在國(guó)內(nèi)，充電寶安全事件近年時(shí)有發(fā)生，事故不僅威脅人身和財(cái)產(chǎn)，也影響出行安全。國(guó)家已經(jīng)明確規(guī)定，未獲得3C強(qiáng)制認(rèn)證的充電寶不得銷售，機(jī)場(chǎng)和高鐵等場(chǎng)所也嚴(yán)格執(zhí)行無(wú)3C禁飛/禁乘的要求。最近的調(diào)查顯示，市場(chǎng)亂象并未就此消失，仍有大量可疑產(chǎn)品流入正規(guī)渠道。

調(diào)查顯示，電商平臺(tái)仍充斥大量虛假3C認(rèn)證、套牌充電寶，外殼缺乏阻燃能力、內(nèi)部使用的電芯多為三無(wú)材料，卻披著“3C”外衣進(jìn)入市場(chǎng) ，風(fēng)險(xiǎn)極高。 這類產(chǎn)品不僅質(zhì)量無(wú)法保證，一旦出現(xiàn)故障也難以追責(zé)。

吳先生在某平臺(tái)購(gòu)買標(biāo)稱“3C認(rèn)證、可上飛機(jī)/火車”的充電寶，收到貨后發(fā)現(xiàn)只有一個(gè)3C標(biāo)志和單一廠商名稱，缺少地址等信息，工商系統(tǒng)也查不到該廠家的記錄。他向平臺(tái)投訴后獲得退款，但對(duì)如何處理這種三無(wú)產(chǎn)品依然猶豫。

這類經(jīng)歷并非個(gè)案。李先生表示頁(yè)面公示的3C編號(hào)查驗(yàn)無(wú)效，屬于套牌現(xiàn)象；齊先生購(gòu)買時(shí)客服承諾有3C，實(shí)物卻“要什么沒(méi)什么”；王先生以69元購(gòu)得的科諾克充電寶，生產(chǎn)日期顯示為2025年7月15日，但該品牌對(duì)應(yīng)的3C認(rèn)證早在2025年3月28日就已被撤銷。退款完成后，相關(guān)頁(yè)面仍在售賣。

記者在多平臺(tái)抽檢涉及多款產(chǎn)品，問(wèn)題普遍存在：某平臺(tái)的“戶外應(yīng)急20000mAh大容量充電寶”頁(yè)面顯示的3C編號(hào)指向順興宇通科技有限公司，但認(rèn)證去年已注銷；實(shí)物卻印有“商州科技有限公司”的標(biāo)識(shí)，企業(yè)信用信息系統(tǒng)中亦找不到此公司。部分商品甚至省略上傳3C編號(hào)步驟，直接宣傳“3C可上飛機(jī)”，實(shí)為三無(wú)產(chǎn)品。
在生產(chǎn)地走訪時(shí)，發(fā)現(xiàn)科諾克品牌由兩家代工廠生產(chǎn)，科訊騰科技有限公司已停工；正鵬仕智能科技有限公司的3C認(rèn)證在2026年2月1日暫停，廠區(qū)仍有生產(chǎn)線在運(yùn)轉(zhuǎn)，外殼待組裝。批發(fā)商透露：電芯虛標(biāo)、外殼使用低成本非阻燃材料、再印刷3C標(biāo)志。追溯二維碼制度、責(zé)任追溯將成為后續(xù)治理重點(diǎn)。消費(fèi)者在下單前應(yīng)向客服索要認(rèn)證信息，并在認(rèn)監(jiān)委網(wǎng)站核對(duì)型號(hào)和證書(shū)狀態(tài)是否一致，以確保信息匹配，同時(shí)要保持理性與警惕。

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