超3.2萬家的電動自行車相關企業(yè)曾出現(xiàn)經(jīng)營異常

近期各大直播平臺上，一些電商主播們賣力介紹他們對外租賃電動自行車。多位主播在直播間里，公然違反國家的管理規(guī)定，大肆宣傳其產(chǎn)品超越國家標準，速度超快。

“時速可以提到40到50，50到60公里/小時。”在直播間里，面對眾多消費者，電商主播們絲毫沒有把國家標準放在心里，公開宣揚自家的違規(guī)超標電動自行車性能，并且這些違規(guī)電動自行車可以隨意租賃。央視記者在一家電動車租賃店里租到的車輛，體驗到了最極致的超速，實測速度竟高達80公里/小時。

2025年國家最新實施的《電動自行車安全技術規(guī)范》中明確規(guī)定：最高設計車速不應超過25公里/小時，電池組標示值不應超過48伏，電動機的輸出功率，應小于或等于400瓦。根據(jù)公安部道路交通安全研究中心的數(shù)據(jù)顯示，電動自行車肇事引發(fā)的交通事故，在城市道路交通事故總量中占比約10%，主要原因之一，就是電動自行車違規(guī)解除限速，超速行駛。

在調查中央視記者發(fā)現(xiàn)，不僅地方個體租賃門店出租的電動自行車違反國家標準，一些知名連鎖品牌同樣存在這一現(xiàn)象。哈啰租電動車是電動自行車租賃行業(yè)頭部品牌，其官網(wǎng)介紹，目前已在全國超100座城市布局超5000家門店。央視記者來到哈啰租電動車的線下門店進行調查。哈啰租電動車租賃門店工作人員表示，他們的電動自行車速度最快能到75公里/小時。

央視記者以加盟的名義，聯(lián)系到哈啰租電動車的省級招商負責人米經(jīng)理。米經(jīng)理向記者詳細透露：早在新國標實施之前，部分電動自行車渠道商，就憑借著大量還未生產(chǎn)的電動自行車的合格證書，先一步申請了電動自行車的牌照，等客戶需要這些車輛的時候，他們再讓廠家以新國標之前的標準生產(chǎn)出對應的車輛，這類新生產(chǎn)出來的電動自行車，自然就成為了新國標出臺前的舊車，因此，就規(guī)避了新國標中“一車一池一充一碼”的互認協(xié)同機制，因此也可以輕松解除車輛的限速限制。

而電驢哥的操作方法更加直接，公司的王經(jīng)理明確告訴記者，他們給各門店統(tǒng)一配送的干脆就是電動摩托車，但懸掛的卻是電動自行車牌照。這樣的牌照竟然是直接買來的，想要多少有多少，且價格低廉。

對此，哈啰客服回復：我們已關注到3.15晚會的相關報道。公司管理層高度重視，已在第一時間成立專項應急工作組，連夜開展全面自查與整改。針對大家關心的“具體問題”，后續(xù)公司將通過官方APP等渠道發(fā)布詳細的處理公告。

央視315晚會曝光狂飆的租賃電動自行車問題，牛丁關聯(lián)公司臺州市牛丁電動車科技有限公司被點名。

天眼查App顯示，臺州市牛丁電動車科技有限公司成立于2015年12月，法定代表人為葉忠平，注冊資本168萬人民幣，經(jīng)營范圍包括貨物進出口、助動車制造、摩托車零配件制造等，由葉忠平、王文慶、陳連勝、劉起武共同持股。經(jīng)營風險信息顯示，

此前，該公司曾召回部分牛丁牌電動自行車，召回原因涉及整車質量、蓄電池防篡改項目不符合標準要求，消費者在使用時存在可能引起交通事故和火災的風險。

法律訴訟信息顯示，該公司曾涉及財產(chǎn)損害賠償糾紛、買賣合同糾紛。對外投資信息顯示，去年6月，該公司成立了臺州市牛丁進出口有限公司。分支機構信息顯示，今年1月，該公司成立了臺州市牛丁電動車科技有限公司頭陀分公司。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國擁有超92.6萬家電動自行車相關企業(yè)。

天眼查天眼風險顯示，從事電動自行車相關業(yè)務的企業(yè)中，1.38%的相關企業(yè)曾出現(xiàn)法律訴訟，3.52%的相關企業(yè)曾出現(xiàn)經(jīng)營異常，1.07%的相關企業(yè)曾出現(xiàn)行政處罰。