入口擬建于巴塞羅那小區(qū)門(mén)前，出入口總長(zhǎng)度43.58米，通道結(jié)構(gòu)將采用明挖與暗挖相結(jié)合的方式施工，內(nèi)設(shè)寬度2.8米的步行樓梯一部、寬1.7米的自動(dòng)扶梯一部，并同步配建無(wú)障礙電梯一部，以方便特殊群體出行。按照最初的計(jì)劃，該項(xiàng)目擬定開(kāi)工日期為2024年5月1日，竣工日期為2024年12月31日。

這個(gè)工程去年沒(méi)有真正開(kāi)工，到了2026年終于落地了，根據(jù)曾經(jīng)的工期計(jì)算，工程需要8個(gè)月，3月開(kāi)始，年底應(yīng)該能投入使用了吧？云峰街西側(cè)居民期待的出入口終于要有了。這個(gè)出入口投用后，云峰北街站將結(jié)束長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有無(wú)障礙電梯的歷史。

沈陽(yáng)像這樣只有兩個(gè)或者三個(gè)出入口的站還是挺多的，有的站點(diǎn)雖然出入口不少但是也缺少某個(gè)方向，比如遼寧大學(xué)地鐵站在路口東北方向就沒(méi)有，在西北方向卻有兩個(gè)。