1.2月國內(nèi)乘用車新車市場再次走跌

繼1月下跌13.9%之后，2月國內(nèi)乘用車新車市場再次走跌。乘聯(lián)分會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月全國乘用車市場零售103.4萬輛，同比下降25.4%，環(huán)比下降33.1%。連續(xù)的負(fù)增長，讓今年1-2月的累計(jì)零售量收于257.8萬輛，同比跌幅為18.9%。新能源市場方面，2月銷量同比下跌32.0%至46.4萬輛，滲透率回落至44.9%；今年以來累計(jì)零售106.0萬輛，同比下跌25.7%。

零售銷量前十榜單中，吉利以14.5萬輛再次奪冠，比亞迪以8.9萬輛緊隨其后，一汽-大眾憑借7.9萬輛位列第三。往后依次是長安（6.9萬輛）、上汽大眾（5.7萬輛）、奇瑞（5.6萬輛）、廣汽豐田（4.2萬輛）、特斯拉中國（3.8萬輛）、華晨寶馬（3.3萬輛）、一汽豐田（3.0萬輛）。

2.新一代小米SU7（參數(shù)丨圖片）發(fā)布在即

小米汽車官宣新一代SU7將在本月正式發(fā)布，雷軍確認(rèn)新車將漲價。該車此前公布了3款配置，預(yù)售價為22.99-30.99萬元，對外觀、配置、性能與安全方面進(jìn)行了全方位升級，標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版搭載752V碳化硅高壓平臺，Max版則配備897V高壓平臺，Pro版最大續(xù)航里程將超過900km。

智能化與安全配置成為此次升級的另一大亮點(diǎn)，全系標(biāo)配激光雷達(dá)、700TOPS輔助駕駛算力、4D毫米波雷達(dá)、XiaomiHAD端到端輔助駕駛。被動安全上，標(biāo)配9個安全氣囊（含新增的后排側(cè)氣囊），并采用2200MPa超高強(qiáng)度鋼打造的“內(nèi)嵌式防滾架”結(jié)構(gòu)。底盤操控上，Pro版和Max版車型將標(biāo)配閉式雙腔空氣彈簧系統(tǒng)與CDC可變阻尼減振器，以提升駕駛質(zhì)感。

3.方程豹鈦3閃充版售15.38萬起

方程豹鈦3閃充版正式上市，兩款配置的官方指導(dǎo)價分別為15.38萬元和16.98萬元。其外觀、內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，DiLink座艙升級全新UI，搭載魔方傳聲筒，并引入鈦7同款智慧生態(tài)。智能輔助駕駛方面，可選裝天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng)，增加激光雷達(dá)，支持高快領(lǐng)航和城區(qū)領(lǐng)航。

動力配備雙電機(jī)，CLTC純電續(xù)航分別為565km和620km，搭載的第二代刀片電池+閃充技術(shù)，常溫下電量從10%充到70%用時5分鐘，從10%充到97%僅需9分鐘，零下30度低溫環(huán)境從20%充到97%只需12分鐘。

4.iCAR V27售16.98萬元起

iCAR品牌旗下全新旗艦車型——iCAR V27推出了3款配置，售價區(qū)間為16.98-19.68萬元。這款中大型SUV采用經(jīng)典的方盒子造型，整體風(fēng)格偏硬朗；車尾采用側(cè)開尾門，配備車身同色“小書包”，還可以選裝外掛式備胎。內(nèi)飾兼顧時尚與硬朗風(fēng)格，配備15.4英寸2.5K中控屏+8.88英寸液晶儀表，全系標(biāo)配高通驍龍8295P芯片。

智駕方面，標(biāo)配超級獵鷹500，輔助駕駛芯片為地平線征程6M，算力128TOPS；頂配車型搭載超級獵鷹700+，輔助駕駛芯片為地平線征程6P，可實(shí)現(xiàn)車位到車位領(lǐng)航、城市導(dǎo)航輔助駕駛和高速導(dǎo)航輔助駕駛等功能。動力搭載1.5T增程系統(tǒng)，提供單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)可選，CLTC最大純電續(xù)航里程210km，綜合續(xù)航里程超1200km。

5.吉利銀河M7國內(nèi)首秀

吉利銀河全新中型插混SUV——銀河M7在國內(nèi)首發(fā)亮相，將在4月正式上市。新車整體輪廓風(fēng)格與銀河L7類似，前臉采用跨度超2米的貫穿式燈組。車內(nèi)的懸浮式中控屏與水晶樣式旋鈕帶來不錯的科技感，同時保留了比較多的實(shí)體按鍵。

智能化方面，首發(fā)Flyme Auto 2座艙系統(tǒng)并搭載千里浩瀚G-ASD H3輔助駕駛系統(tǒng)，支持300+場景泊車輔助功能。動力采用1.5L插混，搭載的神盾金磚電池可實(shí)現(xiàn)225km的純電續(xù)航，電池從10%充至80%最快僅需10分鐘。

6.坦克700 Hi4-Z亮相

在坦克500、坦克400陸續(xù)發(fā)布Hi4-Z車型后，坦克700也緊隨其后發(fā)布了Hi4-Z版本。外觀采用全新的“青色”車漆，前機(jī)蓋新增通風(fēng)開口，車頂配備激光雷達(dá)；車內(nèi)換裝全新的方形懸浮式中控屏，下方區(qū)域的按鍵也進(jìn)行了重新布局，體現(xiàn)出不錯的機(jī)械感，后排還增加了可翻折的吸頂娛樂屏。動力將搭載2.0T插混系統(tǒng)，WLTC工況下的純電續(xù)航里程190km。

7.長安官宣新一代藍(lán)鯨超擎混動技術(shù)

長安汽車發(fā)表《長安藍(lán)鯨超擎混動》宣言，正式官宣其新一代混動技術(shù)名稱——“藍(lán)鯨超擎混動”。據(jù)介紹，該技術(shù)將在不改變用戶習(xí)慣的前提下，帶來媲美新能源車的出行體驗(yàn)，城區(qū)工況下的百公里油耗低至2.98L，用戶不用擔(dān)心油耗和噪聲，不用排隊(duì)充電。目前已知“藍(lán)鯨超擎混動”將搭載于長安品牌旗下V標(biāo)車型。

8.凱迪拉克凱威德內(nèi)飾官宣

凱迪拉克也發(fā)布了旗下全尺寸純電旗艦SUV——凱威德的內(nèi)飾官圖，該車定位高于IQ銳歌，將于4月底上市。其外觀延續(xù)了部分IQ銳歌的設(shè)計(jì)，封閉式格柵搭配盾型中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，兩側(cè)分體式大燈組與前包圍融為一體。上下分體式LED尾燈將品牌經(jīng)典的鉆石切割理念融入其中，整體氣場十足。

車身尺寸表現(xiàn)亮眼，長度超5.2米、寬度超2米、高度近1.8米。車內(nèi)采用三排六座布局，配備33英寸曲面屏、23揚(yáng)聲器AKG Studio音響系統(tǒng)、后排娛樂屏等。作為凱迪拉克旗下首款搭載Momenta輔助駕駛的車型，新車將首搭艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)，支持高階駕駛輔助、領(lǐng)航等功能。