本周(3月16日-22日)對汽車圈來說，又是精彩的一周，小編粗略數(shù)了一下，這周內(nèi)有上市、預售或者首發(fā)的新車，居然多達十幾款!包括了極氪8X、別克至境世家純電版、啟境GT7、極狐全新阿爾法S5、智己LS8、小米新一代SU7、嵐圖泰山X8、坦克700（參數(shù)丨圖片） Hi4-Z、新款阿維塔12、東風日產(chǎn)NX8、全新一代雷克薩斯ES等。

3月16日：極氪8X預售

極氪8X定位是“高性能大五座旗艦”，說白了就是沖著那些既要家庭空間、又舍不得丟掉操控激情的奶爸們?nèi)サ摹?/p>

極氪8X長寬高分別為5100/1998/1780mm，軸距為3069mm，雖然比極氪9X略小，但真正讓人咋舌的是它的動力。基于SEA-S超級電混架構(gòu)，頂配版本搭載了三電機兆瓦級電驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率高達1030kW，零百加速可進入2秒級。再加上900V高壓架構(gòu)，充電9分鐘就能補能20%-80%，確實有兩把刷子。當然，價格也不便宜，起售價預計在45萬左右。

3月17日：別克至境世家純電版上市、啟境GT7首發(fā)

別克至境世家純電版是基于之前插混版打造的純電車型，這是一款款搭載了900V 6C超快充平臺的MPV，10分鐘能補能400km。

新車長寬高分別為5260mm/2023mm/1820mm，軸距3160mm，內(nèi)部為2+2+3的七座布局。如果你需要一臺純電的高端商務或家庭MPV，且不想有續(xù)航焦慮，這款車值得重點關(guān)注。

廣汽與華為乾崑聯(lián)合打造的啟境品牌在3月17日將迎來首款車型啟境GT7的發(fā)布，新車定位是“新一代智能獵裝車”。啟境GT7將搭載華為896線激光雷達，再加上華為乾崑ADS系統(tǒng)和鴻蒙座艙，以及HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎。預計售價30-40萬元區(qū)間，將直接對標極氪001和蔚來ET5T，這場獵裝車大戰(zhàn)有好戲看了。

3月18日：極狐全新阿爾法S5上市，全新寶馬i3首發(fā)，智己LS8首發(fā)

極狐全新阿爾法S5已經(jīng)開啟了預售，預售補貼價為11.28-17.38萬元，起售價相比現(xiàn)款低了1.5萬。

價格雖低，配置卻不含糊。純電版續(xù)航達到720km，增程版綜合續(xù)航更是高達1450km，四驅(qū)版零百加速3.7秒。同時，它搭載了大疆的“慣導雙目立體視覺系統(tǒng)”，11萬級就能享受到城區(qū)NOA，這對于預算有限的年輕人來說，確實很有吸引力。

智己LS8又是一款“8系”新車，長寬高分別為5085mm/2000mm/1817(1807)mm，軸距為3060mm，雖然擁有中大型SUV的尺寸，但從前期的預熱來看，智己LS8主打“好開”。新車將會采用增程1.5T增程動力，電池容量有52.1kWh和65.9kWh可選，純電續(xù)航里程分別為268km、279km、335km。

3月19日：小米新一代SU7上市，嵐圖泰山X8首發(fā)

小米新一代SU7目前的預售價是22.99-30.99萬元，新款車型價格有小幅上漲，但升級也不小。新車將標配9個安全氣囊，激光雷達也將成為標配，輔助駕駛芯片的算力從508TOPS升級到700TOPS。

現(xiàn)款車型的入門和中配車型采用的是400V平臺，而新一代SU7標準版和Pro版都將升級到752V碳化硅高壓平臺，其中Pro版的CLTC純電續(xù)航將達到902km。Max版將采用897V碳化硅高壓平臺，充電15分鐘就能增加續(xù)航670km。

嵐圖泰山X8預計在3月19日正式亮相，定位“庭院級大五座旗艦SUV”。聽這名字就知道，這車主打的是空間和舒適。長寬高分別為5200mm/2025mm/1814mm，軸距3090mm，雖然比嵐途泰山尺寸稍小，但它取消了第三排，把所有的空間都讓給了第二排和后備箱。智能化也是頂配，搭載了鴻蒙智能座艙和896線四激光雷達方案。如果你想買個大五座，又想要極致的智能和舒適，泰山X8值得蹲一波。

3月20日：坦克700 Hi4-Z上市、新款阿維塔12預售、東風日產(chǎn)NX8預售、全新雷克薩斯ES預售

坦克700 Hi4-Z相對于坦克700 Hi4-T來說，是煥然一新，不僅外觀內(nèi)飾有調(diào)整，新車還將搭載激光雷達。動力方面采用的是2.0T插混系統(tǒng)，匹配59.05kWh的三元鋰電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程為190km。

作為阿維塔的轎車擔當，新款阿維塔12主要會在細節(jié)和配置上做優(yōu)化，并將搭載太行智控2.0技術(shù)和華為新一代雙光路圖像級激光雷達。

東風日產(chǎn)NX8是東風日產(chǎn)新能源N序列的首款SUV車型，提供增程與純電兩種動力選擇。采用了與日產(chǎn)N6相似的設(shè)計語言，長寬高分別為4870mm/1920mm/1680mm，軸距為2917mm，定位為中大型SUV，內(nèi)部為5座布局。增程版搭載的是1.5T增程器，匹配43.2度大電池，而純電版本將采用800V平臺打造，支持5C快充。

全新一代雷克薩斯ES在設(shè)計、內(nèi)飾和動力總成上都會有較大革新。外觀上沒有了雷克薩斯標志性的紡錘型格柵，封閉式前臉搭配雙L型大燈同樣很有辨識度，內(nèi)飾也將換裝在新能源車中比較流行的雙聯(lián)屏布局。動力方面則會提供混動和純電兩個版本。